Su tutte le auto sono installati filtri aria, carburante e olio. Quasi l'ultima parleremo in questo articolo. Nonostante non sia difficile effettuare una sostituzione manuale di questi materiali di consumo, è necessario conoscere meglio questo argomento. Ci sono una serie di sfumature interessanti e importanti che saranno utili sia per i principianti che per i guidatori esperti. Inoltre, il filtro dell'olio deve essere in grado di scegliere il giusto, anche questo verrà detto.
Prima di procedere con la sostituzione e la selezione, è necessario capire perché, in generale, tale elemento è necessario. È facile intuire che, come qualsiasi altro dispositivo simile, questo viene utilizzato per filtrare l'olio, il che è comprensibile per nome. È oleoso filtro grossolano, è necessario aumentare l'efficienza del motore e la sicurezza dei suoi nodi. Assolutamente tutti gli ICE hanno un tale elemento di pulizia grossolana e fine. All'atto dell'acquisto è necessario considerare i parametri tecnici del motore e altre caratteristiche importanti. Spesso i produttori di veicoli formulano raccomandazioni sulla scelta del tipo di olio, carburante e materiali di consumo. Nella maggior parte dei casi, è necessario essere guidati proprio da queste informazioni. Questo tipo di filtro dell'olio è necessario per rimuovere le particelle meccaniche che possono entrare nel motore, quindi c'è una sottile rete metallica. Tuttavia, in questa forma, l'olio non viene fornito alle unità di lavoro e viene sottoposto a una pulizia accurata, necessaria per ottenere le caratteristiche richieste.
Solo così cambiare questo elemento non ha senso. Il fatto è che se per VAZ i filtri sono economici, allora per alcuni altri marchi costano soldi impressionanti. Pertanto, la sostituzione dovrebbe essere appropriata. Di solito, insieme al filtro, l'olio cambia, o meglio, viceversa. Questo dovrebbe essere fatto ogni 8-12 mila chilometri, o ogni 6-9 mesi. A volte puoi guidare per un anno, ma non di più. Il chiaro segnale che è il momento di sostituire il filtro è la perdita di potenza del motore, la comparsa di odore di bruciato e un maggiore consumo di olio. Tutto questo può accadere per altri motivi, quindi controlla sempre le condizioni dell'olio e del filtro prima di sostituirlo. Il filtro cambia con il corpo, che non deve essere dimenticato. Bene, ora consideriamo come, in effetti, fare una sostituzione.
Poiché l'olio cambierà immediatamente, il motore deve essere riscaldato fino alla temperatura di esercizio. In questo caso, l'olio non sarà così viscoso, ed è più facile drenarlo completamente. Quindi è necessario trovare il tappo di scarico del carter e svitarlo. Stai attento, dato che l'olio bollente va da lì. Inoltre, non dimenticare di preparare in anticipo il serbatoio per i test. Dopo 5-7 minuti l'olio sarà scaricato. Chiudere saldamente il foro di scarico.
Ora procedere per sostituire il filtro dell'olio. Per fare questo, trovalo sotto il cofano. Di solito si trova di fronte a pompa dell'olio vicino al motore. Puoi rimuoverlo a mano o con la chiave in cattività. Se la prima opzione non si adatta, quindi utilizzare la chiave. C'è un dado di fissaggio sotto il filtro, che è sufficiente per liberarsi un po '- e il filtro soccomberà. A volte la guarnizione di gomma rimane accesa testa di blocco, pertanto, dovrà essere rimosso manualmente. A proposito, una piccola quantità di olio rimane sempre nel filtro, quindi preparare un serbatoio di scarico.
L'olio viene versato in un foro speciale con un collo speciale. Controllare periodicamente il suo livello con un'astina di livello. Quando raggiungi il centro tra "massimo" e "minimo", puoi completare il riempimento. Ora è il momento di installare il filtro. Ma c'è un dettaglio interessante a cui dovresti prestare attenzione. Innanzitutto, ispezionare il filtro per rilevare eventuali danni meccanici. Non sono ammesse deformazioni della mesh e tale parte non può essere installata. Inoltre, non è consigliabile montare un filtro asciutto. Si consiglia di pre-lubrificare con olio. Per questo saranno sufficienti 100 grammi versati nel prodotto. Quindi installare il filtro dell'olio sul blocco motore. Alla stazione finale, deve essere stretto. Dopodiché, tutto il lavoro di installazione può essere considerato completo.
Un consiglio definito qui è semplicemente impossibile da dare. Ad esempio, non ha senso installare filtri troppo costosi sulle auto VAZ, il che non è il caso della stessa BMW o Nissan. Ma, non importa quale macchina tu abbia, è meglio dare la preferenza ai filtri originali, piuttosto che ai falsi. In questo modo avrai la certezza di ottenere un prodotto di qualità che proteggerà davvero. Molte recensioni indicano che i filtri dell'olio Perkins, Donaldson e Mann sono buoni. Nonostante l'alto costo, questi prodotti sono eccezionalmente alti e affidabili. Ma prima di acquistare, presta attenzione alle specifiche. È facile confondersi qui, poiché sono in vendita filtri per olio a flusso pieno e parziale. Il primo conserva particelle meccaniche fino a 45 micron, il secondo - fino a 3 micron. Vale la pena notare che il prezzo di un motore con filtro dell'olio dipende non solo dal produttore, ma anche dal materiale filtrante utilizzato.
Ora sai come sostituire il filtro dell'olio. Come vedi, qui non c'è nulla di complicato, l'importante è fare tutto per gradi e in modo qualitativo. Per quanto riguarda i consigli per acquistare un filtro, puoi scegliere quello che vuoi. I prodotti Mann sono utilizzati per pulire idraulici, motori e olio per ingranaggi e quasi nessuna recensione negativa. Ma i prodotti dell'azienda "Donaldson" sono più adatti per l'installazione su camion con carburante diesel. In linea di principio, questo è tutto ciò che si può dire su un sito così piccolo, ma indubbiamente importante, come i filtri dell'olio. La sostituzione tempestiva dei materiali di consumo contribuirà a un funzionamento lungo e senza problemi del motore. Ma molto dipende dalla qualità dell'olio versato, non dimenticarlo, e quindi non avrai problemi.