Come costruire una macchina per pneumatici con le tue mani?

Vari problemi accadono sulla strada, e una ruota rotta è uno di loro. Ma questa situazione può essere complicata da un tempo libero non riparato in tempo. In questo caso, c'è il desiderio di fare da solo la gomma. Certo, questo richiede strumenti e certe abilità. Aiuto qui può jack e fune di traino.

Come riparare una ruota sulla strada

• Per prima cosa è necessario rimuovere la ruota e pulirla dallo sporco.
• Spurgare l'aria dalla ruota e posizionarla verso l'alto con il capezzolo.
• Per passare attraverso fune di traino nel buco sul disco.
• Metti il ​​martinetto sul lato del pneumatico, vicino al bordo. Se la gomma ha una fotocamera, quindi è necessario fare attenzione con il raccordo.
• Quindi, gettare il cavo sulla staffa e fissare le estremità l'una con l'altra.
• L'impugnatura del martinetto deve essere ruotata in modo che il cavo si sollevi e la base appoggiata sul pneumatico spinga l'anello di atterraggio verso il basso.
• Una volta che il pneumatico è stato separato dal disco, è possibile eseguire la seguente operazione.

• Se c'è solo una riparazione o un cambio di telecamera, con l'aiuto di due modifiche è necessario sollevare il lato dello pneumatico accanto al raccordo sul bordo del cerchio.
• Inserire il raccordo all'interno e tirare fuori la fotocamera da sotto il pneumatico.
• Da una buona macchina fotografica è necessario prendere un capezzolo e spremere l'aria da esso.
• Per installare una buona fotocamera, è necessario piegare il fianco del pneumatico e inserire il raccordo in un foro speciale. Dopo di che la fotocamera viene inserita nel pneumatico.
• Per non rovinare il montaggio della telecamera, installando il pneumatico, è necessario pompare un po 'la telecamera, senza inserire il nipplo.
• Quando la ruota è bloccata, il capezzolo deve essere inserito nel raccordo. Dopo la pompa e installare in posizione.

Questo metodo di riparazione è adatto solo come ultima risorsa se l'officina per pneumatici è troppo lontana. È molto più redditizio effettuare tali manipolazioni in modo indipendente e, se lo desideri, puoi cambiare le gomme con le tue mani. Tale equipaggiamento non solo salverà il budget, ma in autunno e in primavera, contribuirà ad evitare la coda presso gli autofficine. Questo articolo descrive in dettaglio come fare smontagomme fai da te

Docking machine fatto in casa

La procedura per cambiare i pneumatici a prima vista sembra abbastanza semplice. Per sostituire, è sufficiente rimuovere il vecchio pneumatico dal disco, quindi installarne uno nuovo. In questo caso c'è un piccolo problema: per smantellare, ci vorrà un grande sforzo. Ovviamente, utilizzando gli strumenti speciali forniti dal kit di viaggio, la procedura può essere più semplice.

In questo set ci sono montature di varie forme, così come diverse zeppe speciali. Questi strumenti facilitano il processo di flangiatura delle ruote, ma non sarà facile da eseguire, soprattutto se i pneumatici sono stati utilizzati per un lungo periodo. Per risolvere questo problema aiuterà la gomma. Nella foto sopra puoi vedere come appare il disegno di un cambia-smantelli fatto in casa.

I componenti della macchina per pneumatici

Smontagomme manuale Macchina fai da te effettuato utilizzando tali parti:

• Frame. Di regola, si tratta di due tubi rettangolari disposti in parallelo. Tali elementi sono collegati da un angolo di acciaio.
• Montante verticale. È attaccato al telaio. Un tale montante esegue diverse funzioni. Nel primo caso, questo è un attacco a leva progettato per smontare il pneumatico, e nel secondo caso è la piattaforma su cui è montato il disco.
• Pipe. La maniglia è saldata ad essa. Il tubo svolge il ruolo di una leva quando si rimuovono i pneumatici.

Per la produzione di tali apparecchiature da soli, è meglio provvedere in anticipo alla laminazione di metalli di alta qualità, poiché questo strumento viene utilizzato con carichi enormi. È anche importante poter fare uno smontagomme fatto in casa abbastanza facilmente con le proprie mani. I disegni per questo sono semplici, e ci sono molti benefici da queste attrezzature.

Macchina per la produzione di pneumatici

Questa sezione dell'articolo descrive dettagliatamente come rendere autonomamente lo smontagomme, o meglio l'intero set.

Comprende due dispositivi: lo smontagomme e il dispositivo per la bordatura, che sono combinati in uno. La parte inferiore del telaio della macchina è a forma di H, dimensioni - 90 x 60 cm. Per la sua fabbricazione, è necessario un tubo di acciaio con una sezione trasversale rettangolare. Un tubo da due pollici con una sezione trasversale circolare è saldato a una tela a 30 cm dal bordo. L'angolo dovrebbe essere dritto. L'altezza del tubo saldato è di circa 1,5 metri. Il luogo di saldatura è rafforzato con l'aiuto di fazzoletti (triangoli rettangoli spessi 5 mm).

Il vecchio mozzo deve essere montato sul tubo per il fissaggio della ruota e saldato. L'hub è installato ad una certa altezza, che è selezionata per l'altezza umana. La ruota che giace su di esso dovrebbe essere approssimativamente alla vita. Il tubo stesso dovrebbe trovarsi a circa 30 cm sopra il cilindro. Un po 'più in basso rispetto all'hub, è necessario saldare la staffa per fissare il dispositivo tallone. Può essere fatto da un pezzo di lamiera di acciaio spessa 4-5 mm. Vi è praticato un foro per bullone.

La leva, che rimuove e installa i pneumatici, è realizzata in tubo di acciaio. La sua lunghezza è di circa 1,5 metri. Per la fabbricazione di punte sulla leva sarà necessaria una barra di acciaio con un diametro di 20 mm. Le punte sono fatte su un tornio o su una smerigliatrice segata. Questo è il modo in cui uno smontagomme fatto in casa viene fatto a mano.

Come è la rimozione dei pneumatici?

• La ruota deve essere pulita dalla sporcizia e rimuovere il capezzolo.
• Per non graffiare il disco, puoi mettere un tappetino di gomma sotto il volante, al di sotto del quale dovresti far scivolare la base del fermo dell'urto.
• Quindi il piede della protuberanza sale e viene montato sul lato del pneumatico.
• Per lubrificare i pneumatici dell'anello di sede è stata utilizzata acqua saponata.
• La leva è inserita nel tubo del cippatore.
• Premendo la leva, il tallone del pneumatico viene prima piegato su un lato, poi sull'altro.
• La ruota viene posizionata sul tubo e fissata con bulloni al mozzo del bullone.

• Con l'aiuto di montazhki è necessario sollevare il tallone del pneumatico e inserire sotto di esso l'estremità diritta della leva.
• Una soluzione di sapone viene anche utilizzata per lubrificare la punta, il tallone e i bordi del cerchio.
• È necessario mettere a fuoco la leva nel tubo sopra la ruota e tirare la leva verso se stessa, in modo che il tallone del pneumatico venga rimosso dal disco.
• La fotocamera è stata rimossa dal pneumatico.
• Lo pneumatico viene rimosso dal disco.

Montaggio pneumatico

La macchina per il montaggio dei pneumatici fa da solo piuttosto rapidamente. Il montaggio di pneumatici con esso è il seguente:

• Utilizzare una soluzione di sapone per lubrificare il tallone del pneumatico, il bordo e la punta di montaggio della leva.
• Il boarding board dovrebbe essere parzialmente inserito nel disco.
• La punta della leva viene inserita tra il disco e il pianale di atterraggio e la sfera di puntale deve poggiare contro il disco e la sezione del pianale di atterraggio deve essere posizionata approssimativamente al centro della punta.
• Avendo messo l'accento sulla leva nel tubo sopra la ruota, è necessario tirarla verso di sé, mentre la punta di montaggio metterà il tallone del pneumatico sul disco.
• Dopodiché, allo stesso modo, dovresti mettere il carrello di atterraggio in basso e gonfiare la ruota.

Pertanto, lo smontagomme per pneumatici è stato creato da solo senza alcun esborso finanziario speciale e rende facile cambiare le gomme sull'auto da soli.

Consigli utili

• L'angolo di saldatura della punta per il passaggio alla leva deve essere ridotto, è più facile mettere la gomma sul disco. Ecco la cosa principale - non esagerare.
• Lo smontagomme per pneumatici è stato creato rapidamente e risulta piuttosto leggero, quindi per maggiore praticità deve essere fissato al pavimento.
• Per facilitare il lavoro e non rovinare le ruote e le gomme, è necessario lubrificare tutte le parti con acqua e sapone.