Sostituzione delle boccole dello stabilizzatore con le proprie mani

Correre in macchina - questa è una parte, alcuni elementi dei quali forniscono direttamente sicurezza, quindi lo stato deve essere perfetto. Una delle parti della costruzione sopra menzionata è lo stabilizzatore, che include la cosiddetta manica. È una parte strutturale importante. Le boccole sono di due tipi: sferiche e gommate. Questo articolo è presentato per coloro la cui auto deve fornire assistenza tecnica di emergenza nelle seguenti aree:

• sostituzione delle boccole dello stabilizzatore anteriore;

• sostituzione delle boccole posteriori.

Segni di usura

La bussola sferica in termini di parametri di progettazione è simile a cuscinetto a sfere. Naturalmente, per analogia con quest'ultimo, tende a logorarsi e, di conseguenza, a raggiungere uno stato che è inutilizzabile o inutilizzabile. Inoltre, va notato che effettuare viaggi con elementi usurati (anche se funzionanti) del carrello del veicolo è estremamente pericoloso, e quindi, se si rompe la boccola della barra antirollio, diventa necessario sostituirlo. Nel caso di un ulteriore viaggio con una manica che è caduto in rovina, l'autista sicuramente vedrà questo, dal momento che, secondo i suoi sentimenti individuali, il controllo della vettura sarà molto più difficile.

Nella maggior parte dei casi, quando le boccole dello stabilizzatore vengono indossate nell'area di sospensione, si sentono alcuni rumori e, aumentando la velocità, vengono notevolmente amplificati e, di conseguenza, durante la guida su irregolarità stradali (buche e buche), il rumore diventa chiaro sotto forma di urti. E se sei un guidatore attento e non hai perso il suono estraneo e l'incontrollabilità temporanea della macchina, allora scoprirai la causa probabile di questa situazione. Pertanto, al fine di non portare la sospensione e le boccole in tale stato, è necessario eseguire un'ispezione di routine di tutte le parti della struttura e il manicotto è soggetto alla diagnostica più vicina.

Processo facile in tre fasi

Se, in base ai risultati della diagnostica o durante la guida, si è concluso che la guaina è caduta in rovina, non si dovrebbe ritardare la riparazione. Deve essere sostituito immediatamente. In questo caso, non è nemmeno necessario andare alla stazione di servizio per questo scopo: la sostituzione delle boccole dello stabilizzatore posteriore e quelle anteriori è un processo completamente semplice, che può essere fatto da solo, senza ricorrere all'aiuto di estranei. La rimozione delle boccole usurate e la loro sostituzione con quelle nuove avviene in tre fasi:

• Rimuovere i bulloni che fissano la fascetta stringitubo.
• Tenere da parte lo stabilizzatore. Questa posizione consente di effettuare una valutazione approfondita delle sue condizioni e di ricordare le caratteristiche del dispositivo interno originale al fine di evitare l'errata installazione degli elementi dopo la riparazione.
• In questa situazione, è facile rimuovere le vecchie boccole che sono diventate inutilizzabili e installarne di nuove dallo stabilizzatore.

Vantaggi della sostituzione tempestiva

Sostituendo le boccole dello stabilizzatore non è stato possibile creare alcuna difficoltà per il conducente che ha deciso di effettuare le riparazioni da solo. Tutti i processi sono completamente accessibili per l'esecuzione manuale, tuttavia, quando non vi è alcuna capacità o desiderio di implementarli in assenza di assistenza di terzi, si consiglia di contattare un centro di assistenza auto. Manicotti sostitutivi barra antirollio consentirà al proprietario dell'auto di proteggere il rack dall'usura precoce.

Guidare con nuovi cespugli consente di evitare difficoltà durante il traffico stradale, soprattutto se si parla di guida su strade di bassa qualità. E in generale, la nuova manica è un movimento automatico comodo e sicuro.

Elenco degli strumenti richiesti

Devi certamente avere il seguente set di strumenti:

• nuove boccole;
• per svitare il bullone del telaio ausiliario, è richiesta una chiave inglese 24 di dimensione aperta;
• chiavi il 17 e il 15;
• per svitare viti con protezione del motore - una chiave per 10;
• per bulloni di fissaggio - una chiave per 13;
• morsetti in materiale metallico per 20 - per stabilizzatori di serraggio, poiché i vecchi devono essere sostituiti;
• anticorrosivo e antiruggine - WD 40;
• grasso di grafite;
• jack.

raccomandazioni

Quando si prevede di sostituire solo le maniche, si consiglia di lasciare segni prima di rimuovere l'asta. Questo è necessario per installarli immediatamente esattamente nel posto in cui erano precedentemente, perché è estremamente difficile spostare nuove boccole lungo la superficie dell'asta a causa dell'elasticità.

Per montare comodamente la superficie all'interno del manicotto, si consiglia di lubrificare con una soluzione di sapone.

Si consiglia di elaborare tutto connessioni filettate attrezzo speciale WD 40.

Algoritmo passo passo

Algoritmo di processo passo-passo in cui viene eseguita la sostituzione delle boccole della barra stabilizzatrice:

• L'auto deve essere installata sul pozzetto di ispezione o su qualche altro dispositivo per sollevare la parte anteriore.

• Svitare i dadi (2 pezzi ciascuno) fissando le boccole e le estremità dello stabilizzatore ai bracci delle sospensioni con una chiave a tubo (30). Sollevare la barra con una piccola lama (montaggio), quindi rimuovere la clip dai perni, spostandola delicatamente in direzione laterale.

• Rimuovere la guarnizione in gomma dall'estremità stelo. In un modo simile per eseguire la procedura e dal lato opposto.

• Rimuovere lo stabilizzatore svitando i dadi che fissano le staffe ai longheroni del corpo (2 dadi ciascuno).

• Per sostituire i manicotti, bloccare il gambo della copertura mediante una morsa, quindi far scorrere la barra e stringere la boccola di gomma.

• Indossare nuove maniche, allo stesso tempo è necessario orientarle secondo le etichette marcate.

• Eseguire la seguente installazione in ordine inverso.

La sostituzione delle boccole dello stabilizzatore anteriore avviene in un processo simile a quello delle boccole posteriori.

Sostituzione della manica sulla "Toyota"

Se è pianificata la sostituzione della boccola stabilizzatrice Toyota, è necessario prima smontare le ruote. A tale scopo, allentare i dadi della ruota anteriore. Quindi è necessario sollevare gradualmente la parte anteriore della vettura per installarla saldamente sui supporti dell'asse. Immediatamente, il freno a mano deve essere serrato e le ruote posteriori bloccate per evitare che il veicolo oscilli. Separare la barra stabilizzatrice. Per questo scopo, usa un universale chiave, per evitare che il supporto si attorcigli, altrimenti il ​​giunto sferico può ruotare con il dado. Successivamente, rimuovere le clip di boccole esistenti.

Dopo lo scollegamento dello stabilizzatore, le boccole vengono rimosse, sottoposte a ispezione esterna e, in presenza di difetti, devono essere sostituite con nuove, che si consigliano di lubrificare con olio vegetale su ciascun lato. Quindi, è molto più facile da assemblare. È necessario prestare attenzione ai tagli del manicotto, devono essere rivolti nella direzione della parte posteriore della macchina e l'etichetta, rispettivamente, deve essere all'esterno. L'ulteriore assemblaggio viene eseguito in ordine inverso.

Sostituzione boccola stabilizzatrice "Kia"

Sostituendo lo stabilizzatore "Kia" plugs fornisce il seguente algoritmo:

• Sollevare la parte anteriore del veicolo e rimuovere le ruote. Trova l'albero dello sterzo e metti un segno (per una facile installazione ulteriore nella posizione originale), svita il bullone.

• Usando un martinetto, sollevare il cambio, svitare il cuscino posteriore e il telaio ausiliario.

• Per semplificare l'accesso ai cuscini posteriori, vengono riavvolti quattro bulloni che assicurano il telaio ausiliario.

• Sollevare la parte anteriore del telaio ausiliario con un martinetto.

• Rimuovere l'accessorio e maneggiare la soluzione di olio per prevenire lo sviluppo di processi corrosivi sul metallo.

• Avvitarli in posizione solo da quattro a cinque giri. Questo viene eseguito trasversalmente per fornire un'affidabilità aggiuntiva e un serraggio uniforme del piano.

• Allentare il martinetto fino al livello in cui è possibile raggiungere i bulloni dei mozzi.

• Il mozzo sul lato destro può essere facilmente svitato attraverso il vano motore e sul lato sinistro - dal basso.

• Tieni premuto Staples. Questa procedura viene eseguita in modo ordinato per non danneggiare la fascetta stringitubo sullo stivale del volante.

• Il processo viene ripetuto in ordine inverso.

Caratteristiche della macchina "Kia Sid" che l'albero dello sterzo ha una vista telescopica, e quindi la sua installazione avviene all'ultimo momento.

Sostituzione boccola stabilizzatrice su "Nissan"

Va notato che la sostituzione della boccola stabilizzatrice "Nissan" viene eseguita nella stessa sequenza della procedura simile su un'altra vettura di qualche tipo.

La procedura deve essere eseguita in modo tempestivo, quindi è possibile evitare guasti più complessi nel sottocarro della vettura.

Tuttavia, come in altri modelli di auto, lo scopo di sostituire gli elementi strutturali dei sistemi automatici divenuti inutilizzabili è creare condizioni di guida sicure.