I cancelli moderni per il garage sono molto diversi. La gamma di offerte non è stata limitata alle strutture oscillanti convenzionali per un lungo periodo di tempo: esse sono state pressate con successo nel mercato di sezioni, inclinazioni, rulli e altri modelli. Le differenze non riguardano solo la costruzione, ma anche la meccanica di controllo e il principio di installazione. Solo il materiale di produzione rimane costante - le porte di metallo non hanno ancora concorrenti degni. Ma nei parametri rimanenti, la scelta di un automobilista non è facile.
In un certo senso, questi cancelli assomigliano a una grande porta - al minimo, la loro struttura di base è simile. Il design prevede telaio, cerniere e comandi. E il dispositivo della tela stessa può variare a seconda delle dimensioni e della posizione della struttura. I pannelli e gli elementi del telaio sono comunque rivestiti con strati anticorrosione. Per quanto riguarda la classificazione, le porte basculanti in metallo sono divise in due tipi:
Comodi gate in funzione che si alzano e si piegano secondo il principio della fisarmonica. Di regola, la costruzione è formata da 3-6 sezioni di 45-55 cm di dimensione, che sono fissate insieme da anelli. Per proteggere il meccanismo da sporco, acqua e vento, i coperchi protettivi sono forniti sui lati. Si distinguono i seguenti tipi di porte metalliche sezionali:
Chiamato anche scorrevole. Tali disegni offrono anche molti vantaggi operativi, dato che una singola fascia regala un ribaltamento laterale sul lato del proprio piano. Cioè, la tela non si sposta in avanti e non si solleva, ma si sposta semplicemente a destra oa sinistra lungo la propria linea di installazione. Ma un tale dispositivo richiede uno sforzo considerevole nell'installazione - come minimo è necessario un dispositivo di fondazione con un fissaggio di una guida e di elementi di bloccaggio affidabili. Nelle versioni più moderne il design retrattile viene eseguito con un motore elettrico e un telecomando. Durante il funzionamento, l'utente si libera non solo della necessità della gestione manuale del cancello, ma anche dello sgombero della neve per il libero funzionamento della lama.
La costruzione è basata su una struttura rigida in acciaio e all'esterno utilizza talvolta elementi ornamentali decorativi sotto forma di piastrelle o rivestimenti polimerici. La larghezza è di solito 2,5-3 m, e l'altezza raramente supera i 2,5 M. Il meccanismo di rotazione-sollevamento sposta la struttura lungo una guida metallica, che viene installata nell'apertura d'ingresso o sulle pareti laterali del garage. Alcuni sistemi prevedono il montaggio di binari sul soffitto. La corsa stessa è fornita da un meccanismo a rulli fissato negli angoli della struttura. Nel processo di funzionamento, le porte in metallo di questo tipo vengono tirate fuori dalla linea del fronte di circa 50 cm, quasi in linea con lo sbalzo inclinato del tetto. Alcuni modelli consentono l'integrazione di molle speciali per facilitare l'ascesa della struttura. Questo vale per i meccanismi con controllo manuale, ma oggi i sistemi automatici stanno diventando più comuni. Se si prevede di acquistare un kit con un'unità, è necessario prevedere il luogo della sua installazione - sotto il soffitto dovrebbe essere libero di circa 10 cm.
Questo meccanismo può essere paragonato a serrande avvolgibili. La struttura è formata da lamelle flessibili strette in lega di alluminio o acciaio. Lo spazio tra i segmenti è riempito con una soluzione di poliuretano. Quando si apre, le lamelle vengono avvolte sull'albero di lavoro, che si trova all'esterno o nel controsoffitto del garage. Anche in questo caso, il meccanismo delle porte metalliche scorrevoli, la cui foto è presentata sopra, è giustificato nei casi in cui non vi è alcuna possibilità di collocazione compatta di attrezzature funzionali nella stanza. Ma in questo caso è necessario prendersi cura della protezione completa della scatola con l'albero da precipitazioni e altri danni accidentali. Oltre al meccanismo di avvolgimento, viene applicato anche il principio di scorrimento della lamella delle lamelle. In tali sistemi, la tela si muove lungo il rack lungo il soffitto nel garage. Ma a differenza dei meccanismi sezionali, le porte con lamelle vengono quasi sempre fornite con azionamenti elettrici e funzionano in modalità automatica.
Il problema della conservazione del calore non è l'ultimo per la stanza in cui è previsto di lasciare l'auto in inverno. Se il garage è incluso nella costruzione della casa o come estensione, riceve una parte dell'energia termica dalle comunicazioni, quindi non avrà senso isolare specificamente il cancello. Ma in altri casi, almeno per ridurre l'effetto dei ponti freddi non sarà superfluo. I diversi design offrono le loro capacità di isolamento. L'opzione più comune riguarda il rivestimento o l'integrazione di piastre di schiuma di poliuretano spesse 4-5 cm. Le strutture girevoli di sollevamento spesso forniscono schiuma di polistirene.
Nelle porte in metallo di base vengono solitamente vendute senza isolante termico. Ma ci sono modelli che, in linea di principio, consentono l'introduzione dell'isolamento in nicchie speciali, ma esistono strutture monolitiche senza tale possibilità. Questa sfumatura deve essere considerata. Inoltre, non ci sarà alcun punto nell'isolamento termico del cancello, se il design complessivo del garage non è isolato. Il costo del cancello con le stesse lastre in poliuretano espanso può essere maggiore del 20% rispetto a quello vuoto, e l'effetto sarà zero se le pareti del garage sono un sottile foglio di acciaio zincato.
La presenza di un'unità nelle porte moderne è diventata standard. Gli utenti passano al controllo manuale solo in casi speciali, quando ci sono buone ragioni. La variante ottimale del controllo è un sistema automatico remoto con un telecomando. Inoltre, la scelta riguarda i parametri di funzionamento di un servoazionamento specifico. È necessario tenere conto del volume del suo lavoro, del tempo di apertura completa, della possibilità di lavoro autonomo, della scorrevolezza, ecc. Naturalmente, le diverse porte in metallo per il garage competeranno in modo diverso in parametri diversi a causa delle loro caratteristiche costruttive. Ma, a livello medio, quasi tutti i produttori di porte moderne, indipendentemente dal design, forniscono un isolamento acustico accettabile e la velocità di un ciclo di lavoro completo entro 30-40 secondi. Come supplemento all'automazione, vale anche la pena di fornire sistemi di protezione e sicurezza come uno spegnimento automatico con serratura, frizione meccanica e interruttori a chiave.
Combinare i due livelli di input in un design non è così semplice, specialmente quando si tratta di meccanica e sistemi complessi con sistemi automatici. Di norma, i cancelli vengono integrati con i wicket solo nelle officine per gli ordini individuali. Inoltre, questo si applica solo a determinati tipi di strutture - ad esempio, retrattile e swing. La seconda opzione è considerata la più economica per prestazioni tecniche e affidabile. La base per il cancello è formata da una foglia di metallo con un telaio, travi di rinforzo e architravi. Una nicchia è bollita nella tela per l'integrazione della porta futura. Le dimensioni sono calcolate in modo tale che vi sia spazio per l'installazione delle cerniere dei cuscinetti e del meccanismo di bloccaggio.
È anche possibile realizzare porte da garage in metallo con un cancello di tipo wicket a casa, se si dispone delle competenze adeguate per gestire una saldatrice ad inverter. Il lavoro è laborioso e richiede cure, ma il risultato sarà giustificato. Lo svantaggio di tali prodotti è la scarsa funzionalità, l'assenza di un meccanismo di guida e la presenza di ulteriori vulnerabilità dal punto di vista della penetrazione di un intruso. Ma in cambio, l'utente ottiene la comodità di operare nel garage.
È possibile scegliere un design senza tenere conto del luogo in cui si opera, essendo guidati rigorosamente da requisiti ergonomici e funzionali. Eppure influenzerà la natura dell'uso di questo design. In particolare, il sistema di apertura e le sfumature di installazione dipendono dal luogo e dalle condizioni di utilizzo del cancello. Quindi, se di fronte al garage c'è molto spazio, allora puoi fermare la scelta sulla costruzione swing. Ma negli spazi ristretti, anche i sistemi di sollevamento e rotazione saranno limitati in uso. La costruzione di sezioni e rulli richiederà inoltre spazio aggiuntivo per ospitare le unità di lavoro. Le porte metalliche più compatte possono essere chiamate recinzioni scorrevoli. Sono letteralmente costruiti nella linea di recinzione e non nascondono posti al di fuori di essa. Un'altra cosa è che avrete bisogno di una delicata installazione del telaio nel muro portante, ma questo non è possibile con ogni recinzione.
Prima di installare il gate, viene ordinato un progetto, per il quale gli specialisti rimuovono i dati originali. Vengono determinate le dimensioni, le caratteristiche costruttive, le prestazioni del progetto, i parametri dell'automazione, le apparecchiature opzionali, ecc. Inoltre, la produzione di porte metalliche in fabbrica o in officina viene eseguita secondo i requisiti stabiliti. Nel primo caso, le grandi aziende preparano kit prefabbricati dai componenti, che vengono ulteriormente assemblati sul posto di lavoro. L'utente è tenuto a seguire attentamente le regole di assemblaggio, tenendo conto delle dimensioni e della sequenza di installazione. L'installazione più difficile di sezionale e cancelli a rotazione viene eseguito nel seguente ordine:
Una varietà di progetti di gate complica la scelta, ma, come dimostra la pratica, quando vengono analizzate le condizioni specifiche della loro operazione, rimangono solo 2-3 opzioni ottimali. A ciò va aggiunto anche il fattore costo, perché più è complesso e versatile il sistema, più costoso sarà. Si raccomanda inoltre di calcolare in anticipo l'equipaggiamento supplementare dei cancelli metallici, che può ampliare significativamente la funzionalità della struttura. Ad esempio, oggi le griglie di ventilazione per lo scambio d'aria, i cavi antighiaccio, le finestre di vetro, ecc. Sono molto apprezzate e, naturalmente, non è necessario bypassare i sistemi di segnalazione, che sono abbastanza integrati nell'infrastruttura elettrica e di controllo dei moderni cancelli.