Kia Magentis: foto, panoramica del modello, specifiche e recensioni

KIA Magentis - l'auto del gigante dell'auto della Corea del Sud, che appartiene alla classe E. La produzione è iniziata nel 2000 e continua fino ad oggi, anche se con un nome diverso - Optima. Tuttavia, per tutto il tempo l'auto è riuscita a stabilirsi solo con la mano migliore. Alta affidabilità, comfort, design riconoscibile e molto altro: tutto questo è Magentis.

Storia dell'automobile

Per la prima volta KIA Magentis è stata presentata al pubblico nel 2000 in una delle fiere automobilistiche mondiali. Poco dopo è iniziata la produzione attiva del modello e la sua consegna in tutto il mondo, solo con nomi diversi. Per il mercato interno, l'auto è stata nominata KIA Lotze e K5. Per il resto del mondo - Optima, ma in Europa e in Russia, l'auto era conosciuta come Magentis.

La prima generazione è stata prodotta dal 2000 al 2002. Nel 2003 è stato realizzato il primo restyling. La versione aggiornata ha ricevuto nuovi fari e un aspetto leggermente modificato. In termini tecnici, non ci sono stati cambiamenti.

La versione rinnovata è stata rilasciata fino al 2006, anche se nel 2005 è stata presentata e messa in produzione la seconda generazione del modello, KIA Magentis II. Dalla prima generazione della nuova auto è stata significativamente diversa. L'aspetto è cambiato radicalmente: è diventato più moderno e attraente. Anche significativamente aggiornato la parte tecnica, e in particolare la linea dei motori. Ai motori esistenti e aggiornati di 2 e 2,5 litri, una unità di benzina è stata aggiunta a 2,7 litri, così come un volume diesel di 2 litri.

Inoltre, è stato fatto molto lavoro per aumentare il livello di sicurezza per guidatore e passeggeri, in modo che KIA Magentis abbia ricevuto 5 stelle su 5 possibili secondo EuroNCAP.

Nel 2008, la seconda generazione è stata ridisegnata. La nuova versione della cara berlina ha ricevuto solo miglioramenti estetici nel design. La griglia, i fari sono stati aggiornati, il pulsante Start / Stop, ecc. È apparso.

Nel 2010, l'uscita della seconda generazione è stata interrotta, proprio come la stessa Magentis ha cessato di esistere. D'ora in poi, tutte le vetture successive furono prodotte solo con il nome Optima e continuano ad essere prodotte fino ad oggi.

aspetto

Esternamente, l'auto sembra molto attraente e in qualche modo assomiglia a un modello di business class. La parte anteriore è decorata con una griglia, che è circondata da una cornice cromata. I fari non sono molto grandi e hanno un certo "look aggressivo". Sul paraurti anteriore c'è una presa d'aria ampia con griglia, e ai suoi bordi i fendinebbia si trovano in piccole nicchie.

La parte posteriore del look non è meno impressionante. L'attenzione è immediatamente attratta da luci posteriori di grandi dimensioni con elementi LED. Il paraurti ha una forma leggermente convessa con transizioni lisce. Inoltre, a seconda della configurazione, l'auto può avere 2 tubi di scarico, che sono separati dai lati, che aggiunge un certo elemento di sportività.

La vista laterale di KIA Magentis è piuttosto standard e ricorda in qualche modo anche la Toyota Camry VX30 degli stessi anni del modello. L'attenzione qui attira solo i cerchi in lega, il tetto apribile e la "cornice" cromata attorno alle finestre. In generale, tutto sembra molto buono, ma col tempo il proprietario avrà la sensazione che qualcosa all'esterno non sia ancora abbastanza.

caratteristiche

È ora di passare alla parte più interessante, vale a dire, le caratteristiche di KIA Magentis. In totale, ci sono 4 sezioni principali a cui prestare attenzione: motori, cambi, marcia e sicurezza. Considera tutto in ordine.

motori

Come è stato già detto all'inizio, sono state installate 2 tipologie di motori su vetture di seconda generazione: benzina 2, 2,5 e 2,7 litri, oltre a diesel, 2 litri di volume. Tuttavia, nella versione ridisegnata, sono state apportate piccole modifiche, vale a dire, il motore 2,5 litri è diminuito in volume a 2,4 l. Inoltre, la società ha preso una decisione sulle auto con 2,4 litri e non per consegnarle in Russia.

Per cominciare vale la pena menzionare la versione diesel, dal momento che è uno. La potenza del motore era di 150 litri. pp., che ha permesso alla vettura di accelerare a 100 km / h in 10,3 secondi. La velocità massima era limitata a 203 km / h. Per tipo di struttura - questo è il solito motore in linea con 4 cilindri. Il consumo sull'autostrada è nella regione di 5 litri, quasi 8 in città.

Ora unità di benzina. KIA Magentis con un motore da 2,0 litri aveva una potenza diesel simile a 150 "cavalli". La velocità massima è di 210 km / h e l'accelerazione fino a cento è di poco più di 11 secondi. Per quanto riguarda il consumo, i numeri qui sono più alti - una città di 10-11 litri, un'autostrada - 6. Il tipo di edificio è simile - una fila quattro con una disposizione trasversale.

C'era un'altra versione del motore da 2 litri, la cui potenza era di 164 litri. con., e la velocità massima raggiunta 200 km / h. In realtà, queste sono tutte differenze, poiché altrimenti, entrambe le unità sono identiche, ad eccezione del consumo, forse. Nella versione più potente, era più di un litro.

Il prossimo motore KIA Magentis - 2,7 litri. Ha una capacità di 193 litri. a. Il tempo di accelerazione a 100 km / h impiega 9 secondi e la velocità massima raggiunge i 220 km / h. Il motore ha 6 cilindri e una disposizione a forma di V classica. Il consumo qui è il più grande: il ciclo urbano - 13-14 litri, l'autostrada - 7-7,5.

PPC

Ora per i cambi. Per tutte le configurazioni e i motori, sono stati progettati solo due tipi di riduttori, meccanici e automatici. La trasmissione manuale aveva 5 velocità, mentre la macchina era di due tipi. Sui motori 2 litri, fu installato un cambio a 4 marce, e solo il motore da 2,7 litri era equipaggiato con un cambio automatico a 5 marce. In termini di affidabilità, le scatole sono buone e non presentano alcun problema durante il funzionamento.

Marcia

Sul telaio è semplice. Trazione anteriore, altezza da terra di 16 cm, che è molto. Sospensione indipendente classica montata sul lato anteriore McPherson. C'è un multi-link indipendente sul retro.

Non ci sono lamentele sulla gestione: tutto è gestito molto facilmente, delicatamente e senza intoppi. La sospensione funziona bene, in modo che quasi tutti i tipi di buche, buche, cumuli, ecc., Quasi non si sentono.

Vale anche la pena di notare un grande vantaggio per i proprietari: tutte le parti del telaio hanno una grande risorsa di lavoro, quindi non avranno bisogno di essere cambiate molto spesso. E quando arriva il momento di sostituire, il costo dei materiali di consumo sarà minimo, cosa che non può che rallegrarsi.

sicurezza

In termini di sicurezza, KIA Magentis si è affermata molto bene. Oltre agli airbag standard per guidatore e passeggero, nell'auto sono installati airbag laterali e cosiddette "tende". Per i bambini forniti dal tipo di montaggio ISOFIX. E, naturalmente, per non parlare dei tenditori automatici.

Come sistemi di sicurezza attivi su strada, l'ABS (sistema di frenatura antibloccaggio), EBD (distribuzione delle forze di frenatura), ESP (stabilità su strada) e il controllo della velocità di crociera sono installati nell'automobile. Inoltre, per un parcheggio sicuro a Magentis è disponibile un set completo di sensori di parcheggio.

Recensioni dei proprietari

Le recensioni di KIA Magentis dimostrano che il modello dell'azienda è stato un successo e, soprattutto, molto popolare. I proprietari elogiano l'auto per alti tassi di sicurezza, bassi costi di manutenzione e materiali di consumo, sospensioni, marcia, interni spaziosi, equipaggiamento ricco, come un'auto di classe business, un grande bagagliaio, motori potenti e molto altro.

Gli svantaggi del modello possono essere attribuiti, forse, all'isolamento acustico non molto buono, all'Ice corta, ai "grilli" in cabina, che sono chiaramente udibili durante la guida e al consumo di carburante. Altrimenti, questa è una grande macchina che giustifica pienamente il suo valore.