Posizione dello Stretto di Malacca sulla mappa. Dov'è lo stretto di Malacca

La superficie unica della terra è costellata non solo da numerosi fiumi e laghi, ma anche da baie e stretto che sono stati a lungo di grande importanza per l'esistenza umana. Oggi discuteremo la posizione dello stretto di Malacca e il suo ruolo nella vita delle persone.

caratteristica

L'indicatore di lunghezza dello Stretto di Malacca è estremamente significativo: raggiunge gli 805 km, anche se la sua larghezza è molto più piccola, ovvero da 3 a 40 km. È a causa di un rapporto così diseguale di lunghezza e larghezza che lo stretto non può vantare una vasta area, e la sua profondità, rispetto alle depressioni oceaniche, è del tutto ridicola - è solo 105 metri. Ad ogni modo, oggi il ruolo dello stretto di Malacca nella vita di un certo numero di paesi non può essere sottovalutato. In effetti, nonostante tali cifre insignificanti a prima vista, sono abbastanza per far navigare anche navi di grandi dimensioni.

Dov'è lo stretto di Malacca: fare riferimento alla mappa

Lo stretto si trova tra la penisola malese (chiamata anche Mallak Peninsula, Malaysia) e p. Sumatra (Indonesia). Lo stretto di Malacca collega gli oceani Pacifico e Indiano.

Le rive nord-orientali e settentrionali dello stretto, così come le isole situate vicino a loro, appartengono al Regno di Thailandia. Le restanti coste dello Stretto di Malacca appartengono all'isola della Malesia, e il suddetto Isola di Sumatra e un gruppo di isole vicine - nello stato dell'Indonesia. Lo stretto finisce nel Mar Cinese Meridionale.

valore

Lo stretto di Malacca è un importante punto di transito per le navi mercantili, poiché è l'unico collegamento tra i due oceani principali. Qui puoi trovare navi che commerciano tra Cina, Brunei, Vietnam, Indonesia e India, cioè tra paesi con un'alta popolazione. Circa 4 mila navi passano ogni mese attraverso le acque dello stretto, che è una cifra significativa. in termini di carico su questi territori. Pertanto, oggi, viene prestata attenzione attiva alla questione della creazione di un percorso alternativo che potrebbe ridurre il carico di lavoro dello stretto.

La spedizione è ostacolata dal fatto che nelle acque sono spesso a terra. Puoi sederti su di loro non solo vicino alla costa, ma anche in spazi aperti. Questa non è la cosa peggiore: vicino alla secca si possono trovare barriere pericolose per le navi, sulle quali il veicolo potrebbe semplicemente rompersi in fiche.

Dalla storia dello Stretto

Lo stretto di Malacca è stato a lungo considerato un elemento importante in termini di politica strategica. Tradizionalmente, a seconda del tempo, questo regno giavanese o malese possedeva questo collo d'acqua. Il XIV secolo fu caratterizzato dal fatto che lo stretto passò nelle mani dei mercanti arabi, che crearono sulle sue rive un numero di fortezze ben fortificate e città commerciali.

Dal XVI secolo, il controllo dello Stretto di Malacca è stato per lungo tempo passato nelle mani dei colonialisti europei. Nel 1511, i portoghesi governarono qui, dal 1867 fino all'inizio della seconda guerra mondiale, gli inglesi, che insieme a lui presero il controllo di Singapore, Malacca e Penang. Finalmente, nel 1957, la Malaysia ottenne l'indipendenza, divenne un importante porto e il principale centro di raffinazione del petrolio di Singapore, e il famoso Stretto di Malacca emerse dall'ombra.

Fatti interessanti

Sorprendentemente, lo stretto di Malacca nasconde un terreno estremamente instabile sotto le sue acque. La sua intera area appartiene alla categoria dei vulcanici attivi, e la maggior parte delle isole situate nello stretto hanno origine vulcanica, come ad esempio Penang, Lankavi, Phuket e altri.

Oggi questa zona è politicamente controversa. Nonostante il fatto che oltre 50.000 navi trasportino petrolio da un angolo del mondo ad un altro, gas naturale liquefatto, vari tipi di minerali, come il carbone e il minerale di ferro, rappresentano circa il 30% del commercio mondiale e L'80% è giapponese, ma nessun paese vuole impegnarsi a espandere e approfondire lo stretto. Allo stesso tempo, le misure di dragaggio dello stretto sono necessarie affinché le navi con uno spostamento di 300 mila tonnellate possano attraversarlo. Mentre è difficile arrivare a un accordo, molti insediamenti nella zona dello stretto, ad esempio la provincia di Aceh, situata sul lato indonesiano, rimangono insicuri.

È estremamente difficile la navigazione e il fumo annuale degli incendi boschivi sull'isola di Sumatra, quando la visibilità è ridotta a 200 m.

pirateria

Anche la pirateria nello stretto di Malacca ha acquisito una vasta portata, il che sembra sorprendente - non sarebbe dovuto rimanere nel passato e rimanere nella mente delle persone solo sotto forma di racconti e leggende terribili? Non è così: molte navi che si riuniscono in un posto così ristretto sono un ottimo bottino per i pirati. I briganti addestrati, che vivono solo dall'attacco all'attacco, prendono alla sprovvista persone non preparate (per lo più commercianti) e poi si nascondono su numerose isole vicine.

Oggi, l'importo annuale per il quale i pirati hanno rapinato le navi ammonta a oltre 40 miliardi di dollari. Allo stesso tempo, nello stretto di Malacca e nei mari interni dell'Indonesia, operano entrambe le piccole bande (circa 5 persone) che attaccano improvvisamente con pistole e coltelli, oltre a intere comunità di pirati (fino a 30 persone) e seguaci di gruppi terroristici organizzati internazionali che rubano le navi, portando i beni e i prodotti più preziosi (questo include principalmente prodotti petroliferi). Oggi il territorio dello Stretto rappresenta circa il 30% della pirateria mondiale, sebbene dal 2005 sia stato istituito l'Ufficio Marittimo che, attraverso le pattuglie, ha gradualmente ridotto la minaccia di attacco da parte dei banditi.

Flora stravagante e fauna dello stretto

Cosa nasconde lo stretto di Malacca nelle sue acque? Squali, tartarughe, razze, pesci vari - queste creature hanno scelto delle barriere coralline uniche, che sono rappresentate qui nella quantità di 36 specie diverse l'una dall'altra. Qui sulle proiezioni pietrose si formarono intere colonie.

Lo stretto di Malacca (l'isola di Sulawesi può servire come prova di questo) ha anche un effetto benefico sul clima, la natura della terra che arrossisce e fornisce un gran numero di attività per i turisti: immersioni, snorkeling, ecc.

Tuttavia, una persona deve trattare questo territorio con estrema cautela, perché in alcuni punti, la larghezza dello stretto, che assomiglia a un collo di bottiglia, può rappresentare una vera minaccia per l'ambiente. Una nave cisterna danese chiamata "Maersk Navigator" affondò in questa zona nel 1993, che fece diffondere il petrolio ai rappresentanti del mondo animale e vegetale. Le conseguenze negative di questo incidente non sono completamente esaurite fino ad oggi.