Come cambiare la pompa dell'olio in macchina? Consigli utili
La pompa dell'olio è una parte indispensabile, senza la quale nessuna macchina moderna può fare. Questo pezzo di ricambio è progettato per la lubrificazione di tutte le parti e componenti della macchina, incluso il motore. Questo processo viene eseguito creando alta pressione in un sistema di lubrificazione. 
Inoltre, la pompa dell'olio può svolgere la funzione di pompare olio motore dal basamento al serbatoio dell'olio. E funziona sull'energia dell'albero a camme o l'albero motore. Inoltre, è presente anche una pompa dell'olio cambio automatico, che viene utilizzata esclusivamente su vetture con cambio automatico. Il suo principio di funzionamento è simile alla versione normale.
riparazione
Se la pompa dell'olio è difettosa, deve essere sostituita urgentemente, altrimenti sussiste il rischio di guasto al motore a combustione interna. Il motore non può fare a meno del materiale lubrificante, poiché è lui che contribuisce al lavoro coordinato di tutti i meccanismi del motore. Molto spesso, un crash della pompa viene segnalato da una brusca diminuzione del livello dell'olio, che il conducente monitora sul cruscotto. Se attivo pannelli degli strumenti la luce rossa è accesa, significa che è necessario arrestare immediatamente il motore e sostituire la pompa dell'olio elettrico con una nuova. 
Come fare una sostituzione? Processo a fasi
Per sostituire questo dispositivo con uno nuovo, inizialmente è necessario guidare l'auto fino a una fossa di osservazione o cavalcavia. È importante che l'auto fosse su una superficie piana e resistente. Se questa rottura si verifica sul tuo cammino, puoi usare un jack, dopo averlo fissato sulla superficie. Dopo che l'auto è stata preparata per la sostituzione, è possibile rimuovere in modo sicuro il carter della coppa dell'olio (si trova nella parte inferiore della macchina). Ma per smantellarlo, devi prima rimuovere lo scudo di fango. Quindi preparare un piccolo contenitore, circa 2-4 litri, per scaricare l'olio motore lì. Dopo che il livello dell'olio è sceso al limite, svitare i supporti anteriori inferiori del motore. Quindi è necessario prendere il martinetto e installarlo sotto l'alloggiamento della frizione. Qui è meglio fare un piccolo supporto sotto la zampa del meccanismo di sollevamento. Questo darà al meccanismo una maggiore stabilità. Sollevare il motore di qualche centimetro, quindi svitare i prigionieri dei supporti dalla traversa. Il prossimo passo è applicare due tipi. Chiave: 10 e 13 millimetri (queste cifre possono essere diverse per le auto importate). Spegni tutti i bulloni che fissano il carter e poi apriremo la strada alla pompa dell'olio. 
Usando una chiave da 13 mm, rimuoverla dal supporto. Spesso, questa parte è montata solo su due bulloni. Tutto, in questa fase abbiamo smantellato la pompa dell'olio. Ora puoi installare una nuova parte. L'installazione di nuove parti è fatta sullo stesso principio dello smantellamento. Ma qui devi conoscere un paio di sfumature. Completando il processo di installazione, è necessario installare una nuova guarnizione sul carter del motore, altrimenti tutto l'olio si diffonderà lungo la strada. È anche desiderabile trattare l'intera superficie del basamento con benzina o cherosene.