Smile Lifan - macchina con un sorriso

Da qualche parte ti ho già visto ...

Il fatto che il Lifan Smiley sia stato copiato da artigiani del Regno Unito dalla Mini car, che è popolare in Europa, non causa alcun dubbio. E, come sempre, il prezzo per questo è anche mini rispetto all'originale. Ad esempio, anche nella versione base, la Mini avrà un costo 3 volte superiore al costo totale di tre Smilies. A proposito, nella configurazione massima - con l'aria condizionata, serratura centrale piena potenza, ABS e cerchi in lega - "Lifan Smiley" costerà al suo proprietario nel range di 8-9 mila dollari.

Design originale

In tutta onestà va notato che i fari insoliti, le virgole, la macchina Lifan Smily non sono stati ereditati dalla Mini, ma piuttosto dal Toyota Duet. Dentro potete incappare in qualcosa di poco familiare agli elementi dell'occhio come i cupholders quadrati e la mancanza di un drive per i CD nel sistema audio. Altrimenti, nessuna lamentela: tasche, scaffali per oggetti e solchi per piccole cose: tutto è pratico e conveniente. Per quanto riguarda la qualità dell'assemblaggio, è accettabile data l'occhiata all'indietro nel paese di origine, ma avrebbe potuto essere migliore. L'interno è decorato in modo originale, ma sta marciando dolorosamente, non per la nostra realtà. Non è possibile chiamare l'ideale e l'atterraggio del conducente, in particolare la situazione è aggravata dall'assenza di opzioni di configurazione piantone dello sterzo. Il volante stesso è deluso dall'assenza di un sano feedback, risponde con un leggero ritardo. Il pedale del freno è "non informativo", ma i maestri cinesi hanno fornito un'area di riposo per il piede sinistro. In generale, anche durante i lunghi viaggi al volante, non vi è alcuna sensazione di stanchezza, è confortevole e persino accogliente in auto. Il Lifan Smiley vanta un bagagliaio capiente per la sua classe (300 litri), che può essere fatto ancora più piegando il sedile posteriore.

In movimento

In termini di gestione, Lifan Smiley si comporta in modo prevedibile, chiaramente non ha ereditato la natura frizzante del prototipo, che è utile solo se stai imparando a cavalcare. "Strangolato" sotto il motore Euro-4 non ha fretta di mostrare i promessi 89 "cavalli", quindi abbiamo un'accelerazione relativamente lenta fino a 100 km / h - 15 secondi. Questo è abbastanza per la guida in città, ma sulla pista in dinamica, molto probabilmente, ci sarà una carenza. Se l'accelerazione brusca non è inizialmente, allora il problema con un aumento lungo può essere risolto quando si passa a una marcia più bassa. Per quanto riguarda la trasmissione di Lifan Smily (automatica, a proposito, non è fornita), non ricordava nulla di straordinario. Il cambio è già buono. Ma quale "Faccina" ha soddisfatto, sta cavalcando irregolarità e buche. Le sospensioni morbide si adattano perfettamente a tutte le carenze delle strade domestiche e in questo indicatore possono dare probabilità a qualsiasi rappresentante di questa classe.

risultati

Una revisione della macchina ha dimostrato che ha una ragione per sorridere. "Lifan Smiley" è più economico dei suoi diretti concorrenti (nell'indicatore dei costi solo "Daewoo Matiz" può competere con esso), mentre la sua attrezzatura è chiaramente più ricca. Sì, ha abbastanza difetti, e forse, se si trasferisce al "sorridente" con classe di auto sopra, taglieranno l'occhio, ma, ancora, per quel tipo di denaro, questa è probabilmente la scelta migliore.