Kakhovskaya (Metro) è la stazione terminale della linea omonima della metropolitana di Mosca. Attraverso di esso, i passeggeri possono effettuare la transizione verso il ramo grigio (Serpukhovsko-Timiryazevskaya). E 'stato costruito alla fine degli anni '60 sotto l'Unione Sovietica, ma ancora oggi continua a deliziare i passeggeri della metropolitana con il suo insieme architettonico unico.
Nel 1969, insieme ad altre stazioni della succursale di Zamoskvoretskaya ("Kashirskaya" e "Varsavia"), fu aperta la stazione della metropolitana "Kakhovskaya". A quel tempo Mosca aveva già una rete metropolitana abbastanza sviluppata. 14 anni dopo, in connessione con la costruzione di Sebastopoli, la transizione tra le stazioni fu messa in funzione, e un anno dopo la costruzione della succursale di Zamoskvoretskaya continuò nella zona di Orekhovo-Borisovo. La linea Kakhovskaya è diventata un segmento indipendente.
"Kakhovskaya" - la metropolitana, che è stata posta a poca profondità. Le condizioni geologiche nel processo di costruzione erano piuttosto complicate, dal momento che le strade ad alto traffico e le linee ferroviarie erano situate sopra il sito. Pertanto, durante la costruzione sono state applicate tecnologie speciali.
Kakhovskaya è una metropolitana progettata dagli architetti sovietici Demchinsky e Kolesnikova. Le colonne nella hall della stazione hanno nove facce, sono fatte di pietra calcarea di marmo. Per il rivestimento delle pareti sono state utilizzate piastrelle ceramiche bianche e per lo zoccolo sono state utilizzate mattonelle rosse e cremisi. Labradorite e granito grigio scuro adornano la piattaforma stessa. La transizione a "Sebastopoli" si trova nel centro della stazione.
Kakhovskaya è una metropolitana che risolve efficacemente il problema di garantire l'operabilità delle filiali di Serpukhovsko-Timiryazevskaya e Zamoskvoretskaya. La stazione è operativa da quasi 50 anni e servirà a lungo i residenti e gli ospiti di Mosca.