Come ricaricare le batterie senza manutenzione? Come rianimare la batteria? Batterie per auto

Molti conducenti hanno dovuto affrontare una situazione in cui la loro la macchina non parte a causa della "morte" della batteria. Questo è uno dei problemi minori che puoi risolvere da solo. Non è necessario contattare la stazione di servizio o correre al negozio per una nuova batteria. Scopriamo come caricare una batteria esente da manutenzione (o riparata), che giace nel tuo garage per un lungo periodo di tempo o semplicemente scaricata durante il naturale processo di funzionamento.

Perché la batteria si guasta?

Prima di capire come rianimare una batteria, è necessario capire perché generalmente fallisce. Ci possono essere diversi motivi:

1. Piastre di solfatazione Questa è una delle cause più comuni, la cui conseguenza è la rapida perdita di potenza della batteria. Molto spesso, è possibile ripristinare la capacità della batteria.
2. Uno dei blocchi smette di funzionare a causa di un cortocircuito. A causa della chiusura delle due piastre di contatto, una delle batterie si surriscalda, la capacità della batteria diminuisce e spesso la carica non è sufficiente nemmeno per avviare la macchina.
3. Congelamento elettrolitico Quando si utilizza una batteria a bassa densità in inverno, l'elettrolita potrebbe congelarsi. Il vano batteria potrebbe rompersi e le piastre si deformeranno. Quando l'elettrolita è congelato all'interno, nel 90% dei casi, la batteria deve essere espulsa e acquistata una nuova.
4. Spargere lastre di carbone. In questo caso, anche la batteria non viene ripristinata.

Per riassumere, ci sono solo due ragioni per un guasto della batteria:

1. Matrimonio nella produzione (intonacatura di scarsa qualità delle lastre, ad esempio).
2. Operazione errata Molto spesso ciò comporta solfatazione della piastra.

Si noti che è la solfatazione - la causa più comune di prestazioni scadenti di batterie per auto esenti da manutenzione. Pertanto, consideriamo un errore simile in maggiore dettaglio. Si noti che i suggerimenti di seguito sono adatti solo per l'acido batterie. Batterie alcaline riparato in modo diverso, ma nelle auto non vengono quasi mai utilizzati.

Piastre di solfatazione

Il principio di funzionamento di qualsiasi batteria per l'auto si basa sull'uso dell'elettrolito liquido. La caratteristica principale dell'elettrolito è la densità, che per una batteria carica dovrebbe essere compresa tra 1,25-1,27 g / cm3.

Quando si caricano su piastre di piombo, le sostanze attive si accumulano, la densità dell'elettrolita aumenta a causa dell'assorbimento di acqua distillata. Quando la batteria è scarica, la densità diminuisce, assorbe acido solforico e il distillato risalta.

Nel processo di assorbimento di energia sulle piastre si formano solfati - cristalli che non influenzano negativamente il funzionamento della batteria. Questi cristalli con una piccola carica sono piccoli e, quando usano sistematicamente la batteria, si limitano a sfocare. Tuttavia, con una scarica profonda, i cristalli aumentano notevolmente e raggiungono un grande volume, motivo per cui non si dissolvono nell'elettrolito. Pertanto, la superficie di lavoro delle piastre è ridotta a causa del solfato di piombo, capacità della batteria sta cadendo Questo processo è chiamato solfatazione.

Batterie senza manutenzione

Le batterie incustodite differiscono da quelle servite in quanto non vi è accesso alle banche. Pertanto, la densità dell'elettrolito non può essere controllata. Alcuni consigliano di fare dei fori sulla parte superiore per arrivare all'interno, ma potrebbe esserci un sistema di scarico. Determina il livello dell'elettrolito nelle banche con una torcia luminosa, che traspira attraverso la batteria. Se il livello è inferiore al normale, viene eseguito un foro nel corpo (sopra il livello dell'elettrolito) e viene aggiunta una siringa acqua distillata. Il buco è sigillato In caso contrario, le batterie esenti da manutenzione non sono diverse da quelle manutenute e il loro ripristino viene eseguito con le stesse modalità.

desolfatazione

Prima di caricare batterie che richiedono poca manutenzione e che non richiedono manutenzione, è necessaria la desolforazione delle piastre. Per fare ciò, è possibile utilizzare uno dei seguenti tre metodi:

1. Piastre per la pulizia fisica
2. Pulizia chimica
3. Utilizzando un caricatore.

Ciascuno dei modi in cui analizziamo in modo più dettagliato.

Pulizia fisica

Questo metodo è estremo e comporta la pulizia manuale delle piastre di contatto. Estrema, è chiamato a causa del fatto che la batteria è acida, e in contatto con la pelle, può danneggiare. Quindi devi fare quanto segue con molta attenzione:

1. Tutto l'elettrolito è esaurito.
2. Nella copertina superiore è necessario creare le finestre. Questo è fatto con un saldatore o un puzzle.
3. Ora le piastre vengono rimosse dal foro, pulite.
4. Successivamente, vengono accuratamente lavati con acqua distillata.
5. Gli interni delle lattine sono anche lavati con distillato.
6. Le piastre sono riposte nel barattolo, le finestre sono sigillate con la plastica.
7. L'elettrolito viene versato nella batteria al livello richiesto.
8. La batteria è carica.

Sembra che qui non ci sia nulla di complicato, ma le piastre di piombo sono piuttosto fragili, specialmente dopo un funzionamento a lungo termine. Pertanto, prima di rianimare la batteria in questo modo, provare prima a eseguire la pulizia chimica.

Metodo chimico

Per la desolforazione in questo modo, sarà necessaria una soluzione chimica Trilon B. Questo processo richiede solo 1-2 ore, ma la difficoltà sta nella preparazione della soluzione. Il processo di pulizia è il seguente:

1. Batteria completamente carica per un'automobile.
2. L'elettrolito è esaurito.
3. Le banche sono sciacquate con acqua distillata.
4. La soluzione di "Trilon B" viene versata all'interno. Dovrebbe essere dentro per circa un'ora. Il processo di dissolvimento dei solfati dovrebbe essere accompagnato dall'ebollizione e dall'evoluzione del gas. La reazione terminerà entro un'ora. La soluzione del vecchio "Trilon B" si fonde. Puoi versare una nuova porzione della soluzione, anche se non necessariamente, dal momento che il primo ha dovuto far fronte.
5. La batteria viene nuovamente lavata con acqua distillata.
6. L'elettrolita è versato.
7. La batteria è stata ricaricata.

Con questo metodo, molti proprietari di auto stanno cercando di capire se è possibile caricare una batteria esente da manutenzione. Certo, è possibile, e in questo caso è necessario. Questo metodo di recupero è molto efficace dopo una scarica molto profonda della batteria.

Come caricare un caricabatterie senza manutenzione?

Il modo più semplice per utilizzare la ricarica è ripristinare la capacità e desolfare la batteria. Questo processo è semplice, ma richiede tempo. Ci sono diversi modi per riparare, ma entrambi si basano sull'alternarsi di una carica completa con una batteria per auto.

A causa della scarica frequente e della carica della batteria, i solfati sulle piastre si dissolvono naturalmente, come nel caso delle batterie molto usate. Tuttavia, prima di caricare una batteria esente da manutenzione, è necessario controllare il livello di elettrolita all'interno. E se il livello è inferiore alla norma, è necessario aggiungere acqua distillata. È impossibile aggiungere l'elettrolito, poiché la sua densità aumenta durante la desolfazione.

Per effettuare la desolfazione in questo modo, è necessario solo un caricatore speciale con una funzione di desolfatazione. Si connette alla batteria e non richiede altro all'utente. Il dispositivo stesso carica la batteria, quindi carica il carico per scaricarlo. Gli intervalli di ricarica e i carichi possono essere diversi, ma l'essenza di questo non cambia molto. Lo svantaggio di questo metodo è il costo del caricabatterie stesso - il suo prezzo può raggiungere 5-10 mila rubli.

Recupero con un normale caricabatterie

Naturalmente, se la batteria è completamente scaricata a causa dei solfati, puoi provare a liberarti di questi cristalli con l'aiuto del solito "caricatore". Come caricare la batteria esente da manutenzione in questo caso? Per fare ciò, è necessario caricare la batteria, scollegare la ricarica, collegare un dispositivo domestico per scaricarlo, quindi ricollegare il caricabatterie, ecc. Questo può richiedere molto tempo, ma il punto è caricare e scaricare la batteria, che porterà alla dissoluzione dei solfati sulle piastre.

Gli esperti raccomandano di eseguire il recupero come segue:

1. La batteria si carica a bassa corrente. Installiamo sul caricabatterie 14 V e 0.8-1 A. Quindi la batteria dovrebbe essere caricata entro 8 ore. Se l'elettrolito inizia a bollire, è necessario ridurre la corrente.
2. Nella batteria aumenterà la tensione. Dopo 8 ore di ricarica, spegnere il dispositivo e attendere un giorno.
3. Ora cariciamo di nuovo 7-8 ore con una corrente aumentata (2-2,5 A).
4. Di conseguenza, la tensione e la densità dell'elettrolito aumenteranno.
5. Ora scarichiamo la batteria a 9 V. Colleghiamo una normale lampada abbagliante (automobile) e aspettiamo che la batteria si scarichi.
6. Questo ciclo viene ripetuto fino al momento in cui si ottiene la tensione di 12 V e la densità normale dell'elettrolita.

Questo metodo ha dimostrato un'elevata efficienza e ha permesso di riattivare batterie molto funzionanti. Il suo svantaggio è la lunghezza del processo stesso e l'intervento dell'utente. È molto più semplice collegare il caricatore con la funzione di desolfatazione.

In conclusione

Ora sai come caricare batterie esenti da manutenzione e puoi farlo da solo. Ma anche se i metodi sopra descritti non sono d'aiuto, dovrai andare al negozio per una nuova batteria. E in generale, la batteria è un materiale di consumo, che prima o poi deve essere cambiato.