Kawasaki Z1000: accendino luminoso, modello urbano

La Kawasaki Z1000 è un vero cannone da città. Questo è un cavallo di ferro potente, bello ed elegante. Il produttore è posizionato dall'acquirente come successore della leggendaria serie Z, prodotta più di 3-4 decenni fa. Ma è molto difficile essere d'accordo con questo fatto, poiché si tratta di una moto molto moderna, futuristica e tecnologica, che è il veicolo della nuova generazione. Oggi parlerà di lui.

Un po 'di storia

Nel 2003, Kawasaki ha presentato al pubblico la prima generazione della moto Kawasaki Z1000. Era lo "streetfighter" urbano, infatti, "Naked", solo nella versione factory. A quel tempo, era popolare acquistare biciclette sportive, smontare tutta la plastica da loro, installare un classico volante comodo e semplicemente bruciare in città per un semplice motivo: questo è conveniente. Guardando a tutto ciò, le aziende decisero che era il momento di iniziare la produzione di tali motocicli, che sarebbe molto conveniente per l'uso in città, ma allo stesso tempo potrebbe mostrare tutta la loro potenza e capacità, se necessario. Naturalmente, dal momento che le grandi aziende hanno rilevato la loro produzione, i modelli dovevano essere nobilitati, di conseguenza, si trattava di motociclette che sostituivano le copie fatte in casa con quelle più eleganti.

Inizia il cambiamento

Nel 2003, la Kawasaki Z1000 era praticamente una moto Kawasaki ZX9, con alcune modifiche. Ha cambiato leggermente le sospensioni posteriori, aveva una struttura in acciaio e ha dato circa 130 cavalli di potenza. Questo è un po ', ma ha avuto un aumento della coppia e ha spianato il suo "reggimento". Lo ha fatto sentire a suo agio in città. A causa di ciò, la motocicletta rende il suo proprietario più calmo, diventa meno a scatti, più controllabile e prevedibile, poiché la potenza viene trasmessa senza intoppi lungo l'intera lunghezza delle svolte di svolta.

Dopo l'uscita della prima generazione, ci sono stati diversi restyling, ma i modelli del 2003-2010 e dal 2010 ai nostri giorni possono essere considerati generazioni complete. Nel 2014, c'è stato un leggero restyling, collegato più a problemi tecnici, ad esempio, il serbatoio del carburante è stato aumentato e la potenza della moto è leggermente aumentata. Dal 2010, sulla moto è stato installato un telaio in alluminio, progettato per alleggerire la bici.

Specifiche tecniche

Ma se necessario, può essere assolutamente pazzo, e questo non è sorprendente! 150 cavalli, una base piuttosto corta, baricentro basso e coppia elevata a bassi regimi del motore: questa è la chiave del successo! Questa bici dall'inizio ignora molte moto sportive. Sì, le caratteristiche tecniche della Kawasaki Z1000 sono inferiori a quelle ad alta velocità, ma all'inizio sarai sempre il primo. La moto è molto ben sviluppata. In servizio, ha un motore a quattro cilindri con disposizione in linea dei cilindri, con emissioni di circa 150 cavalli e 110 Nm di coppia. L'accelerazione per i primi cento è di 3,3 secondi. La velocità massima di circa 250 chilometri all'ora. La Kawasaki Z1000 ha una forcella anteriore completamente regolabile e di tipo invertito con impostazioni di precarico, compressione e estensione. La sospensione posteriore è di tipo monologo e ha la stessa regolazione. I freni anteriori sono a due dischi a quattro pistoncini, mono-disco posteriore a singolo disco con pinza flottante. Uno dei posti più bassi della classe, ma quasi tutti si sentiranno a loro agio.

disegno

Vale la pena dire che i progettisti della società di produzione non mangiano il loro pane per niente. Design Kawasaki Z1000 sembra che i trasformatori vivano in mezzo a noi. È futuristico come puoi immaginare. Ovviamente, se si desidera ottenere il massimo effetto sull'aspetto, è necessario apportare alcuni miglioramenti. Ad esempio, l'ottica standard di questa motocicletta ha un fascio di luce insufficiente, quindi molti proprietari di queste motociclette si stanno dotando di fari allo xeno, rendendo la parte anteriore della moto ancora più simile a un robot, e non di buona qualità. Questo robot sembra aggressivo e maliziosamente sintonizzato. Gli indicatori di direzione anteriori sono integrati in plastica. L'immagine è completata da un ampio pneumatico posteriore, con una coda ben posizionata con un sedile passeggero.

conclusione

Kawasaki Z1000 - una moto che non è adatta ai principianti, questo è un brillante "accendino urbano", il cui carattere può essere frenato solo da un motociclista esperto che conosce tutta la saggezza della guida di una motocicletta. È un incrocio tra una bici sportiva per una pista e una bici per le gare diritte. Perché tra? La risposta è semplice: non è adatta per una pista a causa di un atterraggio basso, in conseguenza della quale una scarsa altezza da terra rende difficile girare a turno una moto, e non è adatta alle alte velocità perché ha meno cavalli.

Questa è la quintessenza di convenienza, bellezza e potenza tra le motociclette Kawasaki. Pertanto, questa bici può essere raccomandata in sicurezza per l'acquisto. Certo, se non hai paura del costo di questa bestia. Il prezzo della Kawasaki Z1000 non è piccolo. Il costo iniziale di una nuova moto parte da 900 mila rubli. Ma questo cavallo di ferro non ti deluderà se lo comprerai. Fai attenzione quando guidi i veicoli. Buona fortuna per strada!