KAMAZ-6460: il migliore tra i migliori

Alla menzione dei camion pesanti stanno emergendo le associazioni con la famosa compagnia KamAZ. Sì, Kama Automobile Plant controlla la sua reputazione. Affidabilità, potenza e convenienza relativa: queste sono le qualità che elevano questa pianta a tutti i grandi top della classifica. KamAZ-6460 (trattore per camion a tre assi) è l'apice della produzione dello stabilimento di Kama. 6460 non ha paura del duro lavoro. È stato creato per conquistare lunghe distanze. KAMAZ-6460 è progettato per il trasporto di materiali di grandi dimensioni. E con questo compito, non tutti possono gestire.

Storia della creazione

KamAZ-6460 dalla catena di montaggio, che si trovava nella piccola e poco appariscente città di Kamsk. A metà degli anni '90, il rilascio fu finalmente regolato e stabilizzato. KamAZ-6460 racchiude tutte le migliori qualità dei suoi predecessori: più potenza (il modello ha ricevuto un nuovo motore), affidabilità (molti nodi sono stati acquistati da marche straniere), basso costo (nonostante le recensioni positive, KamAZ non spinge prezzi elevati, per i quali bisogna dire la preoccupazione grazie). Il rilascio del modello leggendario non si ferma a questo giorno. Non c'è da meravigliarsi! Dopo tutto, la domanda di KamAZ-6460 sta crescendo e crescendo.

Qualcosa sul camion

Trattore KamAZ 6460 non è solo un'auto pesante. Un camion è capace di molte attività. Ad esempio, partecipare alla composizione di un treno con un peso totale non superiore a sessantadue tonnellate. Non è un segreto che per una maggiore affidabilità, la preoccupazione di KAMAZ utilizza segmenti stranieri nei suoi prodotti. Questo è solo un vantaggio, non dire nulla. Ad esempio, un cambio tedesco a sedici velocità ha trovato il suo posto. Grazie a lei, il 6460 è in grado di muoversi velocemente su autostrade trafficate. In generale, KAMAZ-6460, le cui caratteristiche tecniche non implicano viaggi su strade urbane, si sente a proprio agio solo sulle autostrade, dove è possibile sviluppare una buona velocità.

aspetto

Molti credono che tutti i camion abbiano lo stesso aspetto. Potrebbe anche essere, ma questa affermazione non corrisponde esattamente alla descrizione del design di KAMAZ-6460. Ha una "testa" quadrata (cabina), un corpo inespresso, perché unità aggiuntive sono attaccate al veicolo trainante. C'è qualcosa di attraente in questo. Di solito la cabina gialla o arancione è vista da lontano. I piccoli fari sembrano lateralmente sospesi. griglia non ingombra l'intero look, ma guarda solo un po 'sotto la scritta del logo KAMAZ. Caratteristica già consolidata dell'azienda: tre bidelli. Anche qui trovano il loro uso. Ai lati della cabina ci sono specchi. Guardano in direzioni diverse per ridurre il più possibile l'area della cosiddetta zona cieca. Dall'alto, una visiera di plastica nera adorna la parte anteriore della vettura a forma di berretto. Lui, come un baldacchino, protegge gli occhi del guidatore dalla luce solare diretta e, di conseguenza, dalla cecità temporanea.

cabina

La cabina KamAZ-6460, come molti "pari", è senza cabina. All'esterno, è rivestito con fogli di ferro forte, all'interno dei quali c'è l'isolamento. Pertanto, anche nei giorni più freddi, il posto di guida è protetto dal disagio. All'interno è diverso. Il materiale morbido di una trama a straccio avvolge tutti i volti di questo quadrato. È difficile sbavare e tagliare, cioè è resistente all'usura. Due sedie hanno sospensioni pneumatiche. Ammorbidisce le irregolarità, ma non è buono come vorremmo. Nella cabina, le vibrazioni sono ancora costantemente percepite.

Dietro il sedile del conducente e del passeggero ci sono due ripiani. A causa della struttura specifica della cabina, si apre una vista meravigliosa della strada e della situazione circostante, su percorsi carichi questa caratteristica positiva aiuta particolarmente.

KAMAZ-6460: specifiche tecniche

Le caratteristiche di KamAZ facilitano il superamento di lunghe distanze, mentre trasportano il carico di una grande stazza. Il motore 6460 merita un'attenzione speciale e particolare. La sua potenza massima si rovescia. Avanti KAMAZ-6460 guidato da quattrocento cavalli di potenza. Il volume di lavoro della combustione di otto cilindri - 1176 centimetri cubici. Il consumo di carburante per 100 chilometri, tuttavia, è enorme. Il trattore a pieno carico consuma cinquanta litri di gasolio di alta qualità. Con tale appetito, sono necessari grandi contenitori per il rifornimento di carburante. Il serbatoio del carburante può contenere cinquecento litri di gasolio.