Irkutsk Aviation Plant - descrizione, storia, produzione e recensioni

Una filiale di Irkut Corporation PJSC Irkutsk Aviation Plant è una delle imprese più moderne e in rapida crescita in tutta la Russia. Per lo più in fabbrica sono fabbricate parti di aeromobili e attrezzature aeroportuali.

Le attrezzature e i dipendenti di questo impianto sono in grado di eseguire tutte le fasi necessarie del lavoro nell'ingegneria meccanica. Tale ciclo comprende la fase di preparazione della parte di produzione di un impianto per la progettazione di attrezzature per l'aviazione, la produzione di attrezzature, l'assemblaggio di aeromobili e altri aeromobili, i loro test a terra e nello spazio aereo, nonché il servizio post-vendita e la riparazione di attrezzature.

Com'è cominciato tutto

L'Irkutsk Aviation Plant ha guidato la sua storia sin dagli anni '30. Per quasi 86 anni, l'impianto ha progettato più di 20 diversi modelli di aeromobili, sparsi in oltre 40 paesi. Sono state messe in vendita oltre 7.000 unità di equipaggiamento volante. Uno dei principi fondamentali della pianta, che consente di ottenere risultati simili, è la capacità di sviluppare e utilizzare le tecnologie emergenti in questo settore. Un ulteriore vantaggio è la possibilità di ottimizzare un nuovo prodotto per ogni tipo di prodotto. A partire dagli anni zero del 21 ° secolo, la fabbrica di aerei ha mostrato volumi crescenti.

IAP

Al momento, l'impianto è impegnato nel programma di produzione per la progettazione di combattenti polivalenti e di velivoli da addestramento al combattimento. Molto tempo è dedicato alla produzione di vari componenti per il trasporto aereo di passeggeri.

L'impianto di aeronautica di Irkutsk è impegnato con successo nell'implementazione delle attrezzature tecniche. Negli ultimi anni, l'impianto ha raggiunto il seguente risultato:

1. È stato in grado di utilizzare un approccio integrato alle tecnologie moderne nella sua produzione
2. I dipendenti dell'azienda hanno imparato la lavorazione ad alta velocità di alluminio e acciaio.
3. Il team di gestione è stato in grado di implementare l'automazione in quasi tutte le fasi del lavoro.
4. Gli esperti hanno fornito l'automazione del processo di taglio dei fori per dispositivi di fissaggio e rivetti.
5. La tecnologia di elaborazione chimica di parti e rivestimenti è stata padroneggiata.

Attività di impianto

Durante la preparazione per il rilascio di aerei passeggeri della serie MS-21, è stata ricostruita la filiale della PJSC Irkut Corporation. L'impianto di aeronautica di Irkutsk ha padroneggiato l'installazione delle unità più moderne per l'assemblaggio completo di apparecchiature per aviazione e aerodromo. Queste tecnologie contribuiranno a garantire l'aumento della produzione, riducendo al contempo i costi energetici e il consumo di altre risorse. Oltre alla riorganizzazione tecnica, l'IAP si occupa di varie serie di attività. Ad esempio, l'organizzazione di attività per la protezione dell'ecologia e dell'ambiente. Le azioni mirano a ridurre le pressioni ambientali su una delle parti più protette del nostro paese, la regione del Baikal.

Lavora con le persone

Anche la politica sociale occupa un posto di rilievo nelle attività dello stabilimento aeronautico di Irkutsk. Il reparto di lavoro con il personale svolge un ruolo chiave nel lavoro dell'impresa. Una caratteristica eccezionale dell'organizzazione è che la forza lavoro è considerata una delle più giovani tra le imprese con un profilo simile. Pertanto, l'età media dei dipendenti nello IAP è di 39,5 anni. Allo stesso tempo, ci sono circa 12.5 mila persone che lavorano nello stabilimento in varie posizioni.

Il lavoro sociale e il lavoro con lo staff di IAP sono continui. Il sistema di crescita professionale è in costante sviluppo, è in corso anche l'orientamento professionale per gli studenti delle scuole superiori, l'istruzione è impartita in classi specializzate. Per la generazione adulta, organizzano corsi di formazione avanzati e corsi di riqualificazione. Ogni anno oltre 5 mila impiegati sono addestrati in questi programmi. IAP cerca anche di fornire ai suoi dipendenti migliori condizioni di vita e attività ricreative. A tal fine, si svolgono la costruzione di alloggi aziendali, centri per lo sport e attività ricreative regolari.

Museo dell'aviazione

Qui vale la pena menzionare separatamente il museo della Irkutsk Aviation Plant, che è stato inaugurato nel 1954. Tuttavia, è stato estremamente difficile entrare in esso, e il numero di mostre era pochi. Nel 2004, il museo si è trasferito in una stanza più grande, dove ci sono molti stand educativi, modelli di produzione e oggetti unici. Inoltre, al momento ci sono molti materiali declassificati nel museo. I documenti raccontano gli eventi ben noti accaduti nello stabilimento e nella stessa città di Irkutsk. Il museo si trova in un'area di oltre 600 m ² , che ti consente di trascorrere la maggior parte della giornata. Per vedere la mostra basta iscriversi ad un'escursione con il direttore della fabbrica, e questo può essere fatto da un numero qualsiasi di squadre. L'orgoglio del museo è un enorme sito esterno con mostre originali di aeromobili, che vanno dai modelli degli anni Trenta del rilascio alla produzione di oggi. Testimoni oculari affermano che questo posto è un vero tesoro della storia locale della storia di Irkutsk.

cronaca

L'importante ruolo di Irkutsk Aviation Plant OJSC è stato giocato durante la seconda guerra mondiale, fornendo i modelli più recenti e di alta qualità degli aeromobili al fronte. Abbiamo dovuto lavorare nel più breve tempo possibile, per imparare nuovi modi di lavorare. A quel tempo, i modelli di uno dei più famosi bombardieri a lungo raggio, IL-4, furono sviluppati e costruiti. Durante i 2,5 anni di guerra (dal 1942 al 1944) oltre 900 unità furono assemblate nello stabilimento.

Uno dei compiti più difficili di quel tempo era la costruzione di aerei con un motore diesel. Dato che era con questo motore i piloti potevano fare voli lunghi, svolgere compiti tattici. Ci sono stati molti tentativi ed errori nel rilasciare tali velivoli, ma si sono pienamente giustificati nelle operazioni militari. Gli aerei di questo modello - Er-2 - erano distinti non solo dai motori diesel, ma anche da ali eleganti di una speciale, come se la forma fosse rotta.

Incredibile EP-2

A proposito di questo modello del velivolo dovrebbe essere detto non solo perché i campioni hanno avuto un ruolo durante la guerra. Ma anche perché 4 aerei Er-2 sono diventati prototipi delle moderne classi di business.

Nel penultimo anno della guerra, l'Irkutsk Aviation Plant ricevette un ordine separato dal governo dell'URSS per la costruzione di diversi aerei Er-2, due dei quali furono inviati nella capitale. Invece di compartimenti per bombe e altre armi, erano equipaggiati comodi e lussuosi posti passeggeri per dieci persone. I rivestimenti dei sedili erano fatti di pelle di daino chiara. Alla cabina hanno partecipato due assistenti di volo che hanno servito i passeggeri. Cioè, durante una terribile guerra, nel mezzo del freddo, della sofferenza e della fame nazionale, per ordine del governo, erano stati creati dei luoghi per le esigenze degli stati!

IAP oggi

A questo punto, IAP produce un numero enorme di modelli, ad eccezione di Ep-2. La sua affidabilità e sicurezza non sono state confermate, nonostante il passato storico. Come prima, l'IAP apporta un serio contributo allo sviluppo dell'ingegneria aeronautica e dell'ingegneria meccanica, nonché allo sviluppo scientifico di Irkutsk e del paese nel suo insieme.

Recensioni dei dipendenti

I dipendenti sottolineano che il team dell'impresa è alquanto responsabile, amichevole e distinto dalla professionalità. Le condizioni di lavoro nello stabilimento sono decenti, ci sono programmi sociali. Ma i guadagni dello staff di lavoro sono bassi, quindi molto spesso le persone smettono di fumare.