"Seat Alhambra" (Seat Alhambra): specifiche tecniche, recensioni

Seat Alhambra è un'auto di famiglia della classe M, prodotta nello stabilimento AutoEuropa in Portogallo e in Spagna. Questa copia è stata sviluppata dalla società "Audi-Volkswagen Group". L'auto è ampiamente distribuita in Europa occidentale. Tuttavia, in Russia non è noto. Qual è la "Seat Alhambra"? Recensioni e revisione dell'auto - più avanti nel nostro articolo.

disegno

Il design del minivan ricorda fortemente la Volkswagen Sharan. La preoccupazione VAG non nasconde che la piattaforma per "Seat" è stata presa in prestito da "Sharan". L'auto anteriore ha una silhouette sorridente con una griglia ordinata e grande luci di testa di Linz. Nel paraurti integrato nebbia rotonda. Seat Alhambra ha un cofano corto e un tetto piano alto. L'area vetrata è piuttosto grande - contribuisce a migliorare la visibilità del conducente. A seconda della configurazione, l'auto è dotata di ruote da 16 o 17 pollici. A proposito, l'accesso alla seconda fila di sedili avviene attraverso una porta scorrevole: una soluzione davvero insolita per un minivan. Da dietro, la Seat Alhambra ricorda un minibus: un ampio cofano del bagagliaio e una linea del tetto alta e spigolosa. Lo scarico è nascosto dietro il paraurti. In quest'ultimo, anche i riflettori sono localizzati, ma qui i sensori di parcheggio sono assenti.

In generale, la "Seat Alhambra" ha un esterno bellissimo ma modesto. Questa macchina si perderà facilmente nel flusso, anche se il "sedile" è un vero esotico per la Russia. Tali auto si trovano raramente nelle nostre strade. Ma questo significa che la macchina è cattiva? Lo scopriremo un po 'più tardi.

Gioco delle dimensioni

La carrozzeria ha dimensioni impressionanti. Quindi, la sua lunghezza è di 4,86 ​​metri, larghezza - 1,9, altezza - 1,74. La dimensione del passo - quasi 3 metri. E qui altezza libera dal suolo il minivan è troppo piccolo - solo 15 centimetri. A pieno carico, la macchina non si affloscia. Ma con una tale liquidazione, la macchina è difficile da affrontare con una brutta strada - prendi nota delle recensioni.

salone

Il design del pannello frontale ricorda le auto Volkswagen e Skoda. Non ci sono dettagli superflui e patetici. Tutto è abbastanza semplice, ma molto conveniente. Volante a tre razze, con un piccolo inserto argentato. Il cruscotto è molto informativo - per esempio recensioni. Tra le scale del tachimetro e del tachimetro c'è un computer di bordo digitale. Sulla consolle centrale c'è un display multimediale con un registratore. La parte inferiore del pannello è divisa da una striscia nera lucida. Sedili - moderatamente duro, con un buon supporto lombare. Tra i sedili anteriori c'è un bracciolo. Trim - panno, ma abbastanza resistente. Le foto dell'interno del lettore "Seat of the Alhambra" possono essere viste qui sotto. Lo spazio salone "Seat" può essere paragonato a un vero minibus. Qui viene applicato lo schema di trasformazione Easy Entry, che consente di espandere notevolmente le capacità della cabina. L'accesso alla seconda fila avviene attraverso una porta scorrevole. Il pavimento è uniforme, il che è un indubbio vantaggio. I sedili possono essere spostati avanti e indietro di 16 centimetri, indipendentemente l'uno dall'altro. C'è abbastanza spazio sia in altezza che in larghezza (a volte anche in eccesso). La terza fila è già nel bagagliaio. Qui solo i bambini possono adattarsi comodamente. Per quanto riguarda il baule, nella versione a 7 posti del suo volume è 267 litri. Se si sommano la terza fila di posti, questa cifra può essere aumentata a 658. Bene, quando si piega la seconda fila, il volume del bagagliaio sale a 2430 litri inimmaginabili.

Seat Alhambra: specifiche tecniche

L'auto ha la stessa linea di propulsori della "Sharan" di "Volkswagen". La maggior parte dei motori è diesel. "Seat Alhambra" è equipaggiato con tre unità "combustibili solidi" da 2 litri, che forniscono da 115 a 184 cavalli, a seconda del grado di forza. Tutte le unità di potenza sono dotate di un turbocompressore e si distinguono per un carico accettabile.

Inoltre, il "Seat Alhambra" è completato con due motori a benzina. Base: unità da 1,4 litri. Produce fino a 150 cavalli di potenza. Nei livelli di allestimento superiore disponibile TSI aggregato. Con un volume di 2 litri, questo "mostro" turbocompresso produce 200 cavalli. Le recensioni indicano che la "Seat Alhambra" con motori a benzina ha una dinamica accettabile. Quindi, l'accelerazione a centinaia con un motore 1.4 richiede 10,7 secondi. Velocità massima: 198 chilometri all'ora. Per quanto riguarda l'unità TSI, un sobbalzo fino a cento è stimato in 8,3 secondi. La velocità massima è di 220 chilometri all'ora. Ma come mostrato dal test drive, il "Seat Alhambra" è un po 'più lento del "Sharan". All'ultima capacità dell'unità impostata di 220 cavalli. Per quanto riguarda il consumo di carburante, per i motori diesel è di 5-6 litri sull'autostrada, e per la benzina - fino a 8-10 litri.

Marcia

Lo schema di sospensione è completamente identico a Volkswagen. Davanti, gli ingegneri utilizzavano un design a doppia leva con montanti MacPherson. Posteriore - un sistema indipendente su quattro leve. Sterzo - guida con amplificatore elettrico.

Pro e contro

Durante l'operazione della "Seat Alhambra" non ha causato alcun reclamo in termini di servizio. Le recensioni dicono che il motore ha una buona risorsa ed è molto economico. Anche la trasmissione (e questo è un automatico o meccanico a sei velocità) non causa problemi. Ma la versione 200-forte è equipaggiata con un robot DSG. E questa scatola ha una gloria deludente. La risorsa frizione è di 50 mila chilometri. E il design utilizza due dischi. Il costo della riparazione arriva a migliaia di dollari. Ma come afferma il produttore, tutti i DSG del 2013 sono stati perfezionati e privi di questo difetto costruttivo.

Che altro dicono della macchina "Seat Alhambra" recensioni dei proprietari? L'auto ha un comodo salotto. La qualità dei materiali e la tappezzeria all'altezza. Ogni sedile ha molti gradi di regolazione. A causa della sua rigidità, questi sedili non causano fatica nei lunghi viaggi. In inverno, il parabrezza risparmia molto. Ha dimensioni piuttosto impressionanti ed è semplicemente impossibile rimuovere a mano la crosta di ghiaccio. Il rumore piace: ad una velocità di 140, puoi andare con comodità. Per quanto riguarda le carenze, lo svantaggio principale riguarda il condizionatore d'aria. Il suo potere non è sufficiente per raffreddare un salone così grande. I proprietari di auto risolvono questo disturbo installando la colorazione atermica. Inoltre, l'aria condizionata richiede un rifornimento periodico. Il refrigerante esce circa una volta ogni tre anni.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che cosa è un minivan Seat Alhambra. Perché questa auto è illiquida nel mercato russo? Ci sono diversi motivi per questo. Innanzitutto, la mancanza di pezzi di ricambio. I concessionari "Seat" non sono tanto la stessa "Volkswagen". In secondo luogo, Seat ha ufficialmente fermato le vendite dell'auto in Russia. In terzo luogo, molti non hanno bisogno di una macchina familiare così grande. Usarlo 1-2 volte all'anno per i viaggi in mare non è saggio. E in città questa macchina non è necessaria. Anche se il suo costo non è troppo alto. La nuova "Seat Alhambra" nella configurazione minima è disponibile per mezzo milione di rubli.