Metro Kuznetsky Most - nuova costruzione negli antichi luoghi di Mosca

Metropolitana di Mosca - un enorme luminoso e pulito città sotterranea. Stazioni profonde, quasi quaranta metri sotto terra, come ad esempio la stazione della metropolitana di Kuznetsky Most, dovrebbero servire le persone come riparo dagli attacchi nucleari.

Da dove viene il nome

Se cammini lungo il ponte Kuznetsky, allora né il fiume, né il serbatoio, né il ponte saranno trovati. Proprio dal tempo di Stepan Kuchka, un affluente del fiume Moskva, chiamato Neglinny, scorreva su questo posto. Più tardi sulle sue coste si insediò il villaggio dei fabbri. Essa, ricostruendo la vita di Mosca, è stata disegnata da A. M. Vasnetsov. I residenti costruirono diversi ponti attraverso il fiume, uno dei quali fu chiamato Kuznetsky. Questa via d'acqua era molto importante. Ne hanno preso l'acqua per spegnere gli incendi, ha difeso il Cremlino dall'attacco dei nemici. Ma nel tempo questo ha cessato di essere rilevante. Il fiume, che spesso traboccava e allagava la zona dove vivevano le persone, veniva portato nelle condutture e posto sotto terra. Dal suo ponte ha lasciato il nome della strada e la stazione della metropolitana "Kuznetsky Most".

Dov'è il fiume adesso?

Il Neglinka, che è stato cambiato più volte, ora scorre superficialmente nel bacino idrico e sfocia nel fiume Moscova sotto l'ex foce. Nella foto presentata puoi vedere come appare questo fiume oggi. Una volta, l'acqua è stata presa da esso per bere e il pesce è stato diluito in esso, e ora è molto sporco. La quantità di sostanze nocive che contiene, non ci impegniamo nemmeno ad elencare. Ora torniamo al nostro argomento principale: Mosca, la stazione della metropolitana Kuznetsky Most.

Costruzione della stazione

È successo meno di mezzo secolo fa. Nel 1975 fu inaugurata la centesima stazione della metropolitana di Mosca, Kuznetsky Most. E tutto entro il 2016 ce ne sono già duecentosei, e un altro cinquantatre dovrebbe essere costruito e aperto.

Le tecnologie sono state sostanzialmente elaborate quando è stato costruito il Kuznetsky Most. Ma ogni stazione ha le sue caratteristiche. Inizialmente, i tunnel laterali sono stati realizzati e rinforzati con ghisa. Solo allora andò alla sala centrale, rivelando completamente e allo stesso tempo assemblando le volte e posizionando le colonne nella posizione desiderata. Qui, per la prima volta, è stato testato un carrello semovente per iniettare il cemento per un rivestimento tubbing. Ha pienamente giustificato le sue prestazioni ed è stato ulteriormente applicato nella costruzione delle seguenti stazioni.

Descrizione della sala sotterranea

La stazione della metropolitana Kuznetsky Most è stata costruita in uno stile minimalista. Non ci sono sculture, mosaici, pannelli a colori. La sua decorazione, come deciso dagli architetti N. A. Aleshin e N. K. Samoilov, erano colonne pesanti. Ciascuno pesa otto tonnellate. Ma si trovano a più di cinque metri l'uno dall'altro e non creano l'impressione di qualcosa di troppo monumentale, ma, al contrario, danno leggerezza e ariosità a causa della distanza di cinque metri tra loro e la loro altezza - sei metri. Attraverso i semicerchi ad arco, i passeggeri della metropolitana raggiungono le piattaforme. Assomiglia ad un acquedotto o all'antico ponte degli armaioli. La sala stessa è abbastanza spaziosa. La sua larghezza è di 8,2 metri.

Pareti, colonne e decorazione del pavimento

La colorazione della stazione della metropolitana "Kuznetsky Most" è realizzata in piacevoli tonalità sabbia, rosate, grigiastre e bluastre che non tagliano gli occhi e non irritano la frivolezza. Questo è un marmo di ghazan, che ha una struttura a strati, e su di esso si trovano motivi decorativi piuttosto semplici che si trovano durante la lucidatura. Ha rifilato le colonne e i soffitti a volta.

Il pavimento è principalmente rivestito in granito rosato rinascimentale. Il granito grigio e nero viene utilizzato per applicare ornamenti quadrati semplici e strisce strette su entrambi i lati delle colonne.

Le pareti mobili erano rivestite di marmo bianco, che si chiama "Koelga". Sei porte nelle pareti sono state decorate con goffratura in alluminio dell'artista M. N. Alekseev, che ha scelto argomenti relativi al nome della stazione.

Dipinse gli strumenti dei fabbri (tenaglie e martello, scintille sparse quando si forgia in tutte le direzioni, e varie armi) e oggetti di una causa pacifica - una falce e un martello.

La sala è illuminata da un design complesso di tubi di scarico del gas.

Stazione di trasferimento

L'ospite della capitale, essendo alla stazione della metropolitana Kuznetsky Most, spesso non sa quante uscite in città. Dovrebbe essere inviato all'unica uscita che ha segni e conduce alla lobby di terra. L'altra estremità sud-est della stazione, su quattro scale mobili, consegnerà la persona alla stazione "Lubjanka".

Questa stazione della metropolitana si trova nel centro. Da qui è facile raggiungere varie attrazioni. Alcune chiese apprezzeranno le vecchie chiese, un'altra la Fashion House, la terza sarà interessata ai teatri Bolshoi e Maly, mentre altri potranno semplicemente passeggiare lungo la strada e guardare in numerosi negozi.