Come cambiare la punta dello sterzo nell'auto VAZ-2107

La punta dello sterzo è responsabile del mantenimento della ruota in posizione. In caso di guasto (pausa) durante la guida, l'auto perde il controllo e un incidente è quasi inevitabile. Ogni conducente deve essere in grado di diagnosticare il malfunzionamento di questa unità al fine di sostituire la punta usurata in modo tempestivo.

Come controllare le punte dello sterzo

VAZ-2107 è un'auto in cui un autista esperto può fare molto da solo, senza ricorrere ai servizi dei centri di assistenza. È anche importante identificare tempestivamente le parti di usura critiche in modo che il guasto non ti porti sulla strada.

I primi segni di usura critica si verificano durante il movimento. Se si deve costantemente "tassare", il controllo ad alta velocità è difficile e un maggiore sterzo a ruota libera, molto probabilmente, questi motivi sono causati dall'usura sulla punta.

Per controllare accuratamente la punta dello sterzo, è necessario installare l'auto sopra il foro di osservazione o chiamare il cavalcavia. Avrai bisogno di un amico per aiuto - mentre sei sotto la macchina, il suo compito includerà oscillare il volante in diverse direzioni. A questo punto, è necessario afferrare il braccio di spinta del cardine.

Quando si rileva un movimento asincrono con lo stratagemma adiacente (percepirete questa lacuna con la mano), la punta dell'asta dello sterzo deve essere cambiata.

Il costo della mancia sul VAZ-2107

Prima di sostituirlo, dovresti acquistare entrambi i suggerimenti: puoi cambiarne uno, ma non ha senso, perché una sostituzione parziale accelera l'usura della parte rimanente. Scegliendo un ricambio, concentrati sul segmento di prezzo medio.

Parti troppo costose - questo è il solito pagamento in eccesso per i beni pubblicizzati. La fine del tirante, il cui prezzo è il più basso sul mercato, molto probabilmente non soddisferà i requisiti di alta qualità di un nodo così importante nell'auto.

Il costo medio dei suggerimenti interni di alta qualità è di circa 600 rubli al paio. I consigli per l'esterno sono un po 'più economici e ti costeranno in media 550 rubli per set.

Sostituzione fai da te

Dopo aver svitato i bulloni sulle punte interne ed esterne, è necessario rimuoverlo dal braccio ruota. Questo può essere fatto con l'aiuto di strumenti disponibili sotto forma di un martello e una montatura. Se non sei un fan di questi metodi, devi acquistare un estrattore speciale. Con esso, affronterai questo compito molto più facilmente, semplicemente girando chiave bullone sull'estrattore, che comprimerà la punta.

Per evitare, dopo aver sostituito le alette di regolazione, la convergenza delle ruote anteriori, è necessario misurare le distanze dalla frizione di regolazione all'inizio della filettatura di ogni punta.

Successivamente, è possibile rilasciare i bulloni di accoppiamento e svitare la punta esterna del tirante. Installa una nuova parte, osservando con precisione la lunghezza delle tue misure. Dopo aver fatto la stessa operazione con la punta interna. Stringere i bulloni di serraggio sulla frizione di regolazione. Ora installare la spinta, stringere i bulloni del capocorda e non dimenticare di inserire le coppiglie.

Come puoi vedere, la punta del cambio di sterzo è abbastanza semplice. Completando tutti i consigli, puoi risparmiare per il tuo budget il costo di questo tipo di lavoro nel negozio di riparazioni auto.