Nagar sulle candele: ragioni. Come pulire le candele dalla fuliggine?

produttori candele per attirare i clienti, si nota spesso la capacità dei loro prodotti di servire regolarmente per diverse stagioni. Tuttavia, in condizioni operative reali, tale durata è estremamente rara. E questo non significa affatto che un elemento in linea di principio non possa piacere a un proprietario di auto con una longevità così invidiabile. Il periodo di lavoro è fortemente influenzato dal proverbiale tabacco da fiuto sulle candele, che deve essere combattuto. Tali fattori negativi di funzionamento vengono raramente eliminati, ma conoscendo le cause del loro verificarsi e i modi per eliminarli, si contribuisce a risparmiare non solo la candela, ma anche altri componenti vitali della macchina.

Cause della formazione di fuliggine

Per cominciare, è importante capire che la fuliggine su una candela può essere abbastanza normale. Se si osserva una leggera patina grigia sulle superfici dell'elemento, questo non promette nulla di grave per il funzionamento dell'auto. La parte è azionata con carichi ad alta temperatura, che, insieme alle formulazioni di olio, diventano la ragione principale per la formazione di placca sgradevole. Allo stesso tempo, la fuliggine sulle candele non appare come risultato della generazione di scintille, ma sotto l'influenza del processo di combustione del carburante. È in questa fase che si verificano reazioni chimiche, che contribuiscono al fatto che gli elettrodi sono coperti da uno strato di fuliggine.

La cosa principale in questo caso è l'ombra della placca, che può determinare non solo lo stato dell'elemento stesso, ma anche identificare possibili guasti nel motore. Ad esempio, la fuliggine sulle candele, le cui cause sono l'uso di combustibile improprio, può essere rossa o bianca e la fuliggine nera parla di problemi nelle condotte e nelle valvole. Ora vale la pena di considerare più in dettaglio come i colori della fuliggine possano essere correlati alle ragioni della sua comparsa.

Fuliggine nera

Ci sono due tipi di fuliggine nera. Può essere oleoso e asciutto. Se non si osservano striature bagnate e la patina assomiglia alla fuliggine ordinaria, la ragione della sua formazione potrebbe essere l'uso di combustibile troppo arricchito. I problemi in questo caso dovrebbero essere ricercati nel carburatore, nella regolazione dell'iniezione di carburante o nell'enricher. Un motivo comune per cui la fuliggine nera secca si verifica sulle candele è un blocco nel filtro dell'aria. Come risultato di questo guasto, il motore riceve una quantità insufficiente di ossigeno, a causa della quale la miscela di carburante non brucia completamente. Pertanto, la presenza di depositi di fuliggine neri è abbastanza naturale.

I depositi di olio hanno altre cause di formazione. In particolare, questo è spesso dovuto al fatto che la miscela di olio in volumi eccessivi entra nella camera di combustione, ma la sua combustione completa non si verifica in essa. In questo caso, possono esserci diversi modi di passaggio dell'olio, a causa dei quali si forma una fuliggine nera oleosa sulle candele e sugli elementi adiacenti. Tra questi vale la pena notare il raschiaolio fasce elastiche e tappi delle valvole.

Carbonio bianco

Il Nagar bianco può anche avere una struttura diversa e, di conseguenza, le ragioni della sua formazione. La più comune è la placca, causata dall'uso di bassa qualità o non rilevante per le caratteristiche del carburante del motore. Inoltre, una candela potrebbe non essere adatta per l'uso in condizioni specifiche. C'è un altro tipo di placca, quando si forma un carbone bianco su candele con una sfumatura lucida. In questo caso, il problema è causato dall'effetto delle alte temperature sull'elemento, che a sua volta potrebbe essere causato dai seguenti motivi:

• uso di combustibile magro;
• perdita d'aria indesiderata nell'ingresso;
• malfunzionamenti nel sistema di raffreddamento (ad esempio, tubi intasati nel radiatore).

A volte gli automobilisti trovano e posizionano elettrodi di fusione. Ciò è dovuto al fatto che l'accensione è stata impostata in modo errato - di norma, è precedente. Allo stesso tempo, non è necessario che la fuligine bianca sia presente su candele o altra placca. L'elemento potrebbe essere pulito, ma ciò non elimina minimamente la necessità di correggere le impostazioni di sistema.

Red Nagar

Se viene rilevata una tinta rossastra o marrone, non dovresti preoccuparti di problemi gravi. Tali depositi di carbonio sono solitamente associati all'uso di vari additivi per il motore. È noto che tali aggiunte, oltre alle funzioni di base sotto forma di aumento della potenza o di riduzione dell'usura degli oggetti di lavoro, comportano molti effetti collaterali. Questi includono la fuliggine sulle candele in rosso. Solitamente viene rimosso pulendo e non rappresenta un pericolo per l'oggetto. Tuttavia, in tali casi è opportuno rivedere le caratteristiche degli additivi utilizzati e, eventualmente, sostituirli con altre miscele o eliminarle del tutto.

Come pulire una candela dal carbonio?

La procedura è abbastanza accessibile a qualsiasi automobilista e non richiede assistenza professionale. Tuttavia, i materiali e gli aiuti necessari devono essere preparati in anticipo. Prima di tutto, hai bisogno di un pennello duro, che sarà l'operazione. Naturalmente, la risposta alla domanda su come pulire le candele dalla fuliggine sarà incompleta senza agenti chimici. È necessario utilizzare una soluzione al 20% di acetato di ammonio e miscele detergenti contro ruggine, incrostazioni e altri depositi. Quindi, prima di tutto le candele vengono rimosse dai loro nidi e sgrassate. Quindi devono essere asciugati e immersi nella soluzione preparata per 20 minuti. Questa procedura ammorbidisce la struttura della fuliggine e consente di rimuoverla con il minimo sforzo con un pennello e un detergente.

L'effetto positivo della pulizia

La convenienza della pulizia è ovvia per il motivo che gli elettrodi interessati dal rivestimento, per la maggior parte, peggiorano del 10%. In particolare, la fuliggine delle candele contribuisce a ridurre l'efficienza della generazione di scintille. La pulizia consente anche di aumentare i seguenti indicatori della vettura:

• aumentare le qualità dinamiche mentre il combustibile brucia meglio;
• riduzione del consumo di carburante in media del 5%;
• ridurre le emissioni dei veicoli;
• migliorare la qualità della detonazione al minimo;
• l'auto diventa più stabile all'avvio e non si attiva quando il conducente preme il gas.

Come sostituire la candela?

Nella maggior parte dei casi, la decisione sulla sostituzione viene presa precisamente dopo aver controllato la presenza di carbone nella candela. Se la pulizia non aiuta a ripristinare la funzione di un elemento, l'unica via d'uscita è riciclarla e acquistare una nuova parte. Di per sé, la sostituzione delle candele non richiede molto sforzo. Prima di tutto, un rivestimento resistente alla corrosione sotto forma di lubrificante dovrebbe essere applicato alla parte. La vecchia candela è svitata con una chiave, ed è necessario rimuovere il cappuccio dall'isolatore, ma in modo che il filo non venga danneggiato. Dopo l'installazione del nuovo elemento, il cappuccio viene fissato nuovamente.

Nel processo di esecuzione di questa operazione, è importante impedire l'ingresso di particelle estranee di sabbia, polvere e sporco - possono influenzare l'ulteriore funzionamento del veicolo. In caso contrario, la sostituzione delle candele non comporta difficoltà e, se soddisfano i requisiti tecnici e i parametri del motore, la durata utile sarà massima.

conclusione

La formazione di fuliggine sulle candele in quanto tale non rappresenta una minaccia per il motore e le altre unità responsabili. Questo raid, ovviamente, influenza le prestazioni dell'auto. È molto più significativo che la fuliggine sulle candele possa agire come una sorta di indicatore delle condizioni tecniche di altre parti e sistemi. A seconda di quale retata acquisita dall'ombra, è possibile trarre conclusioni su determinati difetti nell'abbinamento tecnico. Fornisce anche motivi per regolare l'uso di miscele di carburante e olio. Ma, naturalmente, non dimenticare le candele stesse, poiché anche la loro funzione di accensione rimane importante. Una corretta pulizia degli elettrodi e un controllo regolare delle loro condizioni consentiranno l'uso di tappi per automobili il più a lungo possibile, senza problemi di generazione di scintille e conseguente combustione di carburante.