Mercedes Benz ML: specifiche e foto

Sebbene Mercedes-Benz rimarrà sempre la quintessenza del fabbricante d'automobili tedesco, il SUV di classe M è un americano a cuore. Costruito in Alabama e destinato al mercato americano, il ML divenne uno dei primi crossover di lusso. Le sue grandi dimensioni e i motori voraci sono molto più confortevoli negli Stati Uniti che a casa in Germania.

Miglioramento continuo

Indipendentemente dall'origine, ogni generazione di auto Mercedes-Benz ML è migliorata rispetto alla precedente. Questo è particolarmente vero per quanto riguarda la seconda generazione (2006-2011), che ha cambiato il modello originale prodotto per 8 anni, caratterizzato da insufficiente affidabilità e mediocre qualità costruttiva. Pertanto, gli utenti raccomandano vivamente gli acquirenti di seconda mano Auto di classe M considerare le proposte dal 2006. La terza generazione (2012-2015) è un'evoluzione significativa della precedente e ha ancora più potenza e funzionalità avanzate. E nel 2016, seguendo il nuovo schema del nome di SUV dell'azienda "Mercedes-Benz", la classe M è stata rinominata in classe GLE.

Nonostante sia la scelta indiscussa per un SUV di lusso di medie dimensioni, ci sono molti concorrenti degni e meno costosi nel segmento premium. Prima di optare per questo tedesco americano, gli utenti sono invitati a considerare tutte le offerte.

Terza generazione

L'ultima linea di Mercedes-Benz ML (166 ° telaio) ha debuttato nel 2012 ed è rimasta in produzione fino al 2015. Il design esterno della Classe M ha raggiunto un equilibrio tra le caratteristiche tradizionali di questa gamma di modelli e il design di altre case automobilistiche. La serie si è dimostrata vincente grazie alla qualità costruttiva costantemente elevata e al senso generale di affidabilità che ne deriva. Altre caratteristiche chiave della classe sono una vasta gamma di motori, comode sedute e ottimi freni. Tuttavia, avere solo 5 posti è meno amichevole per i compratori di famiglia di alcuni concorrenti che offrono posti di terza fila.

Inizialmente, la terza generazione della classe M era rappresentata da 4 modelli: l'ML350 con motore V6, un diesel ML350 Bluetec, equipaggiato con un V8 ML550 e un Mercedes-Benz ML 63 AMG hot-top. Tutti sono stati completati con una trasmissione automatica a 7 velocità e (inizialmente) a trazione integrale 4Matic. Nel 2013 è stata aggiunta la versione ML350 con trazione posteriore.

modello Mercedes-Benz ML 350 Aveva una benzina da 3,5 litri 302-hp 370- ∙ двигатель m motore V6, e la ML350 Bluetec aveva un V8 turbo diesel da 3 litri con una capacità di 240 litri. a. e 617-N крут m coppia. L'ML550 era equipaggiato con un 402-forte, con un turbo V8 gemello da 600 N N e l'ML63 AMG era caratterizzato da un V8 twin-turbo da 700 litri con una capacità di 518 litri. con., che potrebbe essere aggiornato a 550 litri. a. e 759 N ∙ m, acquistando un pacchetto aggiuntivo. Il modello AMG è stato ulteriormente migliorato grazie alla stabilizzazione attiva del rullo, alle sospensioni sportive e alla regolazione dello sterzo, alle ruote da 20 pollici, ai freni più potenti e al rivestimento interno speciale.

Restyling 2015

Nel 2015 sono stati sostituiti 2 motori (e nomi di modelli). La versione diesel è stata sostituita da un motore a 4 cilindri da 2,1 litri con una capacità di 200 litri. a. e una coppia di 500 N ∙ m. Questo modello si chiama ML250 Bluetec. Il ML550 è stato sostituito dal ML400, che ha avuto un V6 turbocharged di 3 litri, che ha sviluppato una potenza di 329 litri. a. e coppia 480 N Н m. ML350 e ML63 AMG mantennero i loro motori, ma tutti e 4 i motori ricevettero una funzione di arresto automatico economica.

Oltre a cambiare la centrale elettrica, le modifiche sono state modeste: nel 2013 sono stati migliorati l'elettronica, nuove caratteristiche di sicurezza, sedili anteriori per massaggi e pacchetto fuoristrada. Nel 2014, l'ML350 potrebbe essere ottenuto con le stesse caratteristiche di stile del Mercedes-Benz ML AMG dell'ML550.

Set completo

Tutti i modelli di terza generazione della Classe M sono dotati di funzioni standard come un tetto apribile, una porta dell'elevatore elettrico, sedili elettrici anteriori riscaldati, l'ultima interfaccia elettronica COMAND, Bluetooth e un sistema di comunicazione di emergenza. Le opzioni supplementari includono un tetto a terrazzo panoramico, l'ignizione e l'entrata keyless, e in versioni successive - posti davanti «di multi-contorno» con funzioni di massaggio. Il pacchetto fuoristrada dal 2013 include una sospensione pneumatica adattiva, che migliora sia la guida che la guida, oltre a una cassa di trasferimento a due velocità, un selettore a sei modalità del rilievo e della protezione del pavimento del corpo.

Gli utenti sono rimasti colpiti dalle elevate prestazioni della Mercedes-Benz ML e dai forti freni. In curva è piuttosto sicuro, ma il volante elettrico richiede uno sforzo minimo e manca del feedback sottile che i conducenti sono abituati ad aspettarsi dalle auto tedesche. La qualità interna, come previsto, è eccellente, sebbene il disegno del cruscotto più arrotondato assomigli più a una Jeep. Grand cherokee rispetto ad altri modelli di Mercedes-Benz.

Seconda generazione

Prodotto dal 2006 al 2011. Nonostante il fatto che la macchina assomigli al modello attuale, questa opzione differiva da una serie di motori, idraulica piuttosto che sterzo elettrico, qualità interna inferiore e elettronica meno conveniente rispetto ai concorrenti moderni.

La seconda generazione di auto di classe M è stata offerta solo in 2 versioni. Il ML350 è venuto con un motore di V6 di 268 cavalli di 3,5 litri, e il ML500 è stato equipaggiato con V8 di 5 litri con una capacità di 302 litri. a. Entrambi i modelli sono stati completati allo stesso modo.

Nel 2007, altre 2 opzioni si unirono alla formazione. Il Mercedes-Benz ML 320 CDI era caratterizzato da un motore diesel relativamente economico (215 CV, coppia 540 N ∙ m), che non era omologato dalla California in termini di emissioni, mentre l'ML63 AMG ad alte prestazioni era equipaggiato con un V8 da 6,2 litri. capacità di 503 litri. a. Ha inoltre presentato una serie di altri miglioramenti in termini di gestione ed efficienza.

Restyling 2008

Nel 2008, l'ML500 è stato sostituito dall'ML550. Il modello potrebbe vantare un V8 da 5,5 litri più ecologico con una capacità di 382 litri. a. L'anno seguente, la Mercedes-Benz ML 320 Bluetec ribattezzata in 50 stati apparve, così come la versione base della trazione posteriore dell'ML350. Ogni ML aveva un front e back facelift e un'interfaccia COMAND con la possibilità di collegare un telefono Bluetooth.

Nel 2010, il modello diesel è diventato ML350 Bluetec e ha ricevuto una coppia più forte, ma la notizia principale è stata l'aggiunta dell'ibrido ML450. Grazie al sistema ibrido benzina-elettrico sviluppato in collaborazione con BMW e General Motors, questo ML è equipaggiato con un V6 da 3,5 litri, due motori elettrici e una trasmissione migliorata con una capacità totale di 335 litri. a. Il consumo di carburante ha raggiunto 13 litri per 100 chilometri, il che è positivo, ma il Bluetec più economico è riuscito a ridurre questo parametro a 13,5 litri per 100 chilometri.

Costruzione della fiducia

Secondo le recensioni, la seconda generazione di Mercedes-Benz ML ha restituito una sensazione di affidabilità incrollabile, che era prevedibile dal produttore leggendario. Con sospensioni pneumatiche aggiuntive, la qualità di guida è straordinariamente morbida. L'ampio spazio del guidatore è combinato con un eccellente supporto per sedili multi-profilo di prima classe e finiture eccellenti. I principali svantaggi della gamma di modelli sono i controlli elettronici esigenti, l'accelerazione pigra del motore V6 e i costi operativi, superiori a quelli di alcuni altri SUV di lusso.

Prima generazione

L'originale Mercedes Classe M (W163) debuttò nel 1998 con l'uscita della ML320, che fu completata con un motore V6 da 3,2 litri da 215 CV. Nel 1999, sono stati aggiunti ulteriori equipaggiamenti di serie, oltre a un ML430 più potente e lussuoso, equipaggiato con un'unità di alimentazione V8. I miglioramenti del 2000 includevano un aggiornamento dell'interno e la possibilità di installare una terza fila di sedili su tutte le modifiche della Classe M. E dal 2001, TeleAid è diventato il sistema standard di chiamate di emergenza.

Dal 2000 al 2003, Mercedes-Benz è stata la prima sul mercato dei SUV di lusso ad alte prestazioni che offre l'AMG ML55. Venduto in quantità limitate, il costoso ML aveva un V8 da 5,4 litri 342 cavalli e con una coppia di 510 N ∙ me una sospensione sportiva.

Brutta partenza

I primi modelli Mercedes-Benz ML soffrivano di numerosi problemi di controllo della qualità, che spesso portavano a bollette di riparazione impressionanti, quindi gli utenti sono invitati a non acquistare auto usate in questo periodo.

La classe M subì alterazioni e miglioramenti nel 2002, quando furono modificati più di 1.100 pezzi e l'ML430 fu sostituito dall'ML500. Modello con telaio W164 differenziato motore V8 da 5 litri con una capacità di 288 litri. a. Nuovi paraurti, fari trasparenti e specchietti modificati sono diventati elementi caratteristici. Alla fine del 2003, l'ML350 sostituì l'ML320, equipaggiato con un motore V6 da 3,5 litri di 232 cavalli.