Biciclette retrò: vecchia moda

La parola "retro" in latino significa "indietro". La moda per lo stile retrò è sempre stata ed è improbabile che se ne vada. Ai vecchi tempi, ogni persona a volte anela, e ogni cosa che assomiglia all'infanzia provoca un sorriso e calore nell'anima.

Biciclette retrò

Le biciclette retrò sono i modelli degli anni passati, da cui sono nate le moto moderne preferite di tutti. Certo, oggi non sono praticamente in vendita gratuita e i vecchi veicoli possono essere visti solo nelle foto. Confrontando il design retrò e moderno delle biciclette, puoi vedere molto in comune, anche se ci sono alcune differenze.

Le biciclette retrò sono ancora attraenti e popolari. Per questo, è necessario ringraziare il rapido sviluppo del settore della bicicletta, che ha comportato l'introduzione attiva di questo trasporto nella vita dell'uomo moderno. Alcuni, comprando una bicicletta retrò, vogliono solo distinguersi dalla massa. Qualcuno li considera più durevoli e affidabili dei modelli moderni, ma ci sono solo esperti di antiquariato, comprese le biciclette.

Biciclette in passato

Precedentemente, le biciclette non erano solo un mezzo di trasporto, ma anche dei trendsetter, creando un vero e proprio clamore intorno a loro.

Gli sport in acciaio "Tachioni" erano le biciclette più desiderabili nel nostro paese e praticamente ogni cittadino sovietico aveva il modello di Sputnik. Le vere biciclette retrò da donna sono il modello Stork, che era anche molto popolare.

All'estero, un certo modello di bicicletta era spesso considerato un simbolo del paese. Ad esempio, un elegante "Roadster" è stato associato con l'Inghilterra. Quasi tutta la Gran Bretagna si è trasferita su questa bici pesante, a partire dall'inizio del XX secolo e fino ai tempi della Seconda Guerra Mondiale.

In America, i modelli più popolari erano di Harley Devidson, che venivano semplicemente chiamati "Dayton". Questa azienda non solo produceva biciclette, ma si impegnava anche nel rilascio di innovazioni utili ed eleganti.

Moto retrò oggi

Attualmente, le vecchie bici non hanno perso la loro rilevanza, perché nel tempo diventano una rarità inestimabile. Di conseguenza, il loro prezzo aumenta ogni anno.

Alcune aziende producono biciclette in stile retrò. Ad esempio, Autum produce l'incrociatore Epitaffio. È posizionato come una bicicletta retrò, ma sembra più originale di quello vecchio. La moto ha quattro ruote, fissate a coppie, telaio in pelle, sedile e manubrio.

Se vuoi comprare una vera bici vintage, dovresti prestare attenzione al modello "Ariel", che è stato inventato da James Starley. Nelle persone è anche chiamato "ragno". La sua caratteristica distintiva sono le ruote. La ruota anteriore ha un diametro di 36 pollici e la parte posteriore è di 12 pollici. Inserti in pelle e tonalità del corpo beige scuro indicano il vecchio.

Lo stile retrò è così popolare oggi che i produttori creano non solo biciclette retrò, ma anche altri mezzi di trasporto molto originali. Ad esempio, nell'americano chopper Steam-O, sono collegate una bici Harley e una locomotiva a vapore. La sua caratteristica distintiva è l'assenza di raggi su ruote e il collegamento delle ruote mediante un meccanismo speciale sotto forma di un giunto a barra.

Disegni di biciclette retrò

Costruzioni simili alle biciclette moderne apparvero all'inizio del XIX secolo. Tutto è iniziato con gli scooter da bicicletta - questo è un telaio che ha ruote, una sella e un volante, ma non c'è azionamento a pedale. Per andare avanti, dovevi spingere con i piedi. Oggi queste bici vengono acquistate per i bambini piccoli.

A metà del XIX secolo apparve un pedale della bicicletta. Dimensione della ruota allo stesso tempo era molto diverso: l'anteriore era tre volte più del posteriore e il volante era basso. La gestione di tali veicoli era molto bassa e la velocità da lui sviluppata era piuttosto elevata. Non si parlava di freni, quindi questo trasporto era troppo pericoloso.

Una svolta significativa nel design della bicicletta è diventata una trasmissione a catena e dimensioni uguali delle ruote. Il telaio ha acquisito una forma a diamante, tipica per i modelli moderni. E dal 1889, questi veicoli cominciarono ad essere equipaggiati con pneumatici di gomma con una valvola di rilascio.

Bici classiche sovietiche

Le bici retrò classiche dell'URSS sono per la maggior parte modelli a velocità singola. Il telaio potrebbe essere sia integrale che pieghevole.

Il modello più comune è la bici "Ural". Si distingue per tubi a telaio sottili e resistenti, ruote da 28 pollici, freno a tamburo, ampia sella, grande volante dritto, ali e baule. Questa bici ha molto peso, ma allo stesso tempo sviluppa una velocità decente. In epoca sovietica, ha trasportato vari carichi (borse, legna da ardere) e 1-2 passeggeri.

Un'altra marca dell'URSS è Kama. È stato prodotto in entrambe le versioni maschile e femminile. Questa è una bici con ruote da 20 pollici, telaio basso, sella alta e sterzo. Inoltre, il "Kama" potrebbe avere un freno anteriore e vari accessori aggiuntivi (specchio, borsa attrezzi, baule, parafanghi).

un po ' bicicletta sovietica c'erano altri accessori. Ad esempio, il modello "Tourist" è stato specificamente progettato per lunghi viaggi. Questa bici è equipaggiata con due bauli, una borsa speciale e una grande lanterna.

Per i bambini ha prodotto il proprio modello: un triciclo. Il suo design è simile al primo modello a trazione anteriore.

Cruiser - bici retrò del nostro tempo

Cruiser-bike: retro-bike urbana, progettata per camminare, con un design originale del telaio. Tre dei suoi principali vantaggi: estetica, comfort, semplicità.

Questa moto apparve nel 1933 e divenne popolare nella metà del XX secolo. La seconda ondata di popolarità iniziò alla fine del secolo scorso. Questi modelli sono disponibili con un telaio elegante, ruote grandi, una sella per il tempo libero, una ruota alta dritta e tende aggiuntive (bagagliaio, gradino, ecc.)

Gli incrociatori sono sia single-speed che ad alta velocità. I veri modelli ad alta velocità hanno pochissime marce, ma la city bike non richiede molto.

Come accennato in precedenza, l'incrociatore è una bici da città. La retro-bici è concepita solo per la guida su una superficie piana. Allo stesso tempo è pesante e abbastanza stabile.

Riassumendo, vorrei dire che, nonostante la comparsa di nuovi modelli, che vengono anche costantemente migliorati, le biciclette in stile retrò non spariranno dal mercato e continueranno a essere richieste.