Sensore pressione olio VAZ-2110: descrizione, installazione, controllo

Nessun motore a combustione interna può fare a meno di un sistema di lubrificazione. Permette alle coppie di sfregamento di lavorare a lungo e senza problemi sotto carico. Il sistema di lubrificazione non è solo pompa dell'olio filtro e canali nel blocco cilindri. Un dettaglio importante in questa catena è il sensore di pressione dell'olio. VAZ-2110 è anche dotato di questi. Questo dettaglio è molto semplice, ma svolge una funzione molto importante. Come funziona il sensore di pressione dell'olio sulla macchina VAZ-2110, dove si trova e come controllarlo? Tutto questo e non solo parlare nel nostro articolo di oggi.

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Il compito di questo elemento è molto chiaro. Il sensore misura il livello di pressione dell'olio nel sistema e trasmette i dati al cruscotto. L'articolo informa il conducente circa le letture in tempo reale.

Il principio di funzionamento e il sensore del dispositivo sul VAZ-2110

Lo schema di questo elemento è nel nostro articolo. Il sensore di pressione dell'olio è costituito da diverse parti:

• Contatto mobile e fisso
• Conchiglie (di regola, è fatto di metallo).
• Membrane.
• Spintore (aste di contatto mobili).
  

Sulla "top ten" è un sensore del tipo di contatto. È collegato direttamente alla lampada di segnalazione sul cruscotto. Dopo l'accensione è acceso, uno dei contatti della lampada è fornito più dall'impianto elettrico del veicolo. Per quanto riguarda il secondo contatto, interagisce con l'elemento mobile del misuratore. Come funziona il sensore sull'auto VAZ-2110? Lo schema di lavoro è abbastanza semplice. L'algoritmo dell'azione del sensore si basa sul flusso dei conduttori della lampada a terra. Ne è responsabile un contatto mobile, attraverso il quale lo spintore è collegato al diaframma. La cavità sopra il diaframma è in contatto con il sistema di lubrificazione nel blocco motore. Con l'aumentare della pressione all'interno, aumenta la forza sul grafico. Quest'ultimo inizia a piegarsi, spostando in tal modo il contatto mobile da quello fisso. In assenza di pressione, i contatti saranno chiusi. Di conseguenza, in pannelli degli strumenti la luce rossa si accenderà. Non appena la pressione nel sistema diventa sopra un certo segno (0,3 atmosfere), il circuito si apre. La lampada smette di bruciare sul cruscotto.

Come trovarlo?

dove sensore di pressione dell'olio sul VAZ-2110 si trova? La risposta a questa domanda dipende da quale motore è impostato nella top ten.

Se si tratta di un motore standard a otto valvole, la pressione dell'olio può essere trovata sotto il coperchio della valvola, accanto al rivestimento in plastica della cinghia di distribuzione. Se si tratta di un più moderno assemblaggio di sedici valvole, l'elemento si trova tra il filtro dell'aria, il tappo di riempimento dell'olio e il modulo di accensione.

malfunzionamenti

Esistono diversi motivi per cui il sensore di pressione dell'olio sulle valvole VAZ-2110 8 non funziona. Questo è:

• Danni all'elemento membrana.
• Indossare lo strato resistivo.

• Guasto del componente riscaldante della piastra bimetallica o sua deformazione.

• Canali di alimentazione dell'olio intasati.
• La presenza di ossidi e lacrime di fili. Questa potrebbe essere la causa della resistenza "parassitaria".
• Relè del pressostato olio di malfunzionamento. Il relè viene utilizzato per attivare il buzzer nel caso in cui la pressione nel sistema sia inferiore alla norma. Ma funziona solo a determinate velocità (da uno e mezzo mille e più). In effetti, a una pressione inattiva è talvolta inferiore a uno.

Controllo del sensore

Puoi controllare il funzionamento di questo elemento da solo. Come controllare il sensore di pressione dell'olio VAZ-2110 fai da te?

Per fare ciò, rimuovere il filo da esso e chiuderlo al "terreno" (cioè, appoggiarsi alla parte metallica nuda del corpo). È possibile chiudere direttamente sul blocco motore. Successivamente, vale la pena controllare se la spia di pressione di emergenza si trova sul cruscotto del quadro strumenti. Se smette di bruciare, significa che il cablaggio è intatto e che il sensore stesso è da incolpare. Deve essere sostituito con uno nuovo. Tuttavia, nella situazione inversa, è necessario "allineare" attentamente i fili sulla strada dal pannello degli strumenti al sensore stesso. Molto probabilmente, il guasto è causato dalla rottura o chiusura della rete di bordo.

Si noti inoltre che la causa di un malfunzionamento del sensore potrebbe essere la sua maggiore contaminazione. Vale la pena controllare l'interno dell'elemento per i blocchi. Se il sensore è pulito, il problema è diverso. Ma l'intasamento non dovrebbe essere escluso dall'elenco delle cause di malfunzionamento.

Come sostituire?

Sostituisci il sensore di pressione dell'olio VAZ-2110 per auto, puoi farlo da solo. Per fare ciò, è necessario il tasto "21". Per prima cosa è necessario trovare la sua posizione (dove l'elemento si trova sul motore a otto e sedici valvole, lo sappiamo già). Quindi utilizzare un pezzo di stoffa o di carta vetrata per pulire la superficie dallo sporco. Non dovrebbe entrare nel motore durante la sostituzione. Quindi, scollegare il terminale con i contatti sul sensore. Usando il tasto "21" iniziamo a torcerlo in senso antiorario. Basta rompere il dado e quindi puoi svitarlo con la mano.

Quando si smonta il sensore sul VAZ-2110, fare attenzione all'anello di tenuta in alluminio completamente fuori dal sedile. Nella fase successiva, ripulire il buco dallo sporco con un panno pulito e procedere all'installazione di un nuovo elemento. L'installazione viene eseguita in ordine inverso. È necessario stringere in modo che la nuova rondella si restringa, ma non si diffonda. Nota: l'uso di un vecchio anello di tenuta su un nuovo sensore è severamente vietato. Ciò può causare perdite non autorizzate durante il funzionamento del motore. Dopo aver stretto l'elemento, colleghiamo il filo. Se il contatto è ossidato, deve essere pulito. Questo completa la procedura per la sostituzione del sensore di pressione dell'olio sul VAZ-2110. Puoi correre. La lampada dovrebbe spegnersi nei primi 1-2 secondi del motore.

Come "spegnere" il sensore

A volte venditori senza scrupoli confondono deliberatamente le letture di questo elemento sull'auto. L'acquirente pensa che tutto sia in ordine e che la pompa sia pienamente operativa. In effetti, nella macchina solo una lampadina saldata nel cruscotto.

Riconoscere questo è molto semplice: quando si accende l'accensione, l'oliatore rosso dovrebbe essere acceso. Se non lo è, allora il sensore è stato silenziato.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che cos'è il sensore di pressione dell'olio, dove si trova sul VAZ-2110 e come sostituirlo. Accade spesso che dopo l'installazione, l'olio cominci a fuoriuscire dal foro. Ciò è dovuto a un serraggio insufficiente. Ma succede anche quando si utilizzano rondelle di tenuta di bassa qualità. È meglio acquistare un sensore dal produttore originale AvtoVAZ. Sotto il marchio "Bosch" offrono spesso un falso.