Opel Vectra: specifiche tecniche, foto e recensioni

Sicuramente ognuno di noi ha sentito parlare di una macchina come la Opel Vectra. Le recensioni di questa macchina sono miste. Qualcuno sgrida questa macchina, qualcuno loda. Ma non dimenticare che il "Vectra" - una macchina con una lunga storia. Ha origine negli anni '80. Ad oggi, ci sono diverse generazioni di dati auto. Questa Opel Vectra A, B e C. Quindi, diamo un'occhiata a loro in modo più dettagliato.

Prima generazione

Iniziamo con l'auto "Vectra A". La produzione in serie della prima generazione fu lanciata nel 1988. "Vectra" ha sostituito il modello obsoleto "Opel Ascona". Questa generazione di automobili può essere giustamente definita leggendaria. In Russia, è ancora possibile vedere "Vectra" nel corpo A e in condizioni molto buone.

aspetto

Il design della vettura è realizzato secondo i canoni degli anni '80. Forme semplici, a volte angolari, poi sembravano abbastanza moderne. Ora l'auto è andata lontano nella storia e sul flusso generale sembra un dinosauro. Si noti inoltre che il "Vectra" era una classe inferiore a "Omega". Durante lo sviluppo di questa vettura, gli ingegneri tedeschi hanno dovuto realizzare un veicolo semplice, economico e di facile manutenzione per l'uso quotidiano. Pertanto, non ci sono delizie di design qui.

Tipi di corpo

A proposito, la prima generazione Opel Vectra è stata realizzata in diversi corpi:

• Sedan.
• Hatchback.

Inoltre, l'auto differiva nel grado. C'erano diverse versioni di "Vectra":

• GL (base).
• GLS (in alto).
• GT.

Quest'ultimo era una modifica sportiva. È caratterizzato dalla presenza di una griglia nera e strisce rosse sulle modanature.

salone

Anche nella configurazione di base le auto sono state dotate di una radio e regolazione dell'altezza del sedile. Piantone dello sterzo, Sfortunatamente, non è stato configurato. Il design degli interni è classico per quegli anni. Sulla consolle centrale vi è un'unità di controllo della stufa, un orologio analogico e due deflettori con un segnale di emergenza nel mezzo. Nelle versioni successive, il Vectra A era equipaggiato con un volante Omeg. Recensioni notare che questo volante a tre razze è molto conveniente e non cancella oltre 200+ mila chilometri. Un'altra caratteristica: nelle versioni base non c'era il contagiri nel cruscotto. Una decisione piuttosto strana, che è stata poi adottata dagli sviluppatori di Nexia. Inoltre, l'attrezzatura minima non è dotata di un amplificatore idraulico.

Specifiche tecniche

La prima generazione di auto aveva una vasta gamma di motori. La base era un'unità a 4 cilindri da 75 resistenti con un volume di 1,4 litri. Prossima modifica - Opel Vectra 1.6. Questo motore ha sviluppato 82 cavalli (era già un motore a 16 valvole). Il prossimo sulla lista è Opel Vectra 1.8. Questo motore è più apprezzato dai proprietari di auto. Con un consumo di carburante minimo di 8 litri, ha dato una buona potenza (90 forze), che per quegli anni è stata semplicemente fantastica. Per confronto: i "nove" di quegli anni appena "trattenuti" fino a 70 cavalli. Ma non è tutto. Modifiche più avanzate sono state equipaggiate con un propulsore da due litri per 150 forze. Tuttavia, in Russia non esistono praticamente tali versioni. Ancora più rara è la Opel Vectra 2.5. Questo è un motore a sei cilindri a V con 170 cavalli di potenza. Queste versioni di sport furono rilasciate solo un anno - dal 94esimo al 95esimo. C'era anche una linea diesel con un volume di lavoro di 1700 cm ³ . Con lo stesso volume, hanno dato da 57 a 82 cavalli di potenza. A giudicare dalle recensioni, erano difficili da riparare e non davano le dinamiche desiderate. Pertanto, i proprietari di auto non sono invitati ad acquistare motori diesel. Opel Vectra A - un'auto semplice ed economica. I piloti parlano positivamente di lui, tranne che per la mancanza di resistenza alla corrosione. Tuttavia, il corpo ha cominciato a marcire nel corso degli anni.

"Opel Vectra B"

Questa è la seconda generazione di Vectra. Prodotto questa linea dal 95 ° al 2000. Una caratteristica distintiva di questa serie è la presenza di un corpo zincato. I tedeschi hanno dato una garanzia di sei anni sul corpo. Ora queste macchine resistono molto bene al sale e ad altri reagenti. Possiamo dire che i tedeschi sono riusciti a sconfiggere la malattia "rossa" nei corpi "Vektra".

All'esterno del "Vectra" aggiornato

Il design dell'auto è stato completamente ridisegnato. E se la serie "A" era una specie di dinosauro del passato, allora "Vectra B" sembra abbastanza solido fino ad oggi. L'auto sembra abbastanza impressionante, che costò solo luci oblunghe oblunghe e specchietti laterali dalla forma insolita! Già nel set di base, il nuovo Vectra aveva paraurti color carne. Le versioni più costose sono state equipaggiate con ruote di design per 5 bulloni. L'auto si è rivelata in rilievo e aerodinamica. A causa del cambiamento nella geometria del corpo, gli sviluppatori sono riusciti a ridurre il coefficiente di resistenza. Ciò ha un effetto positivo sul consumo di carburante della vettura.

Salone Opel Vectra B

Rimase pressoché invariato - lo stesso volante "Omegovsky" e consolle centrale con un forno e un registratore a cassette. L'unica cosa che è cambiata è l'architettura del cruscotto. Si è espanso in modo significativo - ora ha un grande display del computer di bordo. Le recensioni degli automobilisti dicono che questa soluzione di design aumenta significativamente lo spazio della cabina visivamente. Anche anni dopo, l'interno non sembra vecchio o scomodo. Tutti i controlli sono a portata di mano. L'unica cosa che non lo è - pulsanti aggiuntivi sul volante. Posti a sedere - con un buon supporto laterale, come rilevato dalle recensioni dei proprietari di auto. C'è una vasta gamma di regolazioni. Visibilità in macchina ad alto livello.

Cosa è stato finalizzato?

Oltre all'aspetto, la vettura ha apportato molti miglioramenti tecnici. La precedente generazione di auto era equipaggiata con una sospensione posteriore dipendente. L'auto era scarsamente controllata, e spesso si spostava per le curve. Con l'avvento di "Vectra B", questo "disturbo" è stato eliminato. Sospensione multi-link indipendente visualizzata. L'auto è diventata più manovrabile. Secondo le recensioni, il "multi-tong" soddisfa perfettamente i colpi, passando attraverso le irregolarità della carreggiata. Inoltre, c'era il sistema ABS e la linea aggiornata dei motori. Di seguito ne parleremo più dettagliatamente.

Cosa c'è sotto il cofano?

Nella configurazione di base auto GL equipaggiata con un motore a benzina da 1.6 litri per 75 cavalli. Il prossimo era già un "shesnar", con lo stesso volume, ma più potenza. È aumentato a 101 cavalli. "Vectra B" nel trim centrale aveva un'unità di potenza da 1,8 litri a 116 forze. Avanti sulla lista è un due litri di potenza. La sua potenza massima era di 147 cavalli. C'è stata una modifica della Opel Vectra da 2.2 a 136 "cavalli". Ma questo non è il limite. Il più potente era un motore a 6 cilindri a V. Ha sviluppato un potere di 170 cavalli.

Vale la pena prenderlo?

Si consiglia ai proprietari di auto di acquistare il modello Vectra B in forma abbreviata. Molte "malattie" sono state eliminate e il progetto è stato finalizzato. Anche ora si distinguerà nel flusso, specialmente su dischi luminosi. Per quanto riguarda i motori, il più privo di problemi, secondo i proprietari, è una linea con un volume di due litri. Dinamica di serie mancante. E chi ha un budget migliore, puoi guardare l'auto Opel Vectra C.

"Vectra C"

La terza generazione di auto, così come le precedenti, appartiene al segmento D. L'auto è stata prodotta dal 2002 al 2008 in diversi corpi (berlina e station wagon). Opel Vectra S era un serio concorrente per la "Mazda" giapponese della terza serie e per l'auto tedesca "Folskwagen Passat b5". È una delle migliori auto di famiglia.

"Opel Vectra C": design

L'esterno dell'auto è stato cambiato radicalmente. Il design non ha linee o forme delle generazioni precedenti. La macchina sembra abbastanza moderna, ma non aggressiva. Il corpo è ancora realizzato in acciaio zincato. L'auto comprò più fanali convessi e un paraurti massiccio. A proposito, l'ottica di Linzionnaya è apparsa per la prima volta qui. Modificato e la forma degli specchietti laterali. Il rack centrale non è più verniciato nel colore della carrozzeria.

Macchina da salone "Opel Vectra C"

All'interno, tutto è modesto e senza fronzoli. La console centrale ricorda da remoto l'auto appartenente alla serie A e B precedenti. Aggiunto sistema multimediale. Invece del pulsante di allarme, il computer di bordo ora si trova. Volante a tre razze, con pulsanti del telecomando. Colori interni - per lo più luminosi. Un bracciolo con nicchie apparve all'interno. Vicino all'autista si trovano il condizionatore "krutilki" e il sistema audio. L'unità di controllo della luce si trova vicino al piede sinistro del conducente. In generale, la cabina è ergonomica, semplice e allo stesso tempo confortevole.

Caratteristiche tecniche di "Vectra C"

La vecchia linea di motori è stata modificata. Pertanto, l'unità base sviluppa una potenza di 100 cavalli a 1,6 litri di volume. La riserva di carica è sufficiente per una guida misurata attraverso la città. "Vectra 1.8" ha una capacità di 122 cavalli e accelera a 203 chilometri all'ora. Il "motore" turbo da due litri è un "ospite" raro nella nostra zona. Tuttavia, è degno di attenzione. Con un tale volume, sviluppa 175 cavalli di potenza. La modifica più potente - "Vectra 3.2". Guadagna il suo primo "cento" in sette secondi e mezzo. Per quanto riguarda i motori diesel, sono meno popolari in Russia. "Vectra C" era equipaggiato con diverse unità diesel. Tra questi - due 4 cilindri di 1,9 e 2,2 litri e un V6 da tre litri. La potenza massima di questi motori è rispettivamente di 120, 125 e 177 cavalli.

Versione caricata di OCR

Si noti anche la versione sportiva di "Vectra Ors". Vetture equipaggiate con un motore a benzina da 2,8 litri con sovralimentazione turbo, che erogava 350 Nm di coppia e 280 CV.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che cos'è l'auto tedesca Opel Vectra. Come potete vedere, questa vettura ha una lunga storia e una gamma di motori non meno modesta. Nei modelli medi e costosi questa vettura ha un buon bagaglio di dinamiche. Allo stesso tempo, l'auto è molto economica da mantenere. Con la ricerca di pezzi di ricambio per questo non c'è alcuna difficoltà (anche la serie "A"). C'è molta polemica sulla qualità del metallo. Le recensioni dei proprietari dicono che il problema della corrosione è stato eliminato dal 1995. Coloro che dicono che Opel sta marcendo sono profondamente in errore. La macchina è davvero degna di attenzione, specialmente la versione "carica" ​​di LFS.