Elicottero Mi-26: specifiche tecniche e foto

Al momento, l'elicottero più sollevante al mondo è il Mi-26. In Russia, queste macchine sono utilizzate per il trasporto e l'evacuazione delle vittime. Il più grande elicottero Mi-26 è adatto anche per il trasporto di attrezzature pesanti e forniture umanitarie. Spesso è usato per scopi di fuoco nell'incendio della foresta.

Storia della creazione

Mi-26 - un elicottero sviluppato dalla Moscow Mil Plant. Nella codificazione internazionale, ha ricevuto il nome Halo, cioè "Halo" o "Halo". I lavori per la creazione del più grande elicottero di sollevamento sul pianeta sono iniziati nel 1970. La nuova auto avrebbe dovuto sostituire nello spazio del cielo i modelli triti del Mi-6, così come il Mi-10. Alla fine del 1971, il progetto fu finalmente approvato, iniziò la fase di costruzione. Alcuni mesi dopo fu costruito il primo modello di aeromobile ad ala rotante. Per molto tempo, fu lasciato senza un'adeguata attenzione e solo nel 1975 la Commissione di Stato diede il via libera alla pubblicazione del modello.

Verso la fine degli anni '70, il primo prototipo del Mi-26 decollò. I test si sono svolti in collaborazione con l'Air Force Institute. Nel corso di due anni, i prototipi hanno resistito a prove ed esperimenti duri. Nell'agosto 1980, la Commissione di Stato firmò un contratto con l'impianto per la produzione di massa. Sulla raccomandazione delle autorità della macchina dovevano venire solo in servizio Esercito sovietico. All'inizio del 1981, il primo elicottero Mi-26 apparve nell'hangar dell'Air Force.

Caratteristiche di costruzione

Il dispositivo è costruito secondo lo schema di un'unità a vite singola con un rotore a 8 pale. Durante la progettazione dell'elicottero, gli ingegneri hanno faticato a creare la capacità di controllare il campo. Importanti sfumature del progetto erano le viti dello sterzo a 5 lame. Per quanto riguarda i motori, il loro numero è due. Di conseguenza, è stato possibile raggiungere una capacità totale di quasi 23 mila litri. a. Design del telaio: non retrattile, a 3 montanti.

La fusoliera è realizzata in metallo solido e ha una sezione trasversale alternata. Nella regione nasale c'è una carenatura radiotrasparente. Dietro il cockpit c'è uno scompartimento per passeggeri e attrezzature. L'area totale adatta per il trasporto di merci è di circa 40 metri quadrati. m. Il vano posteriore senza intoppi nella trave terminale. In tale elicottero può facilmente ospitare fino a 82 paracadutisti con un set completo di armi. Nel modello sanitario del Mi-26 può ospitare 60 feriti su una barella. Per le merci voluminose c'è un verricello elettrico in grado di supportare fino a 500 kg. Inoltre, la maggior parte delle macchine è in grado di trasportare attrezzature su un'imbracatura esterna. La sua capacità di carico varia fino a 20 tonnellate.

Mi-26 è un modello di un elicottero da trasporto che può essere utilizzato per scopi militari, civili e di ricerca. Oggi, questo velivolo ha il carico utile più alto del mondo. Ad esempio: l'analogo americano CH-53E può sollevare fino a 13 tonnellate in aria.

Specifiche a bordo

Innanzitutto occorre distinguere la navigazione e le apparecchiature radioelettroniche. Grazie a lui, l'elicottero Mi-26 (vedi foto sotto) è in grado di svolgere qualsiasi compito anche nelle condizioni atmosferiche più difficili di notte. Il complesso di navigazione è un sistema combinato "Comb-2", dispositivo di pilotaggio PKP-77M, elettronica radar "Veer-M", altimetro di frequenza e bussola. Inoltre, nell'arsenale Mi-26 è presente un misuratore Doppler per l'angolo di deriva e velocità. Per quanto riguarda il complesso di pilotaggio PKV-26, include VUAP-1 a 4 canali, un sistema di controllo della traiettoria, un bilanciamento delle sospensioni esterno. La macchina è dotata di un innovativo radar meteorologico, dispositivi di comunicazione, una stazione televisiva e apparecchiature per la videosorveglianza dello stato del carico trasportato.

Il complesso di bordo del modello modernizzato Mi-26T2 include il sistema di navigazione NAVSTAR / GLONASS e 5 display multifunzione.

Specifiche tecniche

L'elicottero può ospitare fino a 5 membri dell'equipaggio. I motori D136 raggiungono 11.400 litri di potenza. a. ciascuno. Nel Mi-26, le caratteristiche del rotore principale sono eccezionali. La sua campata è di 32 metri. La vite è composta da 8 pale che, quando volano, creano un cerchio circolare con un'area di 804 metri quadrati. La massa della macchina vuota è pari a 28 tonnellate. Il limite di carico massimo è di 56.000 kg. Il peso ottimale al decollo è di 49 tonnellate. L'alta velocità di crociera è un altro importante vantaggio dell'elicottero Mi-26. Le caratteristiche di questo tipo di volo superano tutte le aspettative, raggiungendo i 255 km / h. Per quanto riguarda la barriera di velocità massima, è 295 km / h.

Durante il volo, uno dei componenti determinanti è il soffitto statico relativo all'influenza della terra. Tenendo conto dell'impatto, questa cifra è di 2900 m, senza di essa - 1800 m. Il soffitto dinamico è di 4,9 km. La distanza del volo in pratica è di 490 km, in modalità traghetto - fino a 1800 km.

applicazione

Mi-26 - un elicottero che è stato attivamente utilizzato nella guerra in Afghanistan. Veicoli da combattimento con base sul territorio del Tagikistan come parte del 23 ° reggimento dell'esercito di confine. Il compito principale del Mi-26 (le foto sono presentate nella recensione) è stato il trasporto dei feriti, ma a volte è stato utilizzato per trasportare merci e paracadutisti. Durante gli incarichi, l'equipaggio ha dovuto atterrare in montagna ad un'altitudine fino a 4 km. Vale la pena notare che fino all'ottobre 1985 non vi furono perdite di combattimento tra i Mi-26. Inoltre, gli elicotteri sono stati attivamente utilizzati nelle sensazionali campagne cecene. Nell'estate del 2002, non lontano dalla base di Khankala, il guscio nemico degli Igla MANPADS abbatté il primo ed unico veicolo di questo modello.

Dopo un'ampia dimostrazione delle capacità del Mi-26 a Le Bourget, i clienti stranieri si interessarono seriamente al più potente carrello elevatore. Il primo paese ad acquistare il gigante russo era l'India. dopo il crollo dell'URSS gli elicotteri sono rimasti in quasi tutti gli eserciti locali Paesi della CSI. Presto le vetture entrarono in servizio in Asia e in Sud America.

Attualmente, il Mi-26 è usato per combattere gli incendi e evacuare durante i disastri naturali. Vale la pena notare che gli elicotteri di questo particolare modello hanno partecipato alla liquidazione dell'incidente nella centrale nucleare di Chernobyl.

Paesi operativi

Al momento, il modello del Mi-26 è in servizio con un certo numero di potenze mondiali. Secondo il programma governativo, un certo numero di automobili deve essere esportato ogni anno.

La maggior parte delle unità sono in bilico con l'Ucraina. Il loro numero ufficiale è di 22 dispositivi. Attualmente, gli elicotteri appartengono al settimo reggimento dell'aviazione dell'esercito. La Bielorussia è al secondo posto nel numero di Mi-26 disponibili nel paese. Nella sua riserva è di 14 auto. L'Algeria chiude la trinità. Sul saldo di questo paese ci sono 6 unità aggiornate. Nel luogo delle autorità dell'India e della Cina - 4 elicotteri, Venezuela - 3, in Kazakistan, Cambogia e la Corea del Nord - 2 unità. Un Mi-26 è in bilico tra Laos, Messico, Guinea Equatoriale, Perù e Uzbekistan.

In Russia, solo circa 110 "ventisei".

Modifiche al modello

Dall'inizio degli anni '80, il Mi-26 è servito come base per la costruzione di nuove varianti della serie. Una delle modifiche più comuni è stata la Mi-26A. Questo modello combina un sistema di navigazione e controllo per consentire l'atterraggio automatico.

Mi-26K è un elicottero gru in grado di sollevare carichi fino a 25 tonnellate. Una versione migliorata era la serie 26M con un'aerodinamica migliorata del rotore principale. Inoltre, questo modello è equipaggiato con nuove attrezzature. La variante con la lettera "P" è un trasporto passeggeri con una capacità fino a 70 persone e vani bagagli. Mi-26S e TZ sono utilizzati per le operazioni di decontaminazione e di rifornimento. Modello 26T e TP - Elicotteri antincendio, dotati di serbatoi fino a 7500 litri. Le macchine con le lettere "L" e "Nef-M" sono rispettivamente modifiche di laboratorio e anti-sottomarino.

Mi-26 oggi

Nel prossimo futuro, oltre 120 nuovi elicotteri arriveranno in servizio presso l'Aeronautica russa. Gli elicotteri principali e più attesi saranno il Mi-26 "Night Hunter" e "Alligator". Tale ricostituzione massiccia è programmata per il compleanno dell'aviazione militare della Federazione Russa. Inoltre, gli ingegneri dell'aeronautica per la vacanza saranno riparati circa cinquanta vecchi modelli, tra cui il Mi-8 e il 26.

Ad oggi, l'aviazione per elicotteri in Russia viene utilizzata per il trasporto merci e l'intelligence interna. Nel caso delle ostilità, gli aeromobili a rotazione in un singolo momento si trasformano in un'arma formidabile.