Vita difficile nei camion pesanti, specialmente quelli che servono in unità militari. Da tale tecnica ci si dovrebbe aspettare solo affidabilità, qualità e prestazioni decenti. Pertanto, le auto militari sono popolari, perché non è facile essere sempre in forma. Uno di questi autocarri è il KamAZ 5350 universale da sei tonnellate.
Questa copia si è riscaldata un posto abbastanza significativo. I compiti di questo veicolo comprendono il trasporto di personale, carichi di vario significato (compresi quelli militari) e il trasporto di vari rimorchi. L'elenco è piuttosto grande, ma la versatilità di questo camion e l'affidabilità ne hanno fatto una leggenda. KamAZ 5350 era uno dei migliori. Perché? Comprensibile solo con la considerazione piena e attenta di questo camion.
La pianificazione e la progettazione di questo modello sono iniziate ai tempi dell'Unione Sovietica. Il compito di unificare tutti i veicoli militari, più che mai, era pertinente. E ora nel 1987 apparvero i primi disegni e schizzi. Ma per qualche ragione non hanno introdotto il modello sul nastro trasportatore. Tuttavia, la versione seriale non era lontana. Già alla fine degli anni Novanta, KamAZ 5350 cominciò a essere prodotto in serie e presidiato in unità dell'esercito. Nel 2007, ci fu qualche ammodernamento di questo modello.
Cosa non dovrebbe fare KamAZ 5350! I compiti tecnici assegnati a lui sono sorprendenti nella loro complessità. I veicoli militari, di regola, dovrebbero essere veicoli fuoristrada. Pertanto, la sporcizia e le piccole paludi di KamAZ non sono un ostacolo. L'elevato rendimento è causato da un telaio affidabile e le ruote stesse con uno speciale battistrada. KamAZ 5350, che, per inciso, appartiene alla famiglia automobilistica Mustang, deve anche trasportare merci. La capacità di questa macchina è di quattro tonnellate e mezzo. Questo è abbastanza per un'auto di dimensioni così ridotte. L'oggetto del trasporto, come accennato in precedenza, può essere qualsiasi cosa: dai dipendenti alle attrezzature speciali. Per fare questo, l'auto ha una base di telaio universale. Su di esso può essere installato così come recinzioni per tende da sole per le persone e strutture speciali per le strutture.
Un'altra sfida per il 5350 è stata quella di superare le altezze della montagna. KamAZ può essere utilizzato a un'altitudine di 4 mila metri sul livello del mare. Dovrebbe superare facilmente i passi di montagna con un'altezza di 4600 metri. Ecco perché la pendenza massima che KamAZ 5350 può gestire è di trenta gradi. Per i camion è un grande indicatore.
Per non parlare della cabina del camion. È, stranamente abbastanza per le attrezzature militari, non rimosso. Una caratteristica di questa cabina è che il motore si nasconde sotto la parte superiore, cioè sotto il sedile del conducente. Per raggiungere il motore in caso di guasto, devi lavorare sodo. Dopo tutto, il percorso verso il motore si apre solo quando la cabina devia di quarantacinque gradi. Non c'è niente di straordinario dentro. Tutto è rigorosamente, come tutti i militari. Due posti, volante dritto e pannello centrale imperfetto.
Il nodo principale in qualsiasi auto, ovviamente, era e rimane il motore. Pertanto, è impossibile ignorare le sue caratteristiche. Il volume totale di questo cilindro KamAZ è di novemilacinquanta centimetri cubici. Solo un mostro! La disposizione a forma di V dei cilindri è già diventata originale per tutti i prodotti della Kama Automobile Plant. La potenza massima del motore, in verità, non è molto grande: è solo duecentoquarantasei cavalli. Questo spesso non è sufficiente per le manovre ripide. Comunque sia, questo motore soddisfa tutti gli standard ambientali e tecnici di Euro-2. Pertanto, questo motore è installato per più di dieci anni sulla KamAZ 5350. Il consumo di carburante della vettura è relativamente ridotto: ventisette litri per cento chilometri a una velocità media. A seconda del tipo di terreno, questo indicatore può variare in una direzione o nell'altra.
Ecco un KAMAZ 5350 così difficile. Specifiche all'altezza, affidabilità sotto controllo costante ed efficienza ragionevole. Tale breve descrizione può essere data a questo camion solo al primo incontro. Il lavoratore di guerra giustifica il suo nome orgoglioso con un servizio onesto.