Vi presentiamo una recensione di Nissan Wingroad, specifiche e recensioni sul modello.
Quando incontro con questa macchina, sembra che questo non è un vagone passeggeri, ma il solito "minivan". I creatori di Wingroad hanno prestato la dovuta attenzione all'aspetto e alla dinamica della vettura, grazie ai quali ha assunto una posizione di leadership nel suo segmento. Nel 2001, il modello era al culmine della sua popolarità.
Nel 1996, la preoccupazione giapponese Nissan Motor presentò la prima generazione del popolare veicolo utilitario Nissan Wingroad. La base per la creazione del modello è stata la station wagon Nissan Sunny California, che aveva un corpo comune con esso. Creando questa macchina, i produttori hanno prestato grande attenzione alla capacità di carico, che ha influito sull'aspetto della vettura, conferendole le caratteristiche di un furgone. Pertanto, è stata fornita la versione "per uso individuale". Anche in questa serie, l'acquirente può scegliere una delle 14 modifiche.
Il modello della prima generazione ha conquistato con sicurezza il suo posto nel mercato, e tre anni dopo il produttore ha presentato la Nissan Wingoard di seconda generazione, che si differenziava dai suoi predecessori per le caratteristiche sportive del corpo e divenne un tipo sportivo versatile. Il corpo di questa generazione aveva 47 modifiche (come opzioni aggiuntive, il proprietario poteva perfino scegliere un volante sportivo a tre razze). Le auto di questa generazione erano equipaggiate solo con trazione anteriore e avevano solo un propulsore a benzina.
La produzione della terza generazione del modello presentato è iniziata sei anni dopo l'uscita di Nissan Vingroad II. La base per la creazione della macchina era la piattaforma Nissan MS.
Ora l'azienda lo ha posizionato come un minivan, anche se il nuovo prodotto ha ricevuto un passo più lungo, rispetto ai suoi predecessori. Inoltre, l'auto ha acquisito un aspetto elegante e un buon livello di equipaggiamento. Nelle macchine di questa generazione, i creatori hanno investito molti dei loro nuovi sviluppi. Per esempio, il fondo era fatto di plastica, e divenne possibile abbassare il posto di guida con l'aiuto di maniglie speciali situate nella retroguardia dell'auto. Vorrei soffermarmi sul modello di questa generazione. Il telaio dell'auto è basato su Nissan Tiida e Note. Tuttavia, Vingroud ha una differenza speciale: gli ammortizzatori hanno molle a spirale, che li rende più elastici e riduce l'angolo di rollio della vettura. L'auto ha acquisito il volante elettrico. Uno speciale orgoglio della società giapponese è il sistema di ammortizzatori "ripple control", che fa fronte a piccole irregolarità e riduce al massimo le vibrazioni del corpo alle alte velocità. Le impostazioni di sospensione dipendono da capacità del motore installato sulla vettura (ciò è dovuto alla differenza di peso del motore 1,5 e 1,8 litri).
La versione più equipaggiata è il modello 18RX Aero. È dotato di un motore da 1,8 litri e ha cerchi in alluminio da 16 pollici. Il modello è dotato di un variatore stepless, che può essere facilmente trasferito in modalità manuale utilizzando un interruttore speciale. Questa opzione è adatta per gli automobilisti che vogliono ottenere un carro dinamico. Tuttavia, vale la pena notare che la guida è migliore per le auto con ruote da 15 pollici, quindi se sei un appassionato di guida sportiva, è meglio metterle. La società "Nissan" ha prestato molta attenzione alle piccole parti dell'auto di questa linea. Ad esempio, nel bagagliaio di una macchina c'è una piccola panca pieghevole, che sarà senza dubbio una piacevole sorpresa per gli appassionati di outdoor.
Nella prima generazione sono stati presentati due tipi di propulsori a 4 cilindri: un motore a benzina da 1,5 e 1,8 litri e un volume diesel di 2,0 litri. La versione diesel è stata privata di pieno e trazione anteriore. In questo caso, l'unità diesel ha dato il consumo di carburante di Nissan Wingroad di circa 8-10 litri per 100 km. Questo è abbastanza decente. La Nissan Wingroad di seconda generazione offriva solo una scelta di motori a benzina:
La versione da due litri, equipaggiata con un cambio a sei marce, era una modifica di punta e aveva 190 CV sotto il cofano. Per la terza generazione, erano disponibili solo motori a benzina da 1,5 e 1,8 litri.
Sulle macchine principalmente installato una trasmissione automatica, ma era disponibile meccanica e CVT. Il variatore consente la selezione manuale di uno dei sei programmi preimpostati. Nella maggior parte dei casi, è stato installato sulle auto di ultima generazione. Automatic Nissan Wingroad è più adatto per un azionamento calmo e misurato, perché Ha un piccolo inconveniente: sta nel fatto che il cambio di marcia richiede molto tempo.
Durante la sua storia, il modello presentato ha ricevuto molte recensioni positive. I principali vantaggi, grazie ai quali il modello ha acquisito grande popolarità, sono un buon design e un vano bagagli incredibilmente spazioso per questa classe (i creatori hanno estratto il retro del corpo per facilitare il carico e lo scarico dell'auto). I proprietari che acquistano questa macchina, viaggiano con piacere, perché se si espandono i sedili posteriori, si può dormire comodamente in piena crescita. Vingroad ha un buon raggio di sterzata, il che lo rende molto pratico negli ambienti urbani, specialmente se ci sono strade strette nella tua città. Il motore non ha pretese e presenta caratteristiche dinamiche abbastanza buone, ma sui guidatori dell'autostrada si consiglia cautela nei sorpassi. L'interno dell'auto è silenzioso, quando la guida non produce rumori estranei. Nella macchina base ha un buon sistema di altoparlanti a tempo pieno.
I principali svantaggi di Nissan Wingroad includono un piccolo altezza libera dal suolo (l'auto è stata progettata per l'utente europeo, e vale la pena andare con attenzione sulle strade russe). Molti proprietari scrivono che questa macchina è più adatta per le città, perché pavimentazione in loro meglio. La sospensione è rigida, tipica di tutte le station wagon, e quando si guida su grandi irregolarità è piuttosto rumoroso. Soprattutto i proprietari prestano attenzione al battito delle sospensioni nella parte posteriore della vettura. L'interno della vettura erode rapidamente il calore, che è un grosso problema in inverno (perché è anche difficile da riscaldare). "Vingroad" ha poco spazio per i passeggeri posteriori, che è un indubbio svantaggio per le persone alte. Va notato che i motori a benzina di 1,5 litri hanno un alto, per i suoi parametri, il consumo di carburante. I proprietari lo indicano a livello di 10-12 litri in città e 8-9 litri in autostrada.
In conclusione, notiamo che il produttore Nissan, come nessun altro, conosce molto sui vagoni. In ognuno dei loro modelli, stanno cercando di investire il numero massimo di nuove idee. Vediamo perfettamente tutto questo sull'esempio dell'ultima generazione Wingroad.