Veicoli fuoristrada: panoramica, tipi, produttori e specifiche

Le automobili con qualità fuoristrada sono utilizzate dagli automobilisti in una domanda stabile a causa delle proprietà elevate su tutti i terreni, affidabilità e funzionamento affidabile in condizioni interne.

L'aspetto dei SUV

Sotto il termine "SUV" è consuetudine designare un veicolo con una manovrabilità migliorata, in grado di muoversi su strade con pavimentazione diversa, così come in condizioni fuoristrada e su terreni accidentati. Tali veicoli possono essere camion e auto. Inoltre, i camion sono divisi in modelli generali e speciali. Veicoli speciali includono camion da miniera e altri veicoli pesanti.

Le auto fuoristrada sono apparse a metà degli anni Trenta del secolo scorso. Il primo SUV di questo tipo è considerato l'auto "Mitsubishi PX 33". Il SUV giapponese è stato prodotto in una singola copia, e dal momento che il progetto si è rivelato estremamente complesso e costoso e l'auto non è entrata nella produzione di serie. Ulteriore sviluppo di questa classe è associato al rilascio di auto SUV in piccoli lotti a scopi militari. Questi modelli includono:

• American Ford Mormon;
• Tedesco "Horch-91" e "Volkswagen TOUR 82";
• GAZ-61 sovietico ("Emka").

Lo sviluppo delle auto di classe è migliorato

Produzione in serie di veicoli fuoristrada associati all'inizio della seconda guerra mondiale. Le compagnie americane "Willis" e "Ford" hanno lanciato la produzione di autovetture di uso generale (modelli sotto gli indici "MB" e "GPV", rispettivamente). In futuro, con il nome abbreviato Ford GPV, tali auto a trazione integrale hanno ricevuto il nome abbreviato "Jeep". In totale, durante il periodo bellico, entrambe le aziende produssero più di 750 mila automobili di fuoristrada.

Durante questo periodo, il maggior numero di fuoristrada prodotte internamente, quasi 6 mila, erano auto GAZ-64 e GAZ-67 (una versione ampliata del 64 ° modello). La produzione dei fuoristrada tedeschi più usati "Horch-901" e "Volkswagen TOUR 82" da parte di specialisti è stimata in 46 mila e 50,5 mila copie, rispettivamente.

Con la fine delle ostilità, la necessità di veicoli fuoristrada è diminuita drasticamente e la produzione è stata interrotta.

Aziende specializzate che producono SUV

Ulteriore sviluppo classe di auto fuoristrada nei primi anni cinquanta era dovuto alla loro creazione sulla base di autovetture prodotte in serie. Inizialmente questo ha permesso di soddisfare la domanda di SUV. Tali modelli sono stati rapidamente costruiti, relativamente poco costosi da produrre, che è stato raggiunto da una significativa unificazione con le auto di base, ma ha avuto una serie di svantaggi che riducono le qualità fuoristrada.

Gradualmente, l'interesse per i SUV ha ripreso a crescere. Ciò è stato facilitato dallo sviluppo di ditte specializzate per la produzione di fuoristrada. Uno dei primi era la società britannica Land Rover. Inoltre ha continuato lo sviluppo e la produzione della compagnia di jeep "Willis". Allo stato attuale, il marchio Jeep è una divisione di Chrysler ed è specializzata nella produzione di veicoli SUV.

Produzione nazionale

Tra queste imprese, è possibile individuare la società UAZ, che, a partire dalla fabbricazione del fuoristrada GAZ-69, ha sviluppato, padroneggiato e passato alla produzione di veicoli a trazione integrale. Attualmente, "UAZ" produce una famiglia di tali modelli, che include:

• auto;
• minibus;
• camion leggeri.

Le aziende specializzate hanno dato il contributo principale attraverso il proprio sviluppo e nuove tecnologie per aumentare la domanda di SUV. Prendendo in considerazione la crescita della popolarità gradualmente, quasi tutte le case automobilistiche più grandi del mondo hanno creato nelle loro vetture della gamma di modelli con una manovrabilità migliorata.

Lo sviluppo dei SUV sovietici

La produzione di SUV per passeggeri negli anni '50 era dovuta ad un aumento della produzione di auto con migliori capacità di cross-country, basate su auto prodotte in serie. Separatamente in questa serie è il GAZ-69, chiamato "Capra", quindi questo SUV è stato inviato per soddisfare le esigenze dell'esercito.

Tra i modelli rilasciati durante questo periodo ci sono:

1. "Vittoria" (GAZ-M 62).
2. "Moscovita-410."
3. ZAZ-969.
4. Volga (GAZ-24-95).

Le automobili sono state prodotte in piccole quantità e in futuro la produzione di veicoli con una migliore capacità di attraversamento del paese nelle fabbriche di automobili che fabbricano automobili sono ridotte.

Solo due impianti domestici hanno continuato la produzione di veicoli fuoristrada. Questi sono "UAZ" e "LuAZ", e quest'ultimo ha prodotto il modello LuAZ-969 "Volyn", basato sulla piccola ZAZ Zaporozhets con un motore raffreddato ad aria. Volyn per il suo tempo era considerata la migliore jeep per cacciatori e pescatori.

La comparsa della leggendaria trazione integrale "Niva" (VAZ-2121), che è uno sviluppo del Volga Automobile Plant, è stata una sorpresa per gli automobilisti. Il nuovo SUV per auto ha avuto un tale successo che il rilascio del modello dopo un certo numero di aggiornamenti è attualmente in corso.

Parametri obbligatori per un SUV

Le case automobilistiche moderne offrono una varietà di modelli di veicoli con migliori capacità di cross-country. Secondo autoesperti, un veicolo fuoristrada a pieno titolo, progettato per il movimento senza strade, ha i seguenti parametri di progettazione:

1. La presenza della cornice. È il telaio che consente al SUV di contenere e superare i carichi di potenza e di peso, oltre a montare la vettura con un potente motore.
2. Parametri geometrici pervietà. Tali indicatori sono considerati elevata altezza libera dal suolo e angoli corti della sporgenza. Questo permette alla macchina di muoversi su terreni accidentati senza toccare il corpo di terra.
3. Motore potente con un carico significativo. Un motore con tali caratteristiche garantisce uno stock di coppia a bassi regimi, consentendo al veicolo di muoversi su diversi terreni e rilievi.
4. L'uso della trazione integrale.
5. La presenza della funzione di blocco è obbligatoria, sebbene sia presente un differenziale a ruota singola.
6. L'uso del downshift, cioè un meccanismo per aumentare la coppia.

Queste proprietà e determinano il SUV di qualità.

La popolarità dei SUV nel paese

La Russia è uno dei paesi con i SUV più popolari. Le ragioni principali di questo interesse, gli esperti indicano:

• resistenza e affidabilità in funzione in condizioni interne;
• la possibilità di utilizzare non solo in condizioni fuoristrada e nelle infrastrutture urbane, ma anche a lunghe distanze;
• aspetto prestigioso;
• alta sicurezza di tali auto;
• operazione fiduciosa in inverno.

Nonostante la presenza di due difetti chiave nei SUV con scarsa manovrabilità e consumo di carburante significativo, la popolarità dei veicoli di questa classe nel nostro paese è in costante aumento. Dato questo fatto, i principali marchi di automobili che vendono automobili in Russia devono avere un SUV nella linea di prodotti.

Opzioni di acquisto

I prezzi per i SUV delle famose case automobilistiche mondiali sono abbastanza alti per un numero significativo di automobilisti. Questo fattore limita le vendite di tali nuove auto. Pertanto, al fine di ottenere un punto d'appoggio nel mercato interno, le aziende offrono l'acquisto dei SUV usati, che hanno ricevuto una formazione adeguata nei salotti dei concessionari ufficiali.

Il costo di tali veicoli è inferiore a quelli nuovi e la disponibilità di programmi speciali di prestito e leasing li rende accessibili. La concorrenza per queste vetture è stata paragonata al prezzo delle nuove auto cinesi SUV. I veicoli fuoristrada cinesi sono sempre più venduti recentemente nel nostro mercato.

I fuoristrada russi prodotti da UAZ e VAZ, la cui qualità è notevolmente aumentata di recente, e il prezzo è notevolmente inferiore rispetto a concorrenti stranieri simili, sono ancora in costante domanda.