Come funziona l'avviamento della macchina VAZ 2109. Riparazione e sostituzione

Nell'articolo imparerai cosa c'è sulla macchina VAZ 2109 antipasto, sue caratteristiche, principio di funzionamento, metodi di riparazione e sostituzione. A seconda delle condizioni del sito, dipende dalla facilità d'uso dell'auto. Se ci sono problemi, allora il motorino di avviamento non ruoterà bene, quindi il motore sarà difficile da avviare. È pertanto necessario mantenere in buone condizioni l'intera struttura, per effettuare tempestivamente la manutenzione e la sostituzione degli articoli usurati.

In cosa consiste un antipasto?

Essenzialmente, questo è elettrico motore a corrente continua che viene messo in moto solo al momento del lancio del motore. Motorino di avviamento VAZ 2109 direttamente dalla batteria. E questo è abbastanza ragionevole, dal momento che durante il normale funzionamento consuma circa 70 ampere di elettricità. Vale anche la pena notare che durante un cortocircuito (ad esempio, quando si prova a far girare l'albero motore di un ICE inceppato), il consumo aumenta fino a diverse centinaia di ampere (600-700).

Da qui la conclusione: non è consigliabile consentire al motore elettrico di ruotare sotto carico maggiore. Il risultato sarà triste. Ma l'albero motore non è costantemente ruotato, per collegare il motorino di avviamento con esso, un semplice meccanismo è necessario - un relè riavvolgitore. Con il suo aiuto, la potenza viene fornita all'avvolgimento dello statore del motore elettrico e il collegamento meccanico della ruota dentata all'anello del volano. Come altri motori elettrici, il motorino di avviamento è costituito da un rotore e uno statore. Hanno avvolgimenti che sono necessari per l'attuazione della rotazione.

Guasto del motorino di avviamento

Sfortunatamente, lo starter VAZ 2109 si rompe abbastanza spesso. E i motivi sono molto diversi. Ma ecco una lista delle interruzioni più popolari:

1. Distruzione dei denti del volano.
2. Distruzione della frizione in curva Bendix.
3. Nagar sui contatti del relè, rottura dell'avvolgimento.
4. Spazzole per la pulizia
5. Distruzione di bronzine bronzee.
6. Aprire l'avvolgimento del rotore o dello statore.

Pertanto, durante la manutenzione, è necessario ispezionare attentamente tutti gli articoli elencati. Si noti inoltre che la distruzione dei denti sulla corona del volano dovrà rimuovere il riduttore. Il nuovo set di corone non è necessario, puoi abbattere quello vecchio. Dopo di ciò, installalo, girandolo con l'altro lato. Hai solo bisogno di riscaldarlo ad una temperatura di 70-80 gradi.

Rimozione e riparazione

Avviatore fissato VAZ 2109 tre dadi. Possono essere facilmente svitati con una chiave di 13 (meglio di tutti, testa a testa o cappuccio). È più conveniente eseguire il lavoro dal basso: non è necessario avere un ascensore o un pozzo per questo. Ma prima di iniziare a lavorare, assicurarsi di scollegare la batteria, altrimenti non è possibile evitare i cortocircuiti. Svitare il dado dal corpo avviamento del riavvolgitore VAZ 2109 e rimuovere la spina che serve per alimentare l'avvolgimento.

Dopo lo smontaggio, è possibile smontare l'intera struttura. Per fare ciò, rimuovere la cover posteriore. Quindi svitare i due dadi che stringono il corpo. È possibile che usciranno con le borchie. Quindi rimuovere l'anello dal rotore. Questo è tutto, puoi fare la separazione di tutte le parti. Per rimuovere la curva, è necessario rimuovere l'anello sul rotore e rimuovere il piccolo perno dal coperchio. Ora puoi iniziare a cambiare tutti gli elementi.

Assemblaggio e installazione

Ma vale la pena di parlare di cosa sia una boccola di avviamento VAZ 2109. Puoi vederla nella quarta di copertina. È fatto di bronzo ed è necessario per alimentare il rotore. Inoltre, funge da cuscinetto. Ma non dimenticare che c'è un'altra manica. Si trova nel blocco motore. E deve anche essere cambiato in modo tempestivo. Altrimenti, il rotore avrà una scentratura assiale, il contatto sarà cattivo. Di conseguenza, l'albero motore girerà lentamente.

Raccogliere sulla macchina L'avviamento VAZ 2109 deve essere in ordine inverso. E solo dopo aver collegato tutti i cavi di alimentazione per installare la batteria in posizione. Si prega di notare che alcuni modelli sono "usa e getta" (sono molto più economici delle scorte). I fili delle spazzole in essi non sono svitati, quindi devi tagliarli e saldarli di nuovi. La qualità della saldatura, ovviamente, non è sempre al top. E se teniamo conto del fatto che il riscaldamento avviene durante lo scorrimento, possiamo concludere: è meglio non risparmiare denaro e acquistare un motorino di avviamento per il modello che viene fornito al trasportatore. Puoi almeno ripararlo.

conclusione

Un sacco di "sorprese" possono portare all'avviamento della macchina VAZ 2109. Ma non disperare. Se possibile, inizia con il rimorchiatore del motore. Ma posticipare la riparazione non ne vale la pena. In alcuni casi, tuttavia, è più redditizio non ripristinare quello vecchio, ma ottenerne uno nuovo. Questo è molto più efficiente e la risorsa del nuovo sarà superiore a quella ripristinata. Ovviamente, se è necessario sostituire solo i pennelli, non è necessario eseguire lo store per un nuovo dispositivo d'avviamento. Per effettuare tali riparazioni può essere letteralmente 10-15 minuti, e con mezzi improvvisati.