"Isuzu Elf" - un camion leggero universale di fabbricazione giapponese

La società giapponese "Isuzu", che ha iniziato la storia dell'industria automobilistica in Giappone, è stata fondata nel 1916. I prodotti, i camion e i frigoriferi dell'azienda sono diventati un contributo significativo allo sviluppo dell'industria e delle costruzioni. È caratteristico che la società "Isuzu" fin dall'inizio iniziò a produrre i propri motori diesel, rifiutando di cooperare con costruttori di motori giapponesi ed europei.

Specifiche "Isuzu Elf"

L'azienda ha iniziato la sua attività con la produzione di auto compatte. Il camion a pianale ribassato Isuzu Elf è apparso nel 1959. La sua capacità di carico era di due tonnellate. La macchina è stata utilizzata su piccoli cantieri e nella rete commerciale.

Nei prossimi anni, il carico utile è aumentato costantemente e nel 1970 era di 3,5 tonnellate. Allo stesso tempo, è stato svolto un lavoro sulla conformità agli standard ambientali adottati in Giappone.

Peso e parametri generali:

• lunghezza della vettura - 4735 mm;
• altezza - 2170 mm;
• larghezza - 1815 mm;
• passo: 2490 mm;
• traccia - 1395 mm;
• Liquidazione stradale - 190 mm;
• asse anteriore, carico - 1900 kg;
• carico dell'asse posteriore - 2000 kg;
• dimensioni del pneumatico - 205x75 R16;
• capacità del serbatoio del carburante - 75 litri;
• velocità prossima al massimo - 120 km / h;

Centrale elettrica

Motore "Isuzu Elf" - diesel, compatto, marca ISUZU 4JJ1.

• sommario volume del cilindro - 3000 cc / cm.
• Potenza massima - 124 litri. a. con una frequenza di rotazione di 1600 rpm.
• Coppia: 354 nt a 1500 giri / min.
• Rispetto dell'ambiente: conformità allo standard Euro 4.
• Trasmissione - cambio manuale a cinque marce.

esterno

Il corpo del modello "Isuzu Elf" tipo incollato, la cabina è posta direttamente sul motore. La cabina tripla offre un elevato livello di comfort e una buona visibilità grazie all'ampia superficie di vetro. Le aperture delle finestre sulla porta sono l'identità aziendale di Isuzu, l'auto può essere riconosciuta da lontano dal caratteristico "guasto" della parte anteriore del telaio.

interno

All'interno della cabina è rivestito con un tessuto morbido tappeto. Il doppio sedile del passeggero è fisso e il sedile del guidatore è dotato di meccanismi di regolazione dell'altezza e dell'inclinazione. Piantone dello sterzo Può anche cambiare l'angolo e l'altezza della salita. I suoi parametri possono essere regolati in relazione alla crescita e alla costruzione del driver. Sterzo dotato di potenza.

Il cruscotto è posizionato razionalmente, tutti i sensori sono chiaramente visibili, gli interruttori sono tutti al loro posto. Gestione "Isuzu Elf" facile e non richiede sforzo fisico. La cabina ha un moderno sistema audio con un commutatore.

modifiche

Sulla base del solito "Isuzu Elf" ha creato la versione di LONG con una maggiore lunghezza del corpo. Questo è il "Elf TTX - 3.5".

I parametri del carrello sono i seguenti:

• lunghezza - 6020 mm;
• altezza - 2185 mm;
• larghezza - 1855 mm;
• passo - 3350 mm;
• ruota anteriore - 1475 mm;
• pista della ruota posteriore - 1425 mm;
• capacità del serbatoio del carburante - 100 litri.

Russo "Sollers Isuzu"

La filiale di Isuzu in Russia produce il telaio Elf, sul quale possono essere installate tutte le attrezzature: piattaforme di carico con sponde ribaltabili, pensiline isotermiche, contenitori per frigoriferi, sollevatori a teleferica, moduli di manufatti con contatori.

Oltre al telaio universale, la ditta "Sollers Isuzu" produce furgoni pronti per il trasporto di beni di consumo. Il carico e lo scarico avvengono attraverso le porte a battente posteriori mediante un sollevamento pneumatico, che funziona secondo il principio dell'elevatore a leva.

L'ultimo sviluppo è il modello 5.2, disponibile in due versioni: corto e lungo, con una capacità di sollevamento di 3100 chilogrammi. Per fornire alle macchine il margine di sicurezza necessario, hanno aumentato le sospensioni. Tutte le ruote sono dotate di molle, due foglie semi-ellittiche sono aggiunte alle confezioni.

Attualmente si sta preparando per il rilascio gru azione circolare. La macchina verrà utilizzata in aree difficili da raggiungere e anguste in cui il carrello elevatore non può girare.

Nel futuro più lontano, un camion di piccolo tonnellaggio con rimorchio aperto a un asse per il trasporto di materiali da costruzione lunghi, tronchi, pannelli, tubi ecc. È progettato per essere costruito sulla base di Isuzu Elf.

Opinione del cliente

Il modello "Elf", universale e pratico, è utilizzato in molti settori, dal trasporto di merci leggere al trasporto di materiali da costruzione multi-chilogrammo. Un potente motore fornisce alla vettura un'elevata produttività, un solido carro assicura che il carrello non si alzi in mezzo alla strada con un guasto di qualsiasi parte.

I proprietari di Isuzu Elf, le cui recensioni sono per lo più positive, prima di tutto segnalano l'affidabilità della vettura e l'elevato livello di comfort in cabina. Il conducente non si stanca, non è difficile guidare un camion.

Anche la riparazione "Isuzu Elf" non causa problemi, i pezzi di ricambio sono disponibili e relativamente economici.