Nissan Terrano: recensioni, specifiche, vantaggi e svantaggi

A prima vista, il nuovissimo Terrano fa bene a tutti: è una ricca storia di fuoristrada, il nome è abbastanza noto in tutti gli ambienti, il fattore di forma è più che richiesto nel mercato automobilistico di oggi e anche il cartellino del prezzo può essere definito abbastanza democratico per il suo segmento. Ma guardando la gamma di modelli del marchio giapponese nel suo complesso, la nuova idea sembra in qualche modo estranea, un po 'come non un figlio nativo, ma uno affido.

Quindi, l'eroe di questa recensione - Nissan Terrano - l'auto dalla venerabile preoccupazione giapponese. Considerare le principali caratteristiche dell'auto, i suoi vantaggi e svantaggi, nonché l'opinione degli esperti in merito ai nuovi articoli.

posizionamento

In qualsiasi mercato di vendita, così come in guerra, tutti i mezzi sono buoni per raggiungere gli obiettivi prefissati, quindi i consumatori sono sempre più carichi di idee così intelligenti e allo stesso tempo vaghe: unificazione, ingegneria dei badge, standardizzazione e altri giochi di parole. In questo modo, il peso delle macchine lascia la catena di montaggio, tra cui le differenze sono molto più piccole delle somiglianze.

Se valutate con sobrietà la situazione sul mercato con la "Nissan", allora dite che la società è estremamente necessaria, fondamentalmente i nuovi SUV non possono essere. Esperti indipendenti in una sola voce gridano che sarebbe molto più interessante estendere la vita dello stesso "Qashqai" dalla prima generazione. Molte aziende eminenti fanno proprio questo, ei consumatori li applaudono in risposta a tali decisioni. Tuttavia, nel nostro caso, la direzione della preoccupazione ha deciso di fare diversamente.

Che prova di guida su Nissan Terrano non si prenda, una cosa è chiara: questa vettura è fondamentalmente diversa dalla robusta struttura che ha conquistato le cattive strade molto prima della comparsa di "Kashkai" e Juke. Guardando il "volto" bellico nello stile di Pathfinder e gli archi delle ruote gonfiati, l'auto riconosce le caratteristiche dolorosamente familiari. In quanto tale, l'intrigo qui non ha nemmeno un odore: non un trucco stilistico può nascondere il vero pedigree del crossover "giapponese". Questo è un Renault Duster, il "francese" rumeno dell'assemblea russa, con l'unica differenza che il prezzo di "Nissan" è cresciuto in conformità con lo stato dell'auto.

Certo, le caratteristiche tecniche della Nissan Terrano si sono unite al costo, ma tutto il resto, come si suol dire, è dolorosamente familiare.

Prezzo di emissione

Sfogliando il listino prezzi, vedremo che Terrano, anche nella sua configurazione di base, è quasi un terzo più costoso del Duster. Proviamo a capire da dove viene una tale politica dei prezzi indiscreta.

In linea di principio, tutto è semplice. Una buona metà dei famigerati "Dusters" è implementata nei saloni nella variazione ottimale con 2.0 MT e trazione integrale per poco meno di 700.000 rubli. E un simile "Qashqai" con lo stesso spostamento parte dal marchio di 900.000. A giudicare dalle recensioni di Nissan Terrano degli esperti europei, come si inserisce questo divario di prezzo.

Come altro motivo di giustificazione per un costo così elevato, il produttore ha aggiunto un set relativamente ricco di tutti i tipi di "chip" alla configurazione di base di "Terrano", come gli alzacristalli elettrici, un sistema multimediale e un condizionatore d'aria. Inoltre, la versione di "Comfort" è dotata di una sorta di messa a punto per la Nissan Terrano: binari del tetto, simpatici paraurti, pastiglie e altri piccoli corpi entourage. Eppure, la maggior parte degli esperti e dei proprietari ritengono che riconoscere l'auto come l'opzione migliore sia ostacolata da una serie di fattori.

Paga più del dovuto con restrizioni

Numerose recensioni su Nissan Terrano gridano letteralmente che in qualsiasi auto moderna è possibile vedere la trasmissione elettrica e gli specchi riscaldati, il dispositivo di bordo e i sedili riscaldati. Ma per qualche ragione questi "panini" sono stati dimenticati, o piuttosto non volevano essere indossati.

Ma molto più importante è il fatto che le caratteristiche tecniche di Nissan Terrano nella versione "Comfort" suggeriscono la presenza di un modesto 1.6 litri. Un motore più potente ha già bisogno di un cambio automatico, che aumenta il prezzo di oltre 50 mila - fino a 795.000 rubli (in seguito tutti i prezzi provengono dalla risorsa russa ufficiale Nissan). Il motore da due litri per Nissan Terrano nella configurazione base non è fornito affatto. E poi è semplicemente inutile prendere una macchina del genere: per coloro che vogliono assolutamente risparmiare un extra di rublo, è molto più pratico e interessante prendere lo stesso Duster, dove l'equipaggiamento è quasi identico, ma costerà migliaia di auto per 70 meno.

L'opzione migliore

Se prendiamo in considerazione l'opinione degli esperti in questo settore e le recensioni dei proprietari ordinari su Nissan Terrano, l'opzione migliore in termini di "prezzo / rendimento" sarebbe un grado di Elegance da due litri per 840 mila rubli. Include un set completo di airbag (4 pezzi), regolazione in altezza del sedile, attuatori elettrici sugli specchi e un sistema di stabilizzazione dinamico.

Nonostante un tale ricco per la completezza media, molti proprietari nelle loro recensioni sul Terrano Nissan si lamentano della cosiddetta trazione integrale. Il produttore in qualche modo non fa pubblicità in particolare sul fatto che 4 WD possono essere esclusivamente "sul manico", cioè, a differenza del suddetto "Duster", la scatola automatica non può essere aggiunta al drive. Speriamo che una simile decisione venga implementata più tardi, come lo è stata la stessa Renault.

Inoltre l'opzione migliore

Supplemento per la versione Plus della stessa modifica L'eleganza non può essere chiamata trascendentale - poco meno di 30 mila rubli (866.000). Ma a giudicare dalle recensioni su Nissan Terrano in questa configurazione, qui come tali additivi non sono visibili: la pelle sul volante, alzacristalli elettrici posteriori, sensori di parcheggio e fusione su ruote. Tali cose, di regola, sono impostate secondo i tuoi gusti e puoi farne completamente a meno.

lusso

Se hai bisogno di interni in pelle su Nissan Terrano e di un sistema multimediale avanzato con telecamere posteriori, allora al tuo servizio un'opzione migliore - Tekna per 1 milione e 100 mila. rubli. Non ci sono ovvi campanelli e fischietti di lusso ad eccezione della pelle nella cabina, né i proprietari né gli esperti l'hanno trovata, quindi credono all'unanimità che il prezzo sia chiaramente troppo alto.

È molto più interessante e più pratico, ci sarà un'opzione con un aggiornamento indipendente. Se si stimano anche i servizi più sfacciati che sono impegnati nella raffinatezza e messa a punto delle auto, allora è possibile montare 100 mila, ma non 200, come suggerito dal produttore.

aspetto

Come si conviene ad un crossover, il Terrano sembra molto più grande e solido della maggior parte delle auto. La parte anteriore della vettura può essere confrontata con le controparti più costose del marchio, quindi l'auto sembra più ricca sullo sfondo del "Duster".

Un test drive della Nissan Terrano ha dimostrato che le delizie di design non hanno avuto alcun effetto sull'aerodinamica della vettura: l'auto ha ricevuto una buona croce geometrica con una buona protezione del carter. L'unica cosa che vale la pena di menzionare è che i proprietari nelle loro recensioni si sono ripetutamente lamentati delle carenze che sono passate a Duster's Terrano: specchi goffi che si piegano con uno schianto, gli spazi tra il cofano ei tergicristalli e le maniglie delle porte cigolante.

L'interno del "giapponese" è quasi identico al "francese", e la differenza è evidente solo sotto forma di condotti d'aria, un sistema audio raffinato e un volante leggermente diverso. Differenze, come si dice, una o due volte e obchelsya. Per un'azienda seria e un'auto per quasi un milione, non sarà sufficiente.

Test drive

Dalla variante base "Comfort", non c'è bisogno di aspettare troppo e il motore da 1,6 litri non attira nulla di serio. Ma vale comunque la pena notare che, nonostante il dislocamento modesto per un SUV, il motore gira senza sforzo apparente, e ad alta velocità si sente anche afferrare.

Se vuoi rimanere alla modifica con 4 WD, quindi ottenere un checkpoint con sei marce tagliate e quelle corte. Cioè, il primo stadio reciterà il ruolo di un "ponizhayka". Vale anche la pena considerare che la velocità posteriore è normale qui, il che significa che non ci sarà abbastanza trazione sul percorso dell'auto sul primer.

L'opzione migliore sarà una buona soluzione per coloro che sono disposti a sacrificare le dinamiche a favore della trazione integrale. Se guardiamo al mercato SUV nel suo insieme, vedremo che i crossover di 4 WD sono significativamente più costosi di Terrano, quindi acquistare questi ultimi è così attraente per il consumatore domestico (sebbene lo Spolverino sia ancora più redditizio).

Un'auto con un motore da 2 litri sembra molto più interessante: guardando le specifiche, è chiaro che rende 100 km per 3 secondi più veloce, e le prove sul campo confermano pienamente questa sensazione. Inoltre, un aumento significativo dalla terza alla sesta marcia facilita la guida, consentendo di mantenere silenziosamente una velocità di crociera di 110-120 km / he non tormentare l'unità con regimi elevati. Vale anche la pena notare che nel traffico cittadino delle megalopoli un motore da 2 litri si comporta ovviamente più sicuro delle sue controparti più modeste. Aggiungiamo qui la trasmissione automatica per la Nissan Terrano, che viene confezionata solo sulla versione 2.0 e otterremo un'opzione, anche se più costosa, ma allo stesso tempo molto migliore.

Riassumendo

"Terrano" è molto bello e si inserisce armoniosamente da qualche parte nella nuova famiglia "Nissan". Sullo sfondo dell'altra gamma di modelli, l'auto si distingue non solo per un cartellino del prezzo democratico (nella configurazione base e media), ma anche con un interno semplice con un'ergonomia specifica per il crossover.

L'auto ha buone prestazioni trasversali e sospensioni sensibili al consumo energetico. Avrebbe potuto perdonare le carenze di cui sopra, ma c'è un momento critico qui - vendono Duster in Russia, e sarà molto difficile per il nuovo arrivato Terrano attirare l'attenzione di quegli automobilisti che sanno contare i soldi.

Anche se qui, anche, può discutere. Renault non si comporta in modo onesto con il suo consumatore, prendendo ulteriori fondi per consegnare l'auto al concessionario, mentre Nissan non lo consente ed è più aperto con l'acquirente a tale riguardo. Cioè, se vivi molto lontano dalla concessionaria, l'evidente beneficio derivante dall'acquisto di "Duster" si dissolverà semplicemente in tutti i tipi di addebiti per la consegna e altri servizi, mentre nel caso di "Terrano" vedrai sempre l'importo finale nel listino prezzi.