Quanto olio motore dovrebbe essere e quando dovrebbe essere cambiato
Un problema urgente per molti automobilisti è la manutenzione e la sostituzione dei materiali di consumo durante il funzionamento della macchina. Dopotutto, molti automobilisti preferiscono monitorare le condizioni del loro cavallo di ferro.
Sapendo quanto olio motore dovrebbe essere, come e quando deve essere cambiato, è possibile fare a meno senza costi finanziari aggiuntivi e implementare cambio d'olio da soli Prendiamo in considerazione questo problema in modo più dettagliato.
Generale sulla lubrificazione
Prima di apprendere la tecnologia per sostituire il lubrificante, è necessario sapere quanto segue:
che tipo dovrebbe essere usato nella tua auto;
quanto dovrebbe essere l'olio motore;
quale chilometraggio richiede la sostituzione.
Le risposte a tutte queste domande possono essere trovate nel manuale del veicolo del produttore. Un'altra cosa è che non tutti i proprietari di auto ne hanno uno. Quindi puoi cercare informazioni sul modello dell'auto o contattare l'Autotechcenter con questa domanda.
Il produttore raccomanda alcune caratteristiche che l'olio deve rispettare. Questo riguarda la sua base, così come la sua classe e viscosità. Ma oltre a questo, a volte vengono offerti marchi specifici di oli. Compra esattamente tale o no, decidi il proprietario dell'auto. La cosa principale è la conformità con le caratteristiche, che dovrebbero avere un fluido lubrificante.
È noto che i sintetici e i semi-sintetici possono essere cambiati meno frequentemente dell'olio minerale.
Cosa influenza il tempo di sostituzione?
Molto dipende anche dalla natura dell'operazione, dalle condizioni climatiche, dalla guida e dalla qualità del fluido utilizzato. Ad esempio, la guida in altopiano o con un rimorchio e altre merci, oltre a guidare su una strada che non ha una superficie dura, porta ad un aumento della formazione di fuliggine, della combustione dell'olio stesso e del suo inquinamento in generale. Tutto ciò influisce sulla rapida usura dei materiali di consumo. Pertanto, è molto importante cambiare l'olio in tempo.
La base, il grado dell'olio e il chilometraggio percorso possono variare in base alle condizioni operative. E solo il volume di fluido iniettato dovrebbe rimanere sempre invariato.
Quanto olio è necessario nel motore
Per le autovetture, in media, il fabbisogno di petrolio è compreso tra tre e mezzo e cinque litri e mezzo. Se si prendono le auto domestiche, quindi la quantità richiesta, quanti litri di olio motore dovrebbe essere, è la seguente:
"Gazzella": sei litri;
"Volga": sei litri;
UAZ 469 - 5,8 litri;
UAZ "Patriot" - sette litri;
UAZ 452 - 5,8 litri;
VAZ 2101-2 2107 - 3,75 litri;
Lada "Samara" - tre litri e mezzo;
Lada "Niva" - 3,75 litri;
"Oka": due litri e mezzo.
È chiaro che maggiore è il volume del motore, maggiore sarà la lubrificazione necessaria. La tendenza, quanto olio motore dovrebbe essere in auto straniere, è la stessa. 
Cosa determina la spesa
In pratica, il valore del volume specificato dal produttore sarà leggermente diverso. Ciò è dovuto al fatto che quando si scarica una parte del liquido rimane sempre sui dettagli. Cioè, non tutti gli oli usati fuoriescono, ma il 5-10 percento rimane all'interno del motore. Pertanto, quando si versa l'olio avrà bisogno di meno.
Inoltre, una caratteristica importante del flusso di lavoro. Normalmente, questo è normalmente di cento grammi per mille chilometri. Tuttavia, per motori consumati, il consumo sarà più alto. Questo è il motivo per cui i conducenti di solito lasciano dell'olio nel caso in cui sia necessario aggiungerne alcuni.
L'olio può essere versato nel motore di più se si utilizza una lunga strada per drenare. Se un automobilista svita il tappo in una macchina nel suo garage e lo lascia fino al mattino, poi durante la notte il liquido di scarico sarà in grado di drenare il più possibile da tutti i canali. 
Raccomandazioni per le prugne: come, quando e quanto
L'olio dovrebbe essere versato nel motore correttamente. Ecco alcuni consigli.
- Il test viene eseguito con un motore riscaldato, soprattutto se la sostituzione viene effettuata durante la stagione fredda. Questo è necessario perché l'olio caldo non è così viscoso e spesso. Pertanto, è più facile uscire dal basamento.
- È necessario svitare il tappo di riempimento sul coperchio della valvola. Quindi è possibile evitare lo scarico all'interno del motore e il liquido di scarico defluirà più velocemente.
- Non c'è bisogno di sbrigarsi. Dovrebbe richiedere almeno mezz'ora.
- Quando si riempie di olio fresco, il livello sull'astina serve da orientamento. Prima viene versato il settanta percento, il motore parte per un paio di minuti, viene spento e in dieci minuti viene gradualmente aggiunto. Il livello di olio motore disponibile è controllato pochi minuti dopo il rabbocco, in modo che tutto il lubrificante possa raggiungere il basamento.
- Se il motore non è più nuovo, è necessario mantenere una quantità vicina al massimo e spesso controllarlo. Altrimenti, aumenta il rischio di fame di olio. E nel caso del vecchio motore, questo può avere conseguenze molto tristi.