MAZ-6422, trattore: caratteristiche tecniche, recensioni

Il trattore MAZ-6422 e le sue modifiche si concentrano su un lavoro efficiente come parte di un treno stradale per il trasporto su varie distanze. Il veicolo soddisfa i moderni standard ambientali, è caratterizzato da efficienza e alti tassi di trazione. L'auto è dotata di un sistema ABS, di un riscaldatore autonomo e di un'attrezzatura supplementare che consente di utilizzare un semirimorchio, una cisterna e un autocarro con cassone ribaltabile. In combinazione con i parametri operativi e il prezzo ragionevole, il camion in questione è uno dei migliori rappresentanti sul mercato interno.

Storia della creazione

L'antenato del MAZ-6422 era la famigerata modifica sotto il simbolo 5335, che aveva una capacità di carico relativamente piccola, circa otto tonnellate. Il modello di base era caratterizzato da un rivestimento di cabina di alta qualità e da una piattaforma di carico interamente metallica. Sulla base di questo, sono state create diverse varianti di bordo e trattori per autocarri con una cabina a tre posti, nonché un sacco a pelo per due posti.

L'auto migliorata dai produttori bielorussi è stata equipaggiata con un nuovo motore YMZ-238E, così come un cambio manuale sincronizzato con otto gradini. Oltre alla nuova versione con una capacità di sollevamento di otto tonnellate e mezzo, nel 1978, è apparso il trattore MAZ 6422, ampiamente conosciuto come SuperMAZ. Questo modello è stato ripetutamente aggiornato, dotato di più potenti centrali elettriche e alcuni campioni hanno ricevuto un indicatore di capacità ancora maggiore.

Parametri tecnici

Il camion ha ricevuto una formula di ruota di formato 6 * 4, l'unità di potenza YaMZ-238F, una sospensione con stabilità laterale stabilizzata e una cabina confortevole con uno scomparto per il riposo. La potenza del motore è 320 "cavalli", il consumo di carburante - circa 45 litri per cento chilometri, con una capacità del serbatoio del gas di 350 litri.

Di seguito sono riportati i parametri generali del veicolo MAZ-6422:

• lunghezza / larghezza / altezza - 6,57 / 2,5 / 2,97 metri;
• passo: 2,9 / 1,4 metri;
• manometro (anteriore / posteriore) - 2 e 1,7 m;
• raggio minimo di sterzata - 9,2 m;
• clearance - 26 centimetri.

Il peso totale della vettura a 23,9 tonnellate consente di raggiungere velocità di 85 chilometri all'ora. Il peso a vuoto del trattore è di oltre nove tonnellate e con un rimorchio con una capacità di carico di 26 tonnellate, il peso del veicolo è di circa 42 tonnellate. Nel 1988, gli ingegneri di Minsk hanno iniziato a lavorare con la tedesca MAN, dopo di che è apparso il trattore con motori diesel a 360 gradi.

Cabina MAZ-6422

Una delle principali differenze del camion in questione rispetto al suo predecessore era la cabina. Il nuovo modello ha ricevuto un elemento luminoso a forma di scatola, moderno e originale Griglia. Invece di un massiccio paraurti in acciaio, un elemento migliorato è apparso con un'unità faro incorporato. Sul tetto della vettura aggiornata si trova spoiler aerodinamico.

Non ha risparmiato i cambiamenti positivi e l'interno della cabina. Un parabrezza curvo che migliora la visibilità, un sedile di guida regolabile in diversi piani, un volante sicuro e un paio di posti letto sono anche installati.

Tra le altre caratteristiche del MAZ-6422, si può notare che la centrale è spostata in avanti di quasi quaranta centimetri rispetto all'asse anteriore. Inoltre, la macchina è dotata di un ascensore idraulico della cabina, cambio aggiornato, assi motore e un nuovo gruppo freno.

Unità di potenza

La SuperMAZ bielorussa era equipaggiata con vari tipi di motori. Il motore diesel a quattro tempi con otto cilindri YaMZ-238F era più comunemente usato. L'installazione è stata montata davanti e aveva una forma a V, oltre a una turbina.

Le specifiche del motore MAZ-6422 del veicolo sono le seguenti:

• dislocamento - 14,68 litri;
• potenza nominale - 320 cavalli;
• coppia massima - 1120 Nm;
• fatturato - 1 500 giri al minuto

Dopo l'inizio della cooperazione con l'azienda tedesca MAN, alcuni dei modelli del trattore erano equipaggiati con motori diesel tedeschi per cavalli da 360 ".

Benefici e caratteristiche

Poco dopo l'inizio della produzione di serie, il camion MAZ-6422 con un semirimorchio è diventato un sogno per qualsiasi camionista per diversi motivi. In molti modi, questo ha contribuito ai seguenti aspetti:

• il volante è diventato più comodo e più sicuro;
• maggiore comfort offre un design migliorato dei sedili con sospensione a molla;
• c'è uno scomparto speciale per riporre vestiti e oggetti personali;
• la parte del ponte dovuta al trattamento termico aggiuntivo è diventata più resistente;
• dormire in due posti ti dà l'opportunità di rilassarti in condizioni confortevoli;
• maggiore manovrabilità e manovrabilità della macchina grazie all'utilizzo del cambio a otto rapporti con doppia altezza.

Il carrello era equipaggiato con molle a bassa prevalenza a sezione variabile, consentendo di aumentare la scorrevolezza e ridurre il peso del veicolo. Il trattore per autocarri MAZ-6422 ha cambiato radicalmente l'opinione tradizionale dei camion pesanti sovietici. Guidare una macchina è diventato più facile con il miglioramento del comfort del guidatore.

MAZ-6422: recensioni

Le recensioni dei proprietari e degli utenti di questa macchina sono per lo più positive. I consumatori notano l'elevata potenza di trazione del carrello, la progettazione attenta e perfezionata della cabina, nonché l'affidabilità del gruppo motore. SuperMAZ è giustamente uno dei leader della sua categoria, non solo nello spazio post-sovietico, ma anche nel mercato internazionale.

In aggregato con indicatori di redditività, comfort, caratteristiche e prezzo questa macchina supera molti analoghi. Lo sviluppo di numerose modifiche e la possibilità di utilizzare dispositivi aggiuntivi consentono di utilizzare attivamente il veicolo in vari settori che richiedono apparecchiature potenti e affidabili per il trasporto di merci di qualsiasi natura.

conclusione

Senza esagerazione, possiamo dire che per il suo tempo, il modello MAZ-6422 è diventato un camion completamente nuovo in termini di costruzione e tecnologia. Oltre al fatto che il trattore aveva tre assi, era dotato di una cabina con il posto di lavoro più confortevole e un vano per il riposo. L'auto è stata ridisegnata più volte nel corso di diversi decenni, grazie alle quali sono state rilasciate diverse modifiche, che vengono ancora utilizzate con successo in vari settori dell'economia.

Degno di nota è anche l'adattamento di questo camion alle difficili condizioni climatiche del paese e alle strade problematiche. Le migliori prove della competitività del trattore da sella prodotto dall'impianto automobilistico di Minsk sono le rassicuranti opinioni dei consumatori, le conclusioni degli esperti e la forte domanda di questa vettura.