Kawasaki ZZR 400 - la migliore moto per il turista

Le motociclette più vendute in Giappone sono turistiche, e tra queste la più notevole è la Kawasaki ZZR 400. Perché? Tutto inizia come uno standard: un buon equilibrio di "qualità prezzo", aspetto pretenzioso, in un'unità giapponese affidabile. Ovviamente, il design è già un po 'obsoleto dal punto di vista morale, tuttavia, l'apparato è ancora "hoo". In generale, il set completo. Ma poi la specificità è inclusa.

La bici perfetta per i lunghi viaggi

Quando leggi di Kawasaki ZZR 400, le recensioni sono sorprendenti: sembra che ci siano vantaggi in ogni luogo, ma le dinamiche sono negative. Che tipo di moto senza altoparlanti? E davvero - semplicemente seduto al volante, sei stupito della sua calma e morbidezza. Come cavalcare un elefante! Molte persone chiamano questa bicicletta "cotone". Ma vediamo. Kawasaki ZZR 400 è un turista, inoltre un purosangue. Hai bisogno di una risposta selvaggia a una moto del genere? Non penso Queste macchine fanno passeggiate pensose e senza fretta con l'obiettivo di rilassarsi, godersi la magnificenza della natura circostante, ecc. In breve, la Kawasaki ZZR400 è una macchina Zen, in cui l'enfasi principale è posta sulla praticità. "Kava" è molto conveniente - la sua calma e scorrevolezza dapprima fastidiosa. Tuttavia, questo è il risultato di un lavoro ponderato, che si adatta alla motocicletta per raggiungere determinati obiettivi. Sì, è pesante per il suo volume, ed è questo peso che lo rallenta, ma questa disposizione conferisce ulteriore stabilità su strade dritte. Con questa bici, il flusso d'aria proveniente dalle auto in arrivo non è più così spiacevole. L'atterraggio qui è molto comodo, una piccola curva in avanti è presente, ma senza andare oltre è possibile "grattare" l'aria in arrivo con la testa e nascondersi dietro la carenatura. Anche il sedile del passeggero è spazioso - il comfort non soffre.

Kawasaki ZZR 400 - Specifiche tecniche

La buona notizia è che la praticità della Kawasaki ZZR 400 non guasta le sue caratteristiche. Il consumo di carburante alla velocità di crociera (che è 140-150 chilometri all'ora) varia da 6-7 litri per cento. Il motore funziona silenziosamente. La situazione è abbastanza reale quando si può andare in linea e parlare al telefono, appoggiandosi al serbatoio. Gli specchietti ampiamente distanziati offrono una panoramica eccellente. Anche la carenatura del corpo è buona. Protegge perfettamente non solo dal vento, ma anche da pioggia non molto pesante.

Guida fluida e stabilità su strada

L'altezza chiaramente calcolata della bici consente di appoggiare i piedi a terra ai semafori. A causa di tale ergonomia, il rischio di una possibile caduta è ridotto al minimo. Ritornando alla "lentezza" di questa bici, vale la pena notare che sta guadagnando velocità e la "velocità massima" è mantenuta a quasi 190 chilometri all'ora. Pertanto, per l'uso urbano la bici è perfetta - non c'è carenza di velocità. Il baricentro ben posizionato, unito a un buon bilanciamento, facilita il guadagno attraverso gli ingorghi stradali più disperati, virando con sicurezza dove le controparti un po 'più ingombranti sarebbero rimaste bloccate per molto tempo.

sommario

La Kawasaki ZZR 400 è una maratona purosangue che conosce le sue cose. Senza inutili rumori e polvere, ti porta tranquillamente alla destinazione prescelta, ma il viaggio non ti stancherà. Si consiglia di acquistare in un set con un buon casco e un giocatore. E poi "Kava" ti porterà ai confini della terra, dove potrai rilassarti guardando la bellezza del paesaggio circostante.