Oggi, non tutti i guidatori conoscono la possibilità di elaborare uno schema speciale di incidente. Quali sono i vantaggi di questo sistema e cosa devi sapere al riguardo? Tutto questo sarà discusso nell'articolo.
Sfortunatamente, incidenti stradali e incidenti oggi sono tutt'altro che rari. Nonostante il costante progresso tecnico, il numero di incidenti è attualmente in crescita. Dovrebbe essere chiaro che gli incidenti interferiscono notevolmente con il flusso del traffico, specialmente nelle grandi città. Qualsiasi, anche il più piccolo incidente con una quantità minima di danni può provocare un forte ingorgo e ingorghi. Come può essere risolto questo problema?
In precedenza, quasi a causa di incidenti, era necessario chiamare i vigili urbani e decidere tutto insieme a loro. Tuttavia, questo sistema dà molti inconvenienti, sia alle vittime dell'incidente, sia al resto degli utenti della strada. Una soluzione semplice in questo caso è consentire ai conducenti di risolvere il problema da soli e, quindi, rapidamente. Questo aiuterà uno schema speciale dell'incidente. Com'è lei?
Ogni guidatore che guida un veicolo dovrebbe sapere tutto sulle regole di condotta in caso di incidente. Gli automobilisti devono essere in grado di produrre Europrotocollo e diagrammi. E ne hai bisogno, stranamente, dagli stessi automobilisti. Tuttavia, è molto più conveniente risolvere la questione in pochi minuti che attendere gli agenti della polizia stradale per due o tre ore, dopo di che la stessa quantità di tempo per affrontare il problema.
Anche se i conducenti hanno abbastanza tempo e non vogliono risolvere da soli il problema, vale la pena di pensare agli altri utenti della strada. La creazione di ingorghi e ingorghi sulla strada quando questo può essere evitato è il numero di molte persone egoiste. Ecco perché, comprendendo tutte le responsabilità verso te stesso e gli altri cittadini, devi essere in grado di redigere tutti i documenti necessari con alta qualità. Lo schema di un incidente - in effetti, non è così difficile e semplicemente conveniente. Quindi, guardiamo alle regole che aiuteranno a farlo.
Lo schema di crash, un esempio di cui abbiamo presentato di seguito, darà un'idea generale di cosa sia.
Occorre notare immediatamente che non tutti gli incidenti rientrano nei criteri dell'Europrotocol. Solo piccoli incidenti minori possono essere risolti da soli. Ecco perché è così importante iniziare a valutare correttamente la situazione e caratterizzare il danno esistente. Di quali criteri stiamo parlando? Questa domanda vale un po 'più di dettaglio:
Questi tre criteri sono esattamente ciò su cui dovresti prestare attenzione in primo luogo. Se tutti sono osservati, quindi ulteriori problemi su indipendente registrazione di un incidente sicuramente non dovrebbe sorgere. E come fare uno schema di un incidente? La risposta verrà fornita di seguito.
Non ci sono molte istruzioni su azioni progettate per aiutare i conducenti a organizzare l'incidente come previsto. Uno di questi è sul sito ufficiale della polizia stradale. Driver particolarmente prudenti e prudenti possono scaricarlo e stamparlo, quindi portarlo con sé in macchina in caso di incidente. I conducenti che non sono particolarmente disposti a intraprendere così tante azioni dovrebbero semplicemente ricordare il semplice piano d'azione in caso di incidente, presentato di seguito.
L'auto subisce un duro colpo. La prima cosa da fare è fermare e accendere l'allarme. Dopo aver lasciato l'auto, è necessario designare il luogo dell'incidente con segni speciali. Sarebbe bello indossare indumenti riflettenti, ad esempio, se tutto accade di notte.
Successivamente, è necessario trovare testimoni oculari dell'incidente e ottenere da loro tutti i dati necessari, vale a dire: nomi, numeri di telefono, indirizzi, ecc. Ma non è tutto: se le auto passano e alcune si fermano, dovresti chiedere loro i dati dai DVR.
Cosa deve essere fatto dopo? È necessario occuparsi del secondo partecipante dell'incidente. In particolare, vale la pena verificare con lui la presenza di una politica CTP e CASCO. Naturalmente, non è così semplice fare Europrotocol se il secondo partecipante all'incidente non è d'accordo con i risultati dell'incidente. Ecco perché è necessario comprendere con calma la situazione e negoziare con la seconda persona tutti i dettagli principali.
Il danno massimo che la polizza assicurativa CTP può coprire oggi è di 400 mila rubli. Ed è qui che iniziano tutte le difficoltà. Effettuare la propria piccola analisi del danno non è così difficile. Tuttavia, se il danno è veramente piccolo, puoi risolvere da solo il problema. Altrimenti, senza l'aiuto di agenti della polizia stradale, ancora non si può fare.
Tutte le parti devono completare la "Notifica di incidente". Dovrebbe essere disegnato e lo schema dell'incidente. Di conseguenza, tutti i documenti, incluso l'Europrotocollo, vengono inviati alla compagnia assicurativa dell'autore del reato.
Come fare uno schema di un incidente in modo che nessuno abbia lamentele? Questa è una domanda difficile. Tuttavia, molti esempi di tali schemi sono stati a lungo lì, sia su Internet che in forma cartacea negli organi della polizia stradale. Puoi dare una piccola descrizione scritta del design del documento.
Design esterno. È meglio usare un foglio bianco di carta A4 (un ottimo motivo per tenerlo sempre in macchina), anche se è adatto anche un modulo di avviso. Lo schema è disegnato solo con una penna, altrimenti la compagnia di assicurazione si rifiuterà di accettare il foglio a tutti.
Titolo. Nella parte superiore del foglio è necessario scrivere chiaramente il titolo. Inoltre, l'avviso indica l'aggiunta sotto forma di schema al protocollo principale.
Figura. È necessario iniziare con gli oggetti circostanti: alberi, bordi, corsie, ecc. Oltre al fatto che è semplicemente più conveniente, si ottiene uno schema più accurato e il più vicino possibile alla realtà dell'incidente (il campione che abbiamo presentato nell'articolo sopra).
Quali dettagli dovrebbe contenere lo schema dell'incidente? Le regole di redazione sono date dalla stessa struttura della polizia stradale. Secondo queste regole, il principio di "più è meglio è". Certo, non dovresti cadere in follia creativa e disegnare quasi tutto ciò che puoi dare un'occhiata. Lo schema dovrebbe riflettere il paesaggio principale, nonché ciò che è direttamente correlato all'incidente. Il semaforo, il colore che ha bruciato su di esso in un incidente, i segnali stradali principali, i segni, il tipo di strada, ecc. Tutto ciò che in un modo o nell'altro potrebbe influenzare il comportamento del conducente dovrebbe riflettersi nello schema stesso.
È particolarmente necessario fissare la posizione dell'auto al momento della collisione. Questo può essere fatto con frecce, puntatori o lettere (di solito la lettera X indica il luogo di collisione). Bisogno di disegnare spazio di frenata e la sua lunghezza possibile, detriti esistenti, così come tutti i tipi di elementi che potrebbero portare a incidenti (ciottoli, rami, pozzanghere, ecc.).
E ancora, vale la pena ricordare che in caso di disaccordo con un partecipante in un incidente, anche il più minimale, è imperativo chiamare i vigili urbani.
Con come emettere uno schema di un incidente non è difficile da capire. Molto più difficile da affrontare con possibili problemi. In particolare, stiamo parlando di quei momenti in cui la creazione di grafici indipendenti è impossibile. Quando arriva il momento? Abbiamo già menzionato sopra uno dei criteri: troppi danni al veicolo e presenza di vittime. Cos'altro può essere aggiunto a questa lista?
Cosa succede se l'autista decide di stilare in modo indipendente l'Europrotocol contrariamente ai criteri elencati? La risposta è molto semplice: una grande multa, sia privazione dei diritti fino a 2 anni.
Si è verificato un incidente, il danno è stato valutato, tutti i documenti sono stati redatti, lo schema è stato correttamente disegnato e consegnato alla compagnia assicurativa. Sembrerebbe che non dovrebbero sorgere problemi. Tutto ciò che rimane per l'appassionato di auto è aspettare i risultati delle attività degli assicuratori. Ma, come di solito accade in tali situazioni, tutto non è così semplice e facile come vorremmo. Alcuni dei possibili problemi e la loro risoluzione ottimale dovrebbero essere discussi ulteriormente.
La prima situazione è che una delle parti dell'incidente non si è preoccupata di familiarizzare con il piano degli incidenti. Uno dei partecipanti all'incidente semplicemente non sapeva dell'esistenza di un incidente. Di chi è la colpa? Per rispondere a questa domanda diventa ancora più difficile. Vale la pena notare che la mancata presentazione di un piano a un'altra persona non è in alcun modo un'offesa. Tuttavia, vale la pena prestare attenzione ad altri punti: ad esempio, se lo schema è stato elaborato in modo errato, cioè con evidenti violazioni del modulo di riempimento. In questo caso, puoi farti strada attraverso il campo. La questione di come contestare il regime degli incidenti stradali non è così semplice; Ogni emergenza è molto individuale e richiede quindi un esame approfondito da parte degli avvocati.
La seconda situazione è il requisito della compagnia di assicurazione del sistema di incidenti stradali se non è stato rilasciato alla polizia stradale (riferendosi al caso quando era composto da dipendenti degli organi). In questo caso, la compagnia assicurativa tira chiaramente il tempo, senza fornire i pagamenti in tempo. L'intero pacchetto di documenti forniti al conducente della polizia stradale, l'organizzazione deve accettare senza reclami. La cosa principale è che il conducente stesso non perde alcun documento importante - in questo caso, le richieste degli assicuratori saranno pienamente giustificate.
La domanda su chi dovrebbe essere lo schema è, ovviamente, per il guidatore, non il più importante. La cosa principale - che era una persona autorizzata professionale. Tuttavia, questo approccio è fondamentalmente sbagliato. Devi capire che tipo di dipendente e in quale caso è obbligato a condurre un'ispezione del sito dell'incidente.
Come già accennato, con pochi danni al veicolo, l'autista stesso è in grado di tracciare l'incidente. Tuttavia, in tutti gli altri casi, può essere compilato solo da un ufficiale della polizia stradale. Le uniche eccezioni sono gli investigatori. Tuttavia, lavorano solo se ci sono vittime.