Razzo "Satana": caratteristiche tecniche. Missile balistico intercontinentale "Satana"

Negli ultimi anni, il più forte garante della pace mondiale è stato forze nucleari deterrenza di alcuni stati. A prima vista, questo sembra paradossale, ma in realtà non c'è nulla di strano in questo. Tutto è semplice: il potenziale nucleare del paese non dà un altro motivo per dubitare della sua statualità e raffredda le "teste calde", ostacolando la possibilità stessa dello scoppio della Terza Guerra Mondiale.

Non c'era eccezione, e il nostro paese, che è protetto dal razzo "Satana". Fai subito una riserva sul fatto che la "creazione del diavolo" è chiamata esclusivamente in Occidente: secondo la nomenclatura russa, quest'arma è chiamata "Governatore".

È un discendente diretto dell'R-36. Non solo il design di base è stato modificato in modo significativo, ma anche il metodo di lancio è stato completamente ripensato: di conseguenza, il razzo Satan è diventato non solo molto più semplice, ma anche più volte più affidabile. Semplificato e ridotto il costo della procedura di costruzione, riparazione e modifica delle mine di partenza.

Inoltre, i progettisti cambiarono radicalmente la procedura di trasporto e la sua installazione in servizio di combattimento, che non solo ridusse drasticamente il numero di incidenti e incidenti, ma aumentò anche la sicurezza dell'intero complesso in linea di principio.

Informazioni di base

Nel cerchio dell'esercito noto sotto il simbolo R-36M - missile balistico intercontinentale a due stadi costruttivo. Dotato di una testata con dieci blocchi. Responsabile dello sviluppo di Mikhail Yangel e Vladimir Utkin, che ha lavorato nel leggendario Yuzhnoye Design Bureau. Il lavoro sul design di quest'arma è iniziato il 2 settembre 1969. La maggior parte dei lavori fu completata prima dell'ottobre 1975. Con tutte le prove, il team di impianto è riuscito in tempo fino al 29 novembre 1979.

Stranamente, il razzo Satan fu messo in servizio per la prima volta il 25 dicembre 1974 e fu ufficialmente adottato solo il 30 dicembre 1975. Tuttavia, questa situazione per l'URSS non era unica: il carro armato T-44 non fu adottato ufficialmente, ma fu sfruttato attivamente in dozzine di unità.

motori

Al primo stadio montato motore a razzo RD-264, che è un "conglomerato" di quattro installazioni a camera singola RD-263. La centrale elettrica è stata progettata in KB "Energomash", il lavoro è stato guidato da Valentin Glushko. Il motore principale RD-0228 è stato installato sul secondo stadio. È stato creato nell'ufficio di progettazione dell'automazione chimica. Il progetto è stato guidato da Alexander Konopatov. La composizione del razzo utilizzato comprende: UDMH e tetrossido di azoto. Differisce il modo di "mortaio" per correre.

Per quanto riguarda quest'ultimo termine, ciò implica spingere un razzo fuori dal contenitore di lancio con l'energia dei banali gas in polvere. Viene sparato all'esterno dell'albero del razzo, dopo di che vengono attivati ​​i motori principali.

Il razzo "Satan" è completato da un sistema di controllo inerziale autonomo. Il suo design ha coinvolto NII-692. Lavora con Vladimir Sergeev. Il CRIRTI ha sviluppato il sistema più importante per il superamento della difesa missilistica nemica. Il secondo è il combattimento: il palco è dotato di un sistema di propulsione a stato solido. La produzione seriale di missili è stata dispiegata presso la Southern Machine-Building Plant nel 1974.

Inizio del lavoro

L'idea del concetto di lancio della malta, che è stata testata per la prima volta sul razzo RT-20P, appartiene alla paternità di Mikhail Yangel. Questa idea è stata proposta da un ingegnere di talento nel 1969. Questo metodo di lancio offre molti vantaggi, il principale dei quali è una significativa riduzione della massa del razzo. Ma il capo progettista dell'azienda TsKB-34 ha categoricamente rifiutato di accettare questo concetto: credeva che il metodo di lancio della malta fosse del tutto inappropriato per il lancio di razzi con una massa di oltre duecento tonnellate.

In linea di principio, questa particolare parte del razzo "Satana" (le cui caratteristiche sono descritte in questo articolo) è molto diversa dai suoi "colleghi in officina" sia di origine nazionale che occidentale.

Prendendo l'idea

Nel dicembre 1970, Rudyak (il vecchio capo dell'ufficio di progettazione) lascia, e il suo posto viene preso da Vladimir Stepanov, che a sua volta "prende fuoco" con l'idea di lanciare pesanti missili balistici con uno schema di "malta".

Risultò essere il più difficile da risolvere il problema con il deprezzamento del razzo nella sua miniera. In precedenza, le molle metalliche giganti costituite da uno speciale tipo di acciaio venivano utilizzate come "micce", ma il peso del nuovo razzo impediva fisicamente di essere ulteriormente utilizzato. Quindi i progettisti hanno deciso di seguire il percorso "pneumatico", utilizzando gas compresso per questo scopo.

Non ci sono state lamentele sul gas in termini di peso, ma poi è sorto un altro problema: come tenerlo nella bomboletta di lancio durante l'intera vita di servizio del razzo? I dipendenti del Design Bureau "Spetsmash" non solo con onore sono stati in grado di risolvere questo problema, ma hanno anche finalizzato le installazioni di lancio alla possibilità di lanciare missili più pesanti. Gli ammortizzatori unici cominciarono a produrre a Volgograd, nella famosa fabbrica "Barricades".

Quindi il razzo "Satana", le cui caratteristiche ci firmano, divenne un'arma ancora più insolita, che era in anticipo sui suoi tempi di almeno alcuni anni.

Gli autori di altri miglioramenti

Allo stesso tempo, Mosca KBTM, guidata da Vsevolod Soloviev, era anche impegnata nello sviluppo di nuove soluzioni tecniche. La sua squadra ha proposto una versione unica con un sistema di sospensione a razzo a pendolo nella miniera. Già all'inizio del 1970, fu creato un progetto preliminare, e in maggio fu approvato e approvato per la produzione presso il Ministero della Pubblica Istruzione.

Si noti che alla fine la versione è stata adottata da Vladimir Stepanov. Alla fine del 1969, fu sviluppato un progetto tecnico completo del razzo R-36M, che includeva quattro varianti del suo equipaggiamento da combattimento: una semplice testata leggera, una testata pesante, oltre a varianti multiple e manovre. A marzo dell'anno successivo, alcune modifiche minori sono state apportate al progetto, prevedendo un aumento del livello di affidabilità delle strutture principali.

Considerate che un'esplosione del razzo Satan avrebbe potuto spazzare via completamente un intero stato americano di medie dimensioni, quindi gli Stati Uniti erano molto interessati allo sviluppo e al collaudo di quest'arma, e durante i test dei missili sui siti di lancio costieri, c'erano sempre un paio di navi da ricognizione nelle vicinanze. .

Il pericolo di quest'arma si trova in un unico sistema di manovra e una speciale testata: quando viene divisa, diverse centinaia di falsi bersagli vengono rilasciati nello spazio circostante. Di conseguenza, la maggior parte dei radar non è in grado di rilevare un missile. Certo, affrontarlo in modo efficace è estremamente difficile.

A metà del 1970, il progetto di ammodernamento fu approvato da tutte le autorità necessarie, dopo di che l'ufficio di progettazione Yuzhnoye diede il via libera alla produzione di complessi modernizzati. È così che è nato il missile balistico intercontinentale "Satana".

L'efficacia di nuove soluzioni tecnologiche

La particolarità del razzo è che è stata collocata nel container di trasporto e di lancio anche in fabbrica, montando lì tutte le apparecchiature aggiuntive necessarie. Successivamente, il progetto è stato installato su un banco prova, sul quale sono stati eseguiti tutti i tipi di ispezione richiesti.

Quando i vecchi R-36 sono stati sostituiti con nuovi R-36M nei siti, nella miniera è stata montata una speciale coppa di metallo e sono stati installati tutti gli strumenti necessari per l'avviamento e l'ammortamento. Infatti, per rimpiazzare il razzo dopo i lavori preparatori è stato necessario realizzare diverse saldature, che in tempi precedenti era impossibile immaginare.

In questo caso, i reticoli e i condotti di scarico, che semplicemente non erano necessari per il metodo di lancio della malta, sono stati completamente esclusi dal progetto dell'albero di lancio. Il risultato di questo approccio è stato non solo un forte calo del costo dell'intero complesso, ma anche un aumento dell'efficienza della protezione antimine (sono diventati più facili). A Semipalatinsk, quando testava nuove tecnologie, è stato dimostrato in modo convincente che hanno davvero molti vantaggi.

Progettazione e sviluppo di nuovi motori

Come abbiamo detto, il missile balistico "Satan" è completato con una centrale elettrica di quattro motori a camera singola al primo stadio e un motore a combustibile solido è posizionato nel secondo stadio. Ma! La sua caratteristica unica è che l'installazione del combustibile solido è massimamente unificata nella sua progettazione con i motori a liquido: infatti, ci sono delle vere differenze solo nell'ugello ad alta altezza della camera. Ed è estremamente importante, di conseguenza, il costo delle apparecchiature è stato significativamente ridotto.

Molte soluzioni tecniche audaci erano dovute al fatto che KBPA Konopatov era attratto dallo sviluppo di nuove tecnologie. Il fatto è che è stato necessario risolvere alcuni dei problemi caratteristici del predecessore "Voivode". In particolare, era necessario liberarsi di un meccanismo di innesco inutilmente complicato.

È grazie a Konopatov che il missile balistico "Satan" ha acquisito quattro motori liquidi nel primo stadio (ce ne sono stati sei sull'R-36), che hanno funzionato usando il gas del generatore ossidante. Ciascuno di essi emette una spinta di 100 ts, nella camera di combustione i valori di pressione sono pari a 200 atm., L'impulso specifico di spinta sulla superficie della terra è di 293 kg / kg. Il razzo controlla il vettore del rotore girando il motore stesso nella direzione desiderata.

A proposito, fino a che punto il razzo Satana può consegnare la carica? Il raggio di distruzione dipende dalla testata utilizzata:

• La testata monoblocco leggera aveva una capacità di 8 Mt, poteva colpire il bersaglio ad una distanza di 16 mila chilometri.
• Versione pesante monoblocco con una carica di 25 Mt, il razzo potrebbe volare 11.200 chilometri.

Questo è il motivo per cui molti politici occidentali sono stati così poco entusiasti del razzo satanico. Subito dopo collasso dell'URSS ripetuti tentativi furono fatti per costringere la Russia a sbarazzarsi del tutto di armi nucleari. Qualcosa in cui i "sostenitori" stranieri sono stati fortunati: delle circa 153 miniere per Voevod, che si trovavano nel territorio del nostro stato, non ne rimase più della metà. Tuttavia, questo arsenale è più che sufficiente. Le miniere, che si trovavano sul territorio dell'Ucraina, furono completamente smantellate o semplicemente abbandonate. Arsenale bielorusso conservato.

Caratteristiche del design del motore

Va notato che il motore RD-264 ha molte caratteristiche di progettazione importanti. Questi includono l'ultimo sistema di gonfiaggio dei serbatoi di carburante per razzi e un ossidante, che include un generatore di tipo a bassa temperatura, valvole di intercettazione, sensori di flusso e dispositivi correttivi. Come abbiamo già notato, il motore può deviare dall'asse centrale del razzo di sette gradi (per un controllo efficace del vettore di spinta).

analisi

L'enorme vantaggio del missile nucleare di Satana (Russia) è la possibilità di re-targeting remoto poco prima del suo lancio. Per questo tipo di arma, questa innovazione era di fondamentale importanza.

Nel 1970-1971, un progetto di rampa di lancio fu sviluppato nel sito di test di Baikonur, dove si poteva iniziare a testare un nuovo complesso. È noto che molte parti sono state prese dal complesso 8P867. Il banco di prova è stato montato sul sito numero 42. Dalla fine del 1971 sono iniziati i cosiddetti test di lancio, durante i quali è stata sviluppata la tecnologia di lancio della malta, che è caratterizzata dal missile nucleare di Satana.

Lo scopo principale del test era quello di ottenere un risultato in cui il corpo del razzo (pieno di alcali) fu gettato fuori dal contenitore di lancio ad un'altezza non inferiore a 20 metri. Era anche importante ottenere la risposta corretta dei motori installati sul pallet, poiché spettava loro se l'albero di lancio fosse mantenuto in buone condizioni senza essere esposto a flussi estremamente caldi di gas in combustione dall'ugello del razzo.

In totale, è stato necessario lanciare il razzo Satan nove volte, dopo di che sono state ottenute tutte le caratteristiche richieste. In generale, per tutto il tempo è stato realizzato in 43 lanci di test, di cui 36 riusciti, e in sette casi il razzo è caduto. Naturalmente, in questo caso è stato usato il suo manichino, il più vicino possibile alla realtà. Altrimenti, sarebbe necessario effettuare una completa disattivazione del terreno, poiché il carburante per missili è estremamente velenoso.

Installazione della tecnologia nella miniera

Come già accennato, nel progetto è stato previsto un avanzato schema di "avviamento dell'impianto", in cui il razzo russo Satan è stato consegnato dalla fabbrica in uno stato completamente pronto, e quindi montato nella barra di lancio. Va notato che un tale ordine è stato applicato nel nostro paese per la prima volta, ma la pratica ha dimostrato la sua massima affidabilità.

Inoltre, è stato possibile così tante volte ridurre il tempo durante il quale il razzo si trovava in uno stato assolutamente non protetto. In effetti, il "fattore di rischio" era solo il suo trasporto verso il luogo di montaggio. La tecnologia stessa consisteva nei seguenti lavori:

• Non appena il razzo è arrivato su rotaia, è stato caricato su un carrello di trasporto. Una caratteristica estremamente importante è stata l'uso della tecnologia in cui il contenitore è stato trascinato su un carrello di trasporto senza l'utilizzo a tale scopo gru. Poi è stato trasportato alla miniera stessa, dove, utilizzando un sistema automatizzato, hanno montato un container con un missile nel silo. Tutte le fasi sono pensate in modo tale che anche da vicino esplosione nucleare il razzo non soffrirà e può essere usato per attaccare il nemico.
• Sono stati effettuati test dei circuiti elettrici, targeting e input del task di volo richiesto.
• L'operazione più pericolosa e dispendiosa in termini di tempo è stata il rifornimento di carburante del razzo. Dalle vasche di riempimento ai serbatoi del razzo è stato richiesto di riempire circa 180 tonnellate di componenti estremamente velenosi e chimicamente aggressivi, in modo che tutto il personale della miniera in quel momento lavorasse in tute protettive.
• Solo dopo questo fecero l'attracco con la testata. Successivamente, abbiamo iniziato a eseguire le operazioni di manutenzione finali. Il tetto della miniera fu chiuso, e tutto fu ulteriormente controllato, i portelli furono sigillati, l'oggetto fu consegnato alla guardia. Si riteneva che da quel momento fosse esclusa la possibilità di accesso non autorizzato all'oggetto.
• Il razzo è messo in servizio di combattimento, da questo punto in poi tutto il controllo è possibile solo dal centro di comando. Solo un equipaggio di combattimento può avviare un lancio. Il razzo "Satana" ispira di nuovo la paura nel potenziale nemico.

aggiunta

Va notato che, in generale, gli equipaggi da combattimento non controllano le armi da soli, ma eseguono solo ordini dai loro superiori. Inoltre, lo stesso personale è responsabile per la manutenzione della proprietà a lui affidata. Si noti che il razzo intercontinentale "Satan" R-36M era in servizio fino al 1983.

Dopodiché, nelle unità missilistiche, cominciò a essere gradualmente modificato al modello R-36M UTTH. Al momento, il razzo obsoleto sarà cambiato in Sarmat, ma nessuno conosce la data esatta di entrata in servizio del nuovo modello (compresi gli sviluppatori).