Range Rover 2013: l'aspetto moderno di un modello classico

La nuova Range Rover 2013 è un degno successore della gamma della dinastia di punta riconosciuta a livello mondiale. Land Rover ha condotto un sondaggio tra i suoi clienti, in cui la domanda principale era: "Cosa ti aspetti dalla nuova Range Rover?". Le risposte erano inequivocabili: "Va tutto bene, non cambiare nulla, migliorare il vecchio". Pertanto, la Range Rover 2013 è un nuovo sviluppo nel vecchio stile. E con vecchi problemi.

disegno

Il design del modello di quest'anno è interessante. Non insegue le tendenze della moda, preferendo preservare la sua originalità. In tutto il mondo, i progettisti stanno cercando di spremere la massima brutalità dai SUV, conferendo alla silhouette una forma troncata, appendendo grandi prese d'aria su di essa. Quindi risulta che la maggior parte dei SUV assomiglia a un mattone legato con un nastro blu. Ma con la Range Rover 2013 tutto è molto più divertente. Le sue forme classiche un po 'modernizzate non solo sembrano eleganti, ma anche lo rendono chiaro - questa è una unità seria. Ah, l'impeccabilità britannica. Ma, naturalmente, le cose non stanno ferme, quindi i cambiamenti sono presenti. Ad esempio, a molti può sembrare che la brutalità della Rover sia stata specificamente diminuita dall'assenza del bordo smussato del cofano - ha lasciato il posto a quella smussata. Ciò è stato fatto non tanto per le tendenze moderne quanto per il miglioramento delle proprietà aerodinamiche dello scafo e la sicurezza dei pedoni. In generale, l'esterno si è rivelato decente. Vai all'interno.

interno

E nella cabina abbiamo lo spirito britannico. La restrizione e il conservatorismo sono alla base dell'idea per il design del salone Range Rover 2013. Parliamo di parallelismi: se i giapponesi, di regola, sono come i moderni outfit per giovani in termini di design, allora l'inglese di razza è vestito classico - Niente di superfluo, tutto è perfetto, sempre alla moda. Cerchi corretti, angoli retti, linee sobrie, un minimo di regolazioni e pulsanti: il salone della Rover è impressionante e ispira il rispetto.

ergonomia

L'ergonomia lascia una doppia impressione. Sembra essere comodo nelle sedie, e puoi cadere a pezzi, ma non appena ti rilassi, inizierai immediatamente a notare che il cuscino è un po 'corto e che la parte bassa della schiena è scomoda. E ti siedi esattamente e manterrai il volante correttamente, sentirai immediatamente l'unità con la macchina. In generale, la Range Rover 2013 è come un mentore: ti insegna a comportarti in pubblico, non funzionerà.

2013 Nuova Range Rover fuoristrada

Le qualità fuoristrada di Rover non sono dimenticate per il prestigio e il comfort. Nella configurazione di base su tutti i nuovi modelli sono collocate molle ad aria, che si trovano agli angoli del telaio, fornendo una buona scorrevolezza. Non male, ma non perfetto. A volte la sospensione ti consente di conoscere le caratteristiche della strada. L'intelligente sistema Terrain Response, ampiamente pubblicizzato, il cui scopo principale è gestire automaticamente tutte le funzionalità della Range Rover, si mostra con dignità. Durante il test drive, l'auto è stata guidata attraverso il pascolo, che è stato coperto da uno strato di neve. Il veicolo è andato liscio e senza perdite. Ed è su pneumatici di attrito urbano. È vero, è riuscito a uscire dal pascolo solo dopo aver rimosso la neve extra da sotto di lui, cosa che si è dimostrata ancora una volta: il sistema è un sistema, e non c'è ancora nulla di inventato che migliori pale.