Elicottero fatto in casa con le proprie mani. Elicottero fatto in casa: istruzioni passo passo

Chi non ha mai sognato di possedere un elicottero? Probabilmente ogni bambino e ogni uomo ci pensavano. Dopotutto, gli uomini sono grandi bambini. Ci sono molte storie diverse sugli elicotteri. Ad esempio, una ragazza che portava una scatola con un modello di questo dispositivo per suo marito non aveva mai ricevuto tanta attenzione dagli altri uomini. Naturalmente, quelli intorno non erano affatto interessati alla ragazza, ma in questo particolare modello.

Oggi puoi comprare quasi tutto. In un vasto assortimento nei negozi sono offerti vari modelli di aeroplani o elicotteri. Ma è facile da comprare e un elicottero fatto in casa è molto interessante. Dopotutto, qui è necessario elaborare un progetto, riflettere sull'azionamento e il motore nei minimi dettagli, creare un sistema di controllo. Questo è un grande lavoro. Di solito gli amanti della tecnologia o degli ingegneri sono impegnati in questo nel loro tempo libero. Ma ci sono informazioni e non solo sui modelli di questo equipaggiamento volante. Esistono macchine volanti molto reali incarnate nel metallo.

Oggi è possibile incontrare intere sottoculture di persone che progettano, fabbricano e lanciano aeroplani ed elicotteri auto-costruiti. Questi sono veri appassionati in questo settore.

Primo elicottero

Prima di creare dispositivi fatti in casa, devi capire come funziona questa cosa, come funziona, a causa della quale si innalza nell'aria.

Il primo elicottero fu in grado di volare nello spazio aereo nel 1907. Per coloro che non lo sanno, questo è successo 4 anni dopo i primi voli dei più grandi inventori dei fratelli Wright nella loro macchina volante fatta in casa.

L'elicottero è stato creato dagli amanti del cielo francese. I fratelli Breguet hanno dato il loro aereo il nome "giroplan". Ha pesato circa 578 kg. Il motore a benzina aveva una capacità di 45 litri. a. Il dispositivo è stato completato con quattro viti di supporto con un diametro di 8,1 m Inoltre, sono state installate altre 8 pale su ogni singola vite. Erano interconnessi a coppie. Inoltre, l'elicottero aveva quattro ali rotanti del tipo biplano. Quindi, la spinta della struttura volante era di circa 600 kg.

Si può dire elicottero fatto in casa. Dopo tutto, lo hanno raccolto da mezzi improvvisati. Di conseguenza, è stato in grado di sollevarsi a 60 cm dal suolo. Il dispositivo è appeso sopra la superficie per qualche minuto.

La differenza di quattro anni tra l'invenzione dell'aeromobile e l'elicottero può essere spiegata solo dalla complessità del progetto dell'elicottero.

disegno

Esistono diversi tipi di elicotteri. Sono divisi per tipo. Questi sono monovite, coassiali, nonché trasversali e longitudinali. Particolarmente comuni sono i primi due. Vediamo come funzionano queste strutture volanti. Se sai come è organizzato il dispositivo, così come il suo principio di funzionamento, allora non sarà difficile assemblare un elicottero improvvisato con le tue mani, se solo ci fosse un desiderio.

Circuito singolo

Il design consiste in una fusoliera, di fronte alla quale c'è una cabina per i piloti. Il resto del luogo è destinato ad accogliere passeggeri o merci. Destra e sinistra, vicino al telaio sono montati serbatoi di carburante. Il progetto comprende anche due motori a turbina a gas. Ognuno di loro ha una capacità di 1500 litri. a. Davanti, direttamente sopra l'abitacolo, sono prese d'aria, impianto di scarico posteriore.

La parte più difficile di questo design è il piatto oscillante e il rotore principale, nonché il braccio posteriore, su cui è fissata la vite dello sterzo.

Circuito coassiale

I componenti di questa macchina non sono molto diversi dal tipo precedente. Nei veicoli industriali e militari, tranne che i motori sono più potenti. Anche la differenza è la presenza di 2 rotori. Gli elicotteri costruiti secondo questo principio non hanno una vite di controllo. Tuttavia, dotato di uno stabilizzatore verticale.

Come e perché volano?

Se metti un normale ventilatore domestico sull'interasse e lo fai funzionare alla massima potenza, si muoverà insieme alla base nella direzione opposta al flusso d'aria. Questo è tutto a causa della spinta creata dall'elemento.

La stessa funzione viene eseguita dall'elica dell'elicottero. È l'ultima parte che svolge i compiti principali di sollevamento dell'aeromobile. Inoltre, la vite fa muovere l'auto su un piano orizzontale. Questa è una delle parti più difficili di un elicottero.

Vite del cuscinetto

Questo nodo è costituito da una manica e lame. Le lame possono essere realizzate sotto forma di una solida costruzione di metallo o longherone, oltre che di placcatura e riempitivi.

Nelle moderne pale di elicotteri industriali e militari, vengono installati sistemi in cui l'aria viene pompata completamente in modo completamente automatico se il longherone è in qualche modo danneggiato. Nel 1963 ci fu una rivoluzione in elicottero, e le lame della macchina iniziarono ad essere fabbricate sulla base della fibra di vetro. Oggi, tali parti sono usate sulla maggior parte degli elicotteri in tutto il mondo. Ma, se vi è accesso alla produzione di vari elementi di tale materiale, può essere dotato anche di un elicottero fatto in casa.

Nella maggior parte dei casi, le lame sono state montate sulla manica con l'aiuto di cerniere o di vari elementi flessibili. Nel settore degli elicotteri, un design a tre cardini è particolarmente comune. Ha una cerniera nel piano orizzontale, così come un elemento verticale ed assiale.

Quando si vola su una macchina del genere, le lame eseguono a volte una varietà di movimenti. Possono ruotare attorno all'asse orizzontale della vite e cambiarne posizione ogni volta.

Lame e cerniere

Le cerniere sono disposte in una sequenza strettamente definita ad una certa distanza dal centro. Prima viene l'orizzontale, poi la verticale e alla fine della cerniera assiale.

Perché tutto questo? Ma a cosa. Le pale dell'elica ruotano attorno all'asse in senso orario. In una posizione di 90 gradi, la velocità con cui le lame si muovono rispetto al flusso d'aria è massima. Consiste di quello con cui ruota la vite e direttamente della velocità dell'aria che va verso la macchina.

Sul lato opposto, questo valore è minimo. È dal flusso d'aria. Sembrerebbe che una tale differenza di velocità non possa contribuire all'aumento dell'aeromobile nell'aria. Ma no. Poiché le pale sono fissate sul manicotto mediante elementi flessibili, invece di inclinare la macchina, non resta che modificare l'angolo di inclinazione.

Il processo di sollevamento dell'elicottero nel cielo e il volo stesso avviene a causa del cambiamento nell'angolo di attacco delle pale. Questo è sincronizzato con la spinta del motore. Per sincronizzare il funzionamento di pale e motori, è stata inventata la cosiddetta macchina automatica per il controllo dell'angolo di attacco o di un elemento di inclinazione. Questo nodo ha una struttura piuttosto complessa. Pertanto, un elicottero skew fatto in casa non è così facile da fare. Sebbene i disegni di questo sito esistano.

Elicotteri RC fai da te

Circa cinque anni fa, i modelli radiocomandati erano una meraviglia per molti. La gente è corsa a vedere questo miracolo. Oggi questa tecnica è disponibile in una varietà di livelli di allestimento. La maggior parte preferisce i kit completi. Ma ci sono parti per l'autoproduzione.

Ci stiamo preparando per l'assemblea

Se c'è il desiderio di assemblare l'elicottero da solo, allora vale la pena iniziare con schemi più semplici. Questi sono nella maggior parte dei casi due rotori principali su uno chassis. Tali modelli hanno una stabilità superiore rispetto ai loro omologhi nel layout classico. Questa è un'opzione ideale per coloro che non hanno mai volato. Inoltre, tali strutture sono ideali se devi volare in spazi chiusi.

Prima di costruire un mini-elicottero fatto in casa, dovresti usare le regole di base. Per prima cosa devi inventare o sviluppare uno schema. Quindi dovresti scegliere i materiali e gli strumenti giusti. Fili, specialmente in metallo, è meglio indossarli blocco del filo. È necessario per la sicurezza.

Materiali richiesti

Per realizzare una tale tecnica di volo, hai bisogno di plastica, fibra di vetro, legno, carbonio e alluminio. Hai anche bisogno di un motore, batterie, lame, un rotore, un cambio per la coda. Inoltre, è necessario controllare i servi, i componenti elettronici, la vernice, la colla e alcune piccole cose.

Elicottero radiocomandato fatto in casa in più fasi

Ora vedremo come realizzare un modello simile a quello che tutti hanno nel garage. L'assemblaggio sarà fatto in diversi passaggi. Diamo un'occhiata a loro.

cornice

Quindi, per iniziare, abbiamo bisogno di una cornice. Le parti e gli assiemi principali saranno fissati su di esso. Questo nodo deve avere un'alta rigidità. Più dura è la costruzione, meglio è.

Per l'hobby la tecnologia sarà abbastanza cornice di plastica delle due metà. I cuscinetti e le altre parti saranno bloccati tra le due parti. Quindi le metà devono essere serrate con viti. Se sei riuscito a creare un frame secondo questo principio, tirandolo insieme e fissandolo correttamente, puoi supporre che un terzo di tutto il lavoro sia già stato fatto.

motore

Se non vuoi contare per molto tempo con l'aiuto di programmi specializzati, rapporti di cambio e potenza del motore è meglio rendere il motore conforme alle raccomandazioni del produttore. Il motore è collegato al telaio. La coppia verrà trasmessa alla frizione. Per fare questo, giunto in gomma montato in aggiunta.

frizione

Su un elicottero fatto in casa con le tue mani è necessario installare un sistema di frizione centrifuga. Dovrebbe includere un volano e le camme, oltre a un "campanello". Quando la quantità di moto raggiunge il livello desiderato, le camme si allontaneranno e si impegneranno con esso.

rotore

Se il modello è progettato secondo lo schema con un rotore e un rotore di coda, questo è un modello molto semplice per l'implementazione. Cosa fare dopo? Tra il motore e il rotore deve essere montata una frizione unidirezionale. È progettato in modo che il meccanismo possa ruotare liberamente per inerzia.

Boma della coda

Questa parte può essere realizzata in alluminio, carbonio o fibra di carbonio. La rigidità è importante qui. All'interno del raggio devi posizionarlo trasmissione a cinghia o l'albero attraverso il quale la rotazione del motore verrà trasmessa al rotore sulla coda.

Controllo del passo del rotore di coda

L'elicottero fatto in casa prevede la disponibilità di macchine per il controllo del rotore di coda. Quindi, è possibile applicare una trazione lunga attraverso l'oscillazione intermedia.

telaio

Per rendere il dispositivo più stabile, deve essere dotato di un telaio. Ciò consente di ammorbidire i colpi e impedire che la macchina si ribalti. Questa unità può essere acquistata o prodotta indipendentemente da tubi in alluminio e barre trasversali in plastica.

Parte di Kapotny

Questo è un dettaglio più decorativo, sebbene abbia anche una funzione antiurto. Per la produzione di plastica adatta. Più leggero è, meglio è.

Sistema elettronico

Senza giroscopio, ricevitore, batterie e servoazionamenti, lo sforzo è semplicemente destinato al fallimento. L'elicottero fatto in casa alla radio non decollerà senza le parti di cui sopra. Anche l'elettronica è montata nel corpo della macchina volante. Per garantire la sicurezza, è possibile aggiungere un interruttore e gli indicatori di carica delle batterie bota alla parte elettronica.

Alcuni consigli

Come telecomando, è meglio acquistare un dispositivo già pronto. Per assemblare un dispositivo del genere da zero non tutti possono farlo. È inoltre necessario ricordare che nella progettazione del velivolo non dovrebbe essere motori pesanti o batteria. Altrimenti, l'auto non volerà a causa del grande peso a vuoto.

Elicottero fai-da-te - un'esperienza davvero entusiasmante. Ma volare con lui è vera arte. Volare elicotteri fatti in casa - uno spettacolo speciale. Se impari come utilizzare magistralmente il dispositivo, causerai sicuramente eccitazione da parte degli altri.

Lame per elicotteri

Tutti quelli che volano regolarmente con tali modelli sanno quanto spesso questi elementi si rompono. Soprattutto spesso questo è sperimentato dai piloti principianti. Voglio giocare con un elicottero, ma acquisire costantemente queste parti non è affatto un'opzione. Inoltre, il prezzo è impressionante.

In un'ora puoi costruire quattro pale fatte in casa per un elicottero. Per la fabbricazione occorrono carte di plastica senza goffratura, così come tutta la lama. Parti intere verranno utilizzate come modello.

Una delle lame dovrebbe essere liberata dal profilo. Per fare questo, puoi scaldarlo a gas e poi appiattirlo sul tavolo o su qualsiasi altro oggetto. La cosa principale è non farlo troppo. Quindi, è necessario circondare il modello, ad esempio un coltello. È necessario tagliare più volte senza pressione, e quindi di tanto in tanto aumentare la pressione. Inoltre, con un movimento attento, la carta di plastica è incrinata e ulteriormente tagliata.

Quindi è risultata la preparazione. Ora devi renderlo più sottile. Per fare questo, carteggiare la carta vetrata dal secondo terzo della sua dimensione. Quindi vai a creare un profilo. Qui è necessario rotolare lo straccio in un rotolo e riscaldare la nostra billetta alla morbidezza. È necessario riscaldare dal lato largo. Quindi, quando è già abbastanza morbido, puoi metterlo su un rotolo di stoffa. Per ottenere il profilo desiderato, è sufficiente premere il pezzo da sopra con una lama di fabbrica.

Altri dispositivi fatti in casa

Non tutti preferiscono fatti in casa elicottero sul telecomando. Alcuni amanti della tecnologia preferiscono collezionare auto abbastanza serie. Sembrano quasi dei veri elicotteri, realizzati nella maggior parte degli abbastanza artigianali. Ma questo è ancora un hobby.

Ad esempio, un ragazzo della Nigeria, che studia nel dipartimento di fisica, è appassionato di smantellamento di vecchi veicoli a motore per le parti e la raccolta di un vero elicottero fatto in casa da questo. Il ragazzo dei disegni si sviluppa da solo.

A proposito del suo prossimo ingegno, un fisico nigeriano dice di aver assemblato un'automobile per circa otto mesi. Questa macchina è stata sollevata su terre nigeriane più di 6 volte. Il materiale utilizzato era il rottame di alluminio.

Questo frutto dell'ingegneria è equipaggiato con un motore da un'auto "Honda". Il motore ha una capacità di 133 litri. a. Installato nella parte posteriore del sedile "Toyota". Altri componenti provenivano dal Boeing, che si è schiantato nelle vicinanze.

Un altro elicottero fatto in casa da una motosega divenne un'opportunità per un prigioniero di organizzare una fuga dal carcere. È vero, il suo design era semplice da banalizzare. Il prigioniero attaccò una vite di legno alla motosega. Ciò ha reso possibile per un uomo superare facilmente su un elicottero di questo tipo più di 100 metri.

E residente all'età di 82 anni, Ryazan, nonostante la sua età, gode della costruzione di aerei e elicotteri. Turner, mugnaio, e in effetti un grande maestro ha assemblato il suo primo aereo all'età di 30 anni. Ha poi lavorato in uno degli stabilimenti di Almaty. Lì incontrò un pilota, che lo aiutò a progettare un elicottero monoposto autocostruito.

Sebbene questo elicottero abbia già circa 50 anni, il vecchio specialista continua a progettare sempre più auto nuove. Oggi, con suo figlio, sta cercando di assemblare un altro modello dell'apparato. L'assemblea iniziò proprio nel cortile, poi si trasferì nel garage.

Anche a Kharkov vive un fan della tecnologia elicotteristica. Certo, la sua macchina non può volare sopra la terra. Il suo elicottero è dotato di un autopilota e il controllo viene effettuato via radio. Questo design è caratterizzato dalla presenza del pilota automatico. L'elicottero può volare 200 punti lungo un percorso prestabilito, e anche tornare dove l'unità era decollata in precedenza.

conclusione

Così abbiamo imparato come realizzare un elicottero fatto in casa. Come puoi vedere, con il giusto livello di abilità e informazioni, puoi raccogliere aerei decenti.