Come controllare la sonda lambda per la manutenzione?

Il design dell'auto moderna ha molti sensori diversi. Ognuno di essi è direttamente collegato all'ECU. Quest'ultimo riceve brevi segnali dai sensori, dopo di che analizza le informazioni e impartisce il comando agli attuatori dell'automobile. Questo dettaglio è di grande importanza per qualsiasi macchina moderna. Dovrebbe essere escluso qualsiasi errore nel funzionamento dei sensori. Se qualcuno di questi si guasta, viene immediatamente visualizzato sul motore, l'accelerazione della vettura e la sua efficienza. Nell'articolo di oggi parleremo di come funziona il sensore dell'ossigeno e impareremo anche come controllare la manutenibilità di una sonda lambda con le vostre mani.

caratteristica

Questo articolo è un dispositivo per determinare la quantità di ossigeno contenuta nei gas di scarico. Perché è così importante per una macchina? Il fatto è che il sensore dell'ossigeno regola il rapporto ottimale tra aria e carburante nella miscela combustibile in diverse modalità operative del motore. Il processo di dosaggio di questi componenti è chiamato "regolazione lambda".

Va notato che con aria insufficiente nella miscela combustibile monossido di carbonio non si ossida completamente. E con un'eccessiva concentrazione di O ₂ nel carburante, gli ossidi di azoto non sono in grado di suddividersi in più componenti (azoto e ossigeno).

dispositivo

Il design di questo sensore presuppone la presenza dei seguenti elementi:

• Custodia in metallo con filettatura per il montaggio.
• Anello di tenuta
• Cablaggio.
• Segnale elettrico del collettore di corrente.
• Polsini per sigillare i fili.
• Involucro esterno di contenimento Ha anche un foro speciale per la circolazione dell'aria.
• Serbatoio con filamento a spirale.
• Suggerimento (il più delle volte è in ceramica).
• Scudo protettivo con foro per scarico.

Tutte le parti di cui sopra sono realizzate con materiali resistenti alle alte temperature.

Dove si trova la sonda lambda?

Sulla maggior parte delle auto moderne, un sensore di ossigeno è installato nel sistema di scarico. Alcuni produttori equipaggiano le loro auto con due sonde lambda. In questo caso, uno di questi è montato sul convertitore catalitico e il secondo, dopo di esso. L'uso di tale schema di installazione migliora significativamente il dispositivo di controllo per la composizione dei gas di scarico e rende più efficiente il lavoro del neutralizzatore.

Come controllare la salute della sonda lambda? sintomi

Come mostra la pratica, tali sensori hanno una risorsa piuttosto elevata di sfruttamento. Tuttavia, se esposti a fattori di terze parti, come la scarsa qualità del carburante utilizzato (ne parleremo un po 'più tardi), la sua durata è significativamente ridotta. Quindi, quali sono i sintomi che indicano un malfunzionamento del sensore di ossigeno?

Il segnale più probabile che indica una scarsa performance della sonda lambda è un forte aumento delle emissioni di gas di scarico. "A occhio" per determinare questo indicatore è impossibile. Il livello di tossicità dei gas di scarico viene determinato misurando con un dispositivo speciale. Solo dai suoi risultati si può giudicare se il livello di emissione di CO è aumentato o meno. Se il dispositivo ha mostrato un valore sovrastimato, molto probabilmente, il sensore dell'ossigeno è diventato inutilizzabile.

Ma non solo i risultati del test di tossicità possono determinare la salute del dispositivo. Il secondo sintomo che indica una sonda lambda malfunzionante è un aumento del consumo di carburante. Questo fattore, a differenza del precedente, può essere determinato senza dispositivi di terze parti, cioè "a occhio". Tuttavia, vale la pena notare una cosa: non sempre un maggiore consumo di carburante indica un malfunzionamento del sensore di ossigeno. Un sintomo simile può indicare un numero di altri problemi, come un carburatore regolato in modo errato, ugelli contaminati o depositi nel sistema di alimentazione.

Molto spesso, un malfunzionamento della sonda lambda è segnalato da una spia rossa accesa pannelli degli strumenti auto - "Controlla motore". Insieme a lei, noterai come l'auto è cambiata significativamente nel comportamento. Questi possono essere jerk durante l'accelerazione, funzionamento del motore instabile, costruzione, ecc.

Cosa influenza la durata di una sonda lambda?

Come abbiamo detto prima, il sensore dell'ossigeno è uno degli elementi più "sopravvissibili" nel sistema del veicolo. Ma ci sono una serie di fattori che influenzano la vita di questo dispositivo. Il principale è il carburante di bassa qualità. Quando viene bruciato su un sensore di ossigeno, viene rilasciata una parte del cavo. Questo metallo nel tempo accumula e riduce con il suo strato la sensibilità degli elettrodi esterni all'ossigeno. È impossibile ripristinare o cancellare un elemento del genere dal piombo. Il sensore deve essere sostituito solo Si noti che prima di controllare una sonda lambda con un tester, deve prima essere esaminato esternamente. Se ha una placca metallica resistente, solo la sostituzione dell'elemento con uno nuovo può salvare la situazione.

Più raramente, la sonda lambda arriva a malfunzionamenti a causa di deformazioni meccaniche. A tale danno può essere attribuito la violazione dell'integrità del corpo dell'elemento, l'avvolgimento del riscaldamento, ecc. La riparazione qui, come nel primo caso, è inappropriata. Pertanto, prima di controllare la sonda lambda, assicurarsi che non vi siano deformazioni meccaniche su di essa. Se lo sono, il sensore dovrebbe essere sostituito immediatamente.

La rottura della sonda lambda può essere provocata da un malfunzionamento del sistema di alimentazione del veicolo stesso. Quando una maggiore quantità della miscela entra nella camera di combustione, parte di essa non brucia completamente e segue i canali di scarico verso l'esterno sotto forma di fioritura nera. Questi depositi tendono ad accumularsi sui componenti del veicolo, incluso il sensore dell'ossigeno. L'uscita da questa situazione è semplice: per ripristinare il normale funzionamento dell'elemento, è sufficiente pulire la superficie della sonda dalla fuliggine. Si consiglia di inviare il veicolo stesso per la diagnosi, poiché la combustione incompleta del carburante, oltre alla contaminazione del sistema, provoca un aumento del consumo, che si riflette in gran parte sul portafoglio del guidatore.

Caratteristiche di design dei sensori moderni

Vale la pena notare che il dispositivo della sonda lambda odierna è significativamente diverso dal design dei suoi primi prototipi. In precedenza, il sensore dell'ossigeno era solo un elemento sensibile senza riscaldatori aggiuntivi, ma ora, a causa dei rigorosi standard di tossicità, i produttori hanno dovuto perfezionare il suo design. L'intera essenza delle complicazioni era installare il riscaldatore incorporato. I primi campioni dei sensori non erano dotati di questo elemento e quindi sono stati attivati ​​riscaldando i gas di scarico. Ora, grazie al riscaldatore incorporato, il sensore lambda entra in funzione immediatamente dopo l'avviamento del motore, ovvero, il livello di emissioni di CO non varia a seconda del momento in cui il motore viene avviato e l'auto si muove. Il moderno sensore di ossigeno è dotato di 4 uscite. Di questi, due vanno al riscaldamento, uno a terra e un altro al segnale.

Come controllare le prestazioni della sonda lambda? Metodi diagnostici

Esistono due modi principali per diagnosticare questo dispositivo:

• Con uno scanner
• Con l'aiuto di Motortesterter.

Quest'ultima opzione è più appropriata, dal momento che il motortester consente non solo di stimare il valore corrente e di picco, ma anche la forma d'onda e il tasso di variazione. Quest'ultima caratteristica è solo una misura delle prestazioni di una sonda lambda.

Iniziare

Quindi, come diagnosticare le prestazioni del sensore con un tester? Per prima cosa devi preparare un piccolo set di strumenti. Oltre al dispositivo stesso, avremo anche bisogno voltmetro digitale e oscilloscopio. Prima di controllare la sonda lambda con un multimetro, è necessario riscaldare a fondo il motore. Solo dopo puoi iniziare la diagnosi.

Come controllare il funzionamento della sonda lambda? Per prima cosa devi trovare il sensore stesso. La sua posizione è indicata nel manuale di istruzioni. Innanzitutto, ispezioniamo visivamente i depositi esterni. Un sensore normale non dovrebbe contenere fuliggine o piombo sulla sua superficie. Pertanto, prima di controllare la sonda lambda, pulire accuratamente la fuliggine e la polvere. Questo è fatto nel solito pezzo di stracci.

Ora colleghiamo il tester. Ma prima di controllare il sensore, il sensore lambda deve essere scollegato dall'alimentazione. Dopo averlo collegato al voltmetro e avviato la macchina. In primo luogo, aumentare la sua velocità a 2-3 mila al minuto, quindi ridurre a 200.

se sistema di alimentazione La tua macchina è dotata di controllo elettronico, è necessario rimuovere il tubo del vuoto dal regolatore di pressione del carburante. Ora guardiamo le letture dello strumento. Se l'ago del multimetro si ferma a una lettura di 0,9 V, la sonda lambda è in buone condizioni. Se il dispositivo mostra una tensione di 0,8 V e inferiore, il sensore di ossigeno è difettoso e deve essere sostituito.

Altri metodi diagnostici

Si raccomanda anche di testare la miscela magra. Come fare questo? Per fare ciò, è necessario collegare un sensore al connettore di alimentazione della benzina e installare un voltmetro (o multimetro) parallelo ad esso. Se la freccia sulla scala dello strumento mostra un valore di 0,2 V e inferiore, la sonda lambda è in condizione di funzionare.

Inoltre, è possibile controllare le prestazioni del sensore di ossigeno nella dinamica. Come può un tester controllare una sonda lambda per la manutenzione? Per fare ciò, come nel caso precedente, colleghiamo il sensore al connettore di alimentazione, parallelamente ad esso mettiamo il tester e aumentiamo la velocità del motore a 1,5 mila al minuto. In questo caso, la freccia del multimetro dovrebbe mostrare un valore di 0,5 V. Una deviazione significativa da questa norma indica un malfunzionamento della sonda lambda. In questo caso, la parte deve essere sostituita.

Come controllare la sonda lambda riscaldata? Per fare ciò, è necessario collegare il tester con un lato al contatto del riscaldatore ("+") e portare l'altro lato a terra, cioè collegarlo al motore. Dopo aver inserito l'accensione, il dispositivo mostrerà un valore compreso tra 10 e 12 V. Se la freccia è scesa sotto, significa che si è verificata un'interruzione circuito di alimentazione. Questa domanda "come controllare la sonda lambda con le proprie mani" può essere considerata chiusa. Come puoi vedere, la diagnostica del dispositivo può essere effettuata senza l'aiuto di specialisti.

conclusione

Così, abbiamo imparato come controllare una sonda lambda con un multimetro, e abbiamo anche scoperto come funziona questo elemento e quanto sia importante per una macchina. Infine, notiamo che i veicoli dotati di due sensori di ossigeno devono essere diagnosticati in questo modo ogni 10-20 mila chilometri (o almeno misurare periodicamente il livello di tossicità dei gas di scarico).