Come cambia il cuscinetto a sfera?

I cuscinetti a sfere superiori e inferiori sono elementi indispensabili nella progettazione di ciascuna vettura. La riparazione e la sostituzione di questa parte è una questione molto lunga e complicata, ma è abbastanza realistico completarla. Hai solo bisogno di avere con te il set necessario di strumenti e conoscere la sequenza di azioni. In questo articolo vedremo come cambia il cuscinetto a sfere (VAZ) e come determinarne il malfunzionamento.

Segni di

I principali sintomi di fallimento di questa parte sono il gioco delle ruote anteriori o il loro bussare. All'ultimo segno potrebbe anche rompersi rack di guida, quindi, quando bussano, devi esaminare attentamente la palla per i difetti.

strumenti

La sostituzione e l'installazione di qualsiasi parte non viene effettuata senza l'uso di alcun attrezzo. Nel nostro caso, per smontare un tale pezzo di ricambio come un cuscinetto a sfere, è necessario un estrattore per cuscinetti, una chiave inglese e due chiavi a brugola da 13 millimetri di diametro ciascuna. Se l'auto è stata utilizzata per più di un anno o è stata acquistata in uno stato usato, potrebbero essere necessarie altre due chiavi per 12 e 14 millimetri. Sono necessari per rimuovere i nuovi dadi e bulloni, che i precedenti proprietari potevano semplicemente sostituire. E l'ultima cosa da tenere in magazzino è il monte e lo scalpello (ma ne riparleremo più avanti).

Istruzioni per lo smontaggio

Questa istruzione sarà universale per tutte le auto dell'impianto Volga, prodotte negli ultimi 15 anni. Quindi, la prima cosa che devi fare è sollevare una macchina con un martinetto. È importante assicurarsi che la superficie su cui è posizionato il meccanismo di sollevamento sia resistente (la copertura in asfalto è giusta). Inoltre, prima di iniziare il lavoro, devi mettere la macchina in prima marcia in modo che non si arrotola. Dopo che la macchina è sollevata, è necessario rimuovere la ruota anteriore (con un mattone o un blocco di legno sotto la parte posteriore) e svitare piantone dello sterzo nella posizione più invertita. È importante seguire la direzione in cui si desidera girare il volante. Se il giunto sferico inferiore sul lato sinistro è diventato inutilizzabile, giriamo il volante a sinistra, se la parte si è rotta a destra, allora giriamo le ruote lì.

Come rimuovere il supporto

Quindi siamo arrivati ​​al vero supporto. Ora il compito principale - rimuoverlo. Per fare questo, è necessario svitare il bullone del perno a sfera con una chiave inglese aperta per 22. Se il dado non si allenta completamente, non fatevi prendere dal panico - non sarà possibile svitarlo completamente in ogni caso. E per risolvere questo problema, usiamo un estrattore speciale, che può essere acquistato in qualsiasi negozio di automobili. Quindi è necessario reprimere il supporto e svitare il bullone fino alla fine.

Fase finale

Se gli elementi di fissaggio non vengono allentati, viene in aiuto uno scalpello con una montatura - con l'aiuto dell'ultima parte, è necessario spingere forte il dado. In caso di fallimento, tagliarlo con il primo elemento. Dopodiché, ovviamente, dovresti cambiare i bulloni. Quindi, scollegare il supporto dalla leva con il tasto 13 e tutto - inserire una nuova parte. E la sua installazione è fatta nello stesso ordine, ad eccezione dello scalpello con la montatura. E infine, va detto che prima di premere, una nuova parte deve essere lubrificata con Litol.