"Kia Mojave": recensioni dei proprietari, configurazione, prestazioni, test drive. Midsize SUV Kia Mohave

Mojave è un SUV di medie dimensioni prodotto da Kia Motors dal 2008. La macchina era destinata esclusivamente al mercato nordamericano. Tuttavia, nell'autunno del 2009, la produzione è stata avviata in Russia, precisamente a Kaliningrad, nello stabilimento di Avtotor. La macchina è fatta lì fino ad oggi. Cos'è Kia Mojave? Per recensioni su proprietari, recensioni e specifiche, consultare l'articolo di oggi.

disegno

Il design di questo SUV è stato progettato da Peter Schreier. E siccome l'auto era focalizzata sul mercato del Canada e degli Stati Uniti, ha ricevuto un aspetto puramente americano: un paraurti massiccio, un'enorme griglia e dei fari straordinari. Nella macchina dominata dai tratti caratteriali maschili. Il Mojave non ha nulla a che fare con lo Sportive e altri crossover coreani. Il Mojave è un SUV puramente maschile, brutale e rigoroso. Anche se in alcuni momenti la parte anteriore ricorda l'Opel Corsu. Nel 2016, i coreani hanno effettuato un piccolo restyling. Ed è così insignificante che solo i veri fan del marchio possono notarlo. Per il "Kia Mojave" il nuovo corpo non è stato fornito. Nel 2016 è stata utilizzata la stessa piattaforma. Inoltre, anche i contorni delle linee e dell'ottica sono rimasti gli stessi. L'unica differenza è la griglia (più precisamente, le sue strisce cromate) e il diodo luci di marcia che ora si trovano sopra i fendinebbia alogeni. A proposito, le ottiche qui sono xenon.

Dimensioni, spazio

Per quanto riguarda le dimensioni del "Kia Mojave", le recensioni dei proprietari sottolineano la potenza della macchina. La lunghezza del SUV - 4,9 metri, larghezza - quasi 2 metri, altezza - 1,76 metri. Altezza libera dal suolo su dischi standard - 20 centimetri. Questo è più che sufficiente per superare eventuali ostacoli sul primer. Come dimostrato da un test drive, "Kia Mojave" si arrampica perfettamente sulla superficie libera e supera con sicurezza lo sporco. Tuttavia, l'angolo di elevazione è limitato da una sporgenza lunga ed è di 27,5 gradi.

interno

Salon "Mojave" come semplice e "goffo". Non ci sono linee squisite, forme fluide e altre innovazioni. Anche la radio nella versione base qui senza display. Il volante è a quattro razze, nella configurazione base è privo di pulsanti e finiture in legno. Sedili moderatamente duri, con supporto laterale sicuro. Il design degli interni non corrisponde all'anno di rilascio. Almeno lui è indietro di 5-7 anni, dicono le recensioni dei proprietari del Kia Mojave. Tuttavia, l'interno non è senza comodità. Sedersi all'interno è abbastanza confortevole. Sedia e piantone dello sterzo avere una vasta gamma di regolazioni. Ci sono molte nicchie e sottobicchieri. Abbastanza spazio per la testa. Questa è solo la larghezza della console centrale. All'interno del "Mojave" colpisce la sua imponenza. L'auto è fatta in stile americano. Ma sfortunatamente, nella cabina si osservano le stesse malattie "americane": plastica dura e esplosiva. L'auto ha tre file di posti. Gli ultimi due possono trasformarsi e sommarsi in proporzioni diverse. Questo ti permette di trasportare grandi carichi. A proposito, il volume del bagagliaio nel Kia Mojave va da 350 (nella versione da sette posti) a 2765 litri (senza la terza fila e con i dorsi ripiegati sul secondo). Nella versione base c'è solo nero, finitura in tessuto. Nel rivestimento più costoso hanno già la pelle chiara. Le recensioni dei proprietari si consiglia di non salvare e acquistare immediatamente un interno in pelle. Sembra più presentabile. A proposito, il design del cruscotto potrebbe essere diverso, a seconda della configurazione selezionata.

Specifiche tecniche

Prima del restyling l'auto era equipaggiata con due gruppi di potenza. Tra questi c'era un motore V a benzina da 275 cavalli di 3,8 litri. Tuttavia, ora è stato rimosso e puoi trovare solo un Kia Mohave nel mercato secondario. Ma non a tutti piace il rombo di un motore diesel sotto il cofano.

Il principale per il SUV è un'unità diesel da tre litri con un blocco di ghisa su 6 cilindri. Questo motore Kia Mohave utilizza la moderna iniezione Common Rail con iniettori piezoelettrici e una turbina. A causa di ciò, la potenza della parte di potenza è di 250 cavalli. Coppia a duemila giri pari a 540 Nm. Insieme a questa unità opera una trasmissione automatica a otto rapporti. Come si comporta questo motore su Kia Mojave? Nonostante la presenza di un motore diesel e la trasmissione automatica, il SUV ha buone prestazioni dinamiche. L'accelerazione a cento impiega 9 secondi. La velocità massima di questo SUV da due tonnellate è di 190 chilometri all'ora. In questo caso, il motore è molto economico. Qual è il consumo di carburante di Kia Mojave? Un centinaio di auto consumano circa 9,3 litri di carburante nel ciclo combinato. Per tale massa e aerodinamica è un indicatore degno.

Marcia

E se tutti i produttori globali cercano di allontanarsi dalla struttura del telaio, la "vecchia scuola" viene praticata a Mojave. Il corpo è fissato su un'imponente struttura a scala. Lo smorzamento delle vibrazioni è fatto grazie a otto smorzatori di vibrazioni. La sospensione anteriore è usata tipo indipendente. La parte posteriore è anche un design multi-link su ammortizzatori idraulici e molle elicoidali. Per una maggiore stabilità, il SUV è equipaggiato barra stabilizzatrice. Ma come dimostrato da un test drive, "Kia Mojave" rimane balena a turno. A causa dell'alto centro di gravità e di un grande peso a vuoto, la macchina rotola al minimo tentativo di cambiare la traiettoria di movimento. Come opzione, il costruttore completa l'assale posteriore della sospensione pneumatica. Sterzo - tipo rack, con servofreno idraulico. I freni su entrambi gli assi sono a disco. Anche in macchina applica il sistema di ABS e stabilità del cambio.

drive

Per quanto riguarda l'unità, può anche essere diverso. Nonostante il posizionamento longitudinale del propulsore, in alcune versioni è stato utilizzato il design della trazione anteriore. Esistono anche versioni di 4x4. In questo caso, la trasmissione della coppia all'asse posteriore attraverso una frizione controllata elettronicamente con un demoltiplicatore. Inoltre, Kia Mojave ha caso di trasferimento con bloccaggio anteriore e posteriore. A seconda delle condizioni della strada, la distribuzione della coppia tra le ruote anteriori e posteriori può variare da 50:50 a 10:90.

Configurazione e prezzi

Nel mercato russo, l'auto è offerta in diversi livelli di allestimento:

• "Comfort".
• "Lux".
• "Premium".

Basic "Comfort" è disponibile ad un prezzo di 2 milioni 420 mila rubli. Questo pacchetto include le seguenti opzioni:

• Luci di marcia a LED.
• Attiva i ripetitori sugli specchietti laterali.
• Fendinebbia
• mancorrenti sul tetto.
• Cerchi in lega da 17 pollici.
• Bracciolo centrale
• Cruise Control.
• Sei airbag.
• Sistema di stabilità
• Controllo di clima separato.
• Salone di riscaldamento elettrico.
• Sistema di navigazione con display a colori da 8 pollici.
• Alzacristalli elettrici e specchi.
• Parabrezza e sedili anteriori riscaldati.
• Spoiler posteriore
• Multifunzione.
• Sistema di aiuto all'avvio in aumento.
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
• Sensore pioggia

Inoltre, in connessione con le ultime innovazioni, la nuova Kia Mojave sarà equipaggiata con il sistema di chiamata di servizio operativo ERA-GLONASS. Per qualche ragione, il produttore ha definito il "Lux" un pacchetto medio. Com'è diverso dalla base? Tra le differenze, vale la pena notare il riscaldamento elettrico della seconda fila di sedili e del volante, il vetro colorato in fabbrica, lo specchio del salone oscurante automatico, i poggiatesta posteriori attivi e il rivestimento in pelle. Nella confezione sono inclusi anche cerchi in lega da 18 pollici. Il costo del SUV "Kia Mojave" nella configurazione "Suite" è 2.620.000 di rubli.

"Mojave Premium"

Il voto massimo "Premium" è disponibile per 2 milioni e 850 mila rubli. Oltre all'apparecchiatura di base, questo include:

• Distribuzione a due velocità.
• Differenziale di maggiore attrito.
• Asse posteriore a sospensione pneumatica con regolazione automatica e manuale in tre posizioni.
• Fanali posteriori a LED.
• Passaggi laterali
• Cruscotto aggiornato "SuperVision" con display da 4,2 pollici.
• Sistema di revisione circolare con quattro telecamere.
• Accesso senza chiave.
• Sistema di controllo di "zone cieche".
• Sedili anteriori ventilati.
• Tetto apribile elettrico
• Specchi pieghevoli

Come puoi vedere, anche nella configurazione di base, Kia Mojave ha una buona lista di opzioni. Questo livello di equipaggiamento nel "Minimo" è stato osservato solo tra i "cinesi", che stanno gradualmente conquistando il mercato russo.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che tipo di recensioni, specifiche, costi e configurazione del proprietario di "Kia Mojave". "Mojave" - ​​questo è probabilmente l'ultimo SUV coreano con una struttura del telaio reale, un motore razdatkoy e potente. Rispetto al "Sporteydzhem", "Mojave" è più presentabile in apparenza e ha già un buon motore nel database. Ciò offre una grande opportunità per il successo del modello.