Motore della bici moderna
L'idea di mettere un motore in bicicletta è comparsa molto tempo fa: è stata implementata in un ciclomotore. Tuttavia, il ciclomotore è ancora separato modalità di trasporto che differisce da una bicicletta in maggiore complessità, peso e prezzo. Oggigiorno, quando il ciclismo è più popolare che mai e le tecnologie moderne hanno raggiunto un livello elevato, i ciclisti e gli ingegneri sono tornati alla vecchia idea: creare un motore per una bicicletta. La domanda ha risposto immediatamente alla domanda. E ora il mercato è pieno di vari motori di biciclette: rimovibili e fissi, benzina, gas ed elettrici. Esamina brevemente ciascuno di essi.
Motore a benzina per bicicletta
Il mercato offre ora una vasta gamma di tali motori. Di regola, è monocilindrico motori a due tempi con raffreddamento ad aria e potenza da uno a quattro cavalli. La principale differenza tra loro è il metodo di installazione sulla bici. Diamo esempi delle unità più popolari.
1. Motore per bicicletta, montato su un telaio, con un volume di lavoro fino a 50 centimetri cubici e una guida alla stella anteriore. La sua potenza è di circa un cavallo e mezzo, e la velocità massima possibile non supera i 30 km / h. I vantaggi di questa soluzione sono il basso costo, il basso consumo di carburante (1 litro per 100 km), la possibilità di utilizzare un selettore di velocità della bicicletta e pedali. Gli svantaggi sono il forte rumore e la bassa potenza durante la guida in salita. 
2. Motore (per bicicletta) "Cometa". Si tratta di un kit pronto per l'installazione per il posizionamento sopra la ruota su cui verrà eseguito l'azionamento. Di solito è messo sul bagagliaio posteriore, e di conseguenza, la ruota posteriore rimane il leader, ma l'opzione è possibile e l'installazione di fronte. Tali motori possono essere da uno a due cavalli e possono accelerare una bicicletta fino a 50 km / h. I vantaggi indiscussi di "Cometa" sono compatti e la capacità di smantellarsi rapidamente. Ma è due volte più costoso del motore del telaio e non sembra molto "presentabile".
3. Motore Yamaha. Questa è la migliore benzina motore per bicicletta. Le unità di potenza del produttore giapponese possono raggiungere i quattro cavalli, che è più che sufficiente per una bici. Inoltre, le specifiche e il design esterno dei motori Yamaha sono i migliori rispetto ai campioni descritti sopra.
4. Motori di produttori cinesi. In Cina, hanno prodotto molte unità diverse, che non sono fondamentalmente diverse da quelle sopra elencate. L'unico "know-how" cinese è l'uso del gas come combustibile.
Devo mettere un motore elettrico su una bicicletta?
Il motore elettrico ha molti vantaggi significativi. Non fa rumore, ha un eccellente "pick-up", non ha bisogno di benzina, e quindi è ecologico. L'unico, ma grande svantaggio di qualsiasi motore elettrico è la piccola capacità delle batterie e la necessità di caricarle per ore. Tuttavia, per un viaggio di 50 km saranno sufficienti. Per le gite in bicicletta più distanti, vengono utilizzate batterie ad alta capacità, così come dinamo a pedali o una delle ruote della bicicletta. Naturalmente, il motore elettrico per una bicicletta è il nostro futuro, ma diventerà reale solo quando verranno inventate batterie con una capacità sufficientemente grande o la capacità di caricarsi rapidamente.