Riparazione e messa a punto di barche in PVC fai da te (foto)

Le barche più vecchie sul mercato sono gommoni fatti di tessuto gommato. Quando queste barche sono apparse per la prima volta, hanno guadagnato popolarità immediata a causa della loro economicità.

L'aspetto delle barche in PVC

Alla fine del 20 ° secolo, i produttori iniziarono a produrre barche in cloruro di polivinile (PVC), che presto andarono in giro in termini di popolarità della gomma dovuta al fatto che, se danneggiati, è possibile realizzare tuning indipendenti di barche in PVC. Nella fabbricazione di barche utilizzate tessuto in PVC rinforzato di alta qualità, costituito da cinque strati. Sotto il rinforzo si riferisce alla presenza di un telaio forte e abbastanza leggero. Il ruolo della carcassa nelle imbarcazioni gonfiabili in PVC viene eseguito dal cordone - la base del tessuto sintetico ad alta resistenza. La corda è ricoperta da strati di tessuto in PVC, che ha le proprietà di impermeabilità all'acqua e all'aria, ed è anche resistente agli effetti dannosi del sale acqua di mare materiali combustibili e radiazione solare. Per legare strettamente il tessuto in PVC con il cavo, viene utilizzato un composto adesivo spesso. Quindi fai la solita barca gonfiabile in PVC. Tuttavia, nonostante tutti i vantaggi di questo materiale, a volte è necessario eseguire riparazioni e messa a punto di imbarcazioni in PVC per prolungare la vita del veicolo e aggiornarne l'aspetto.

Gommone fatto di cloruro di polivinile può essere seriamente danneggiato da roditori che amano attaccare vari materiali morbidi. Inoltre, l'imbarcazione durante il funzionamento può incappare nelle aste di ferro. Inoltre, si verificano gravi danni a causa di un uso imprudente o di graffi o tagli non bloccati nel tempo. Pertanto, si raccomanda di eliminare tempestivamente tutte le rotture. In ogni caso, la maggior parte delle riparazioni e la messa a punto della barca possono essere fatte in modo indipendente, è sufficiente disporre di un piccolo tutorial e degli strumenti necessari per la riparazione e la messa a punto.

Processo di riparazione della barca

La messa a punto delle barche in PVC, le cui foto sono sempre nella letteratura speciale, inizia con il fatto che è necessario trovare la sezione danneggiata della barca. Si raccomanda di eseguire lavori di riparazione quando è fornita l'aria. È meglio riparare la barca all'aperto a una temperatura compresa tra 15 ° C e 25 ° C. Per rilevare danni minori, è necessario abbassare la barca in acqua. Se compaiono bolle d'aria, la barca è danneggiata.

Strumenti di riparazione

Per realizzare diapason di alta qualità in PVC fai da te, avrai bisogno dei seguenti strumenti:

• Forbici.
• Roller.
• Asciugacapelli
• Brush.
• Solvente con numero dell'articolo 646.
• Matita.
• Kit di riparazione, ottenuto al momento dell'acquisto di una barca.

Se il guasto si verifica nelle condizioni del campo, non saranno necessari accessori per barche in PVC, che non sono configurati a casa. Basta avere un kit di riparazione, un coltello e un accendino.

Preparazione per la riparazione

Accordare immediatamente barche in PVC, non appena è stata scoperta l'area danneggiata. Il sito del danno deve essere asciugato bene, pulito con carta vetrata e trattato con un solvente.

Successivamente, l'area danneggiata viene raddrizzata dal blu. Quindi è necessario tagliare un pezzo di stoffa delle dimensioni di 10 centimetri in più rispetto al luogo danneggiato. Dopo di ciò, il contorno del patch è indicato con una matita. L'area attraverso la quale passerà il cerotto deve essere trattata con un solvente.

Colla necessaria per la riparazione

Accordare barche in PVC è spesso impossibile senza colla di alta qualità. Per incollare piccoli danni è meglio usare la colla "Urano". Se il danno è grave, le barche gonfiabili in PVC devono essere accordate usando le colle UR-600, Demoscol o VITUR.

Riparazione del fondo della barca tagliata

Il fondo della barca, di regola, è tagliato da barre di rinforzo, che si trovano sul fondo dei serbatoi. I tagli sul fondo della barca sono molto difficili. Per realizzare tuning con barche in PVC con un fondo tagliato, è necessario utilizzare due patch: per l'esterno e l'interno. Prima di incollare l'area danneggiata, deve essere cucita con fili spessi.

Riparare i danni più di 7 centimetri

Nel caso in cui il danno si rivelasse ottimo, è necessario effettuare una messa a punto di alta qualità. Il tessuto in PVC allo stesso tempo deve essere preparato per le riparazioni. La riparazione viene eseguita nel seguente ordine:

• Taglia due toppe ovali della stessa misura.
• Posizionare la colla delicatamente raddrizzata e sgrassata con un solvente.
• Delinea il contorno del patch esterno in cui verrà eseguito il bonding.
• L'adesione del cerotto viene eseguita dall'interno e, successivamente, dall'esterno. Per tagli rotondi con un diametro superiore a 2 cm, è meglio incollare due cerotti all'interno e all'esterno.

Vale la pena ricordare che il kit di riparazione prevede la messa a punto delle barche in PVC con le proprie mani quando i tagli non superano i 15 cm. Se il taglio supera i 15 cm, la barca deve essere portata in un centro di assistenza.

Metodi di incollaggio della superficie danneggiata

• È necessario utilizzare un pennello completo per applicare la colla al luogo del danno. Dopo l'applicazione, è necessario premere saldamente tra loro le parti incollate della barca. Vale la pena notare che questa versione di incollaggio è di breve durata ed è considerata un'opzione di riparazione rapida.
• Il tuning in PVC di alta qualità per la pesca viene effettuato come segue: la superficie danneggiata deve essere lubrificata con un sottile strato di colla e attendere che si asciughi. Dieci minuti dopo, è necessario ripetere questa procedura. Successivamente, entrambe le parti del rivestimento sono collegate e il punto di incollaggio viene arrotolato con un rullo. In questo caso, il rullo dovrebbe funzionare in modo che la colla extra non vada oltre i limiti del cerotto incollato.
• Uno dei modi più efficaci per riparare è considerato come il seguente: lo strato di colla viene essiccato fino a perdere la sua proprietà adesiva, dopo di che viene applicata una patch al sito di danno. Per iniziare il processo di incollaggio, è necessario riscaldare il luogo in cui è posizionato il cerotto, con un asciugacapelli elettrico. Il riscaldamento dovrebbe fare attenzione a non esagerare. Successivamente, è possibile utilizzare un rullo per far interagire le superfici incollate l'una con l'altra.

Va ricordato che durante l'esecuzione di riparazioni non è consigliabile utilizzare il fuoco aperto, in quanto ciò potrebbe danneggiare la barca.

Dopo aver riparato le parti danneggiate della barca e completato il tuning delle barche in PVC, è possibile iniziare a testare il veicolo. Per fare ciò, è necessario gonfiarlo leggermente e lasciarlo in condizioni normali per una settimana. Dopo questo periodo, lo strato di colla viene completamente assorbito nella superficie della barca. In tal caso, se le condizioni non consentono di gonfiare la barca, è sufficiente arrotolarla e lasciarla asciugare all'aria aperta.

È possibile uscire in acqua in una barca riparata solo dopo che la colla si è completamente asciugata. In caso contrario, il danno potrebbe verificarsi nuovamente nell'area in cui il cerotto è stato appena incollato.

Sostituzione di una valvola dell'imbarcazione difettosa

Il malfunzionamento della valvola della barca è spesso associato ad un'azione meccanica su di essa. Per sostituire una valvola danneggiata, è necessario rifornirsi di una chiave speciale che consentirà di estrarre la valvola. Non è consigliabile estrarre la valvola usando mezzi improvvisati, poiché è possibile danneggiare non solo lui, ma anche la barca. Nel caso in cui non ci fosse una chiave speciale a portata di mano, può essere fatta indipendentemente. Per creare una chiave, è necessario fare scorta di un tubo di metallo con un diametro da 13 a 22 mm e un seghetto alternativo, che sarà necessario per tagliare i denti della chiave.

Quando la chiave è pronta, è necessario abbassare i cilindri della barca e procedere alla riparazione. Per fare questo, devi brancolare e stringere saldamente la controparte della valvola chiamata "vetro". La chiave del corpo valvola si svita dal "vetro". Succede che la valvola "fa male", ed è piuttosto problematico svitare. In questa situazione, è possibile utilizzare lo spray per auto "Chiave liquido".

Prima di installare una nuova valvola, è necessario ispezionare la vecchia. Se il danno è minore, puoi soffiarlo, lavarlo in una soluzione saponata, lubrificare la molla con grasso e rimetterla nella barca. Cambiare la valvola dovrebbe essere solo se il vecchio non può essere ripristinato.

La nuova valvola viene installata come segue: il vetro viene tenuto per mano e la nuova valvola viene accuratamente avvitata con la chiave. Allo stesso tempo, non è necessario esagerare e non stringere forte la valvola. Il fatto è che un eccessivo serraggio può portare ad un altro guasto della valvola.

Come prevenire la comparsa di graffi sulla barca in PVC

Quando si acquistano le sedie per una barca, è necessario prestare attenzione a ciò che assomiglia al gruppo di collegamento schienale a sedile, quindi al design, al colore e ai materiali della sedia. L'unità di collegamento deve essere in alluminio. Se un tale nodo è fatto di acciaio, è meglio rifiutarsi di acquistarlo, poiché l'angolo della sedia sfregherà contro il lato della barca e danneggerà il tessuto in PVC. Le sedie con un nodo di alluminio non hanno mai danneggiato i lati della barca, ma le hanno solo sporcate.

Un altro problema può sorgere in una situazione del genere, quando l'angolo della sedia può toccare la cucitura del tessuto in PVC. Dal costante attrito, i bordi della cucitura possono "arruffarsi", che prima o poi porterà al fatto che il tessuto si strappa. Per evitare possibili rischi o per evitare un'ulteriore distruzione della superficie della barca, è necessario applicare patch speciali in tali luoghi. Per installare le patch, è necessario materiale in PVC, che è possibile acquistare in qualsiasi mercato, o utilizzare i resti di vecchi banner pubblicitari. Se l'obiettivo è di incollare diversi strati di patch, è meglio usare un modello per tagliare patch della stessa dimensione e forma. Il modello è anche usato per indicare il luogo esatto dell'incollaggio. In questo modo puoi completare rapidamente la messa a punto delle barche in PVC. Le foto di gommoni in PVC sintonizzati e aggiornati sono sempre più piacevoli alla vista.