"Skoda Octavia" - carro per una migliore economia

"Skoda Octavia" - wagon, la cui storia è iniziata molto tempo fa. In generale, questo modello ha iniziato a essere pubblicato nel 1959. A quel tempo, era l'auto più affidabile e semplice con un corpo forte e attraente. Inoltre, l'auto aveva prestazioni di guida eccellenti in quel momento. Bene, non c'è da meravigliarsi perché è ancora in fase di pubblicazione. Durante 56 anni, Octavia ha mantenuto la sua buona reputazione. Quindi, che dire di questa auto dovrebbe essere raccontata.

90 anni

Vorrei parlarvi dell'uscita di questo modello a metà degli anni '90. "Skoda Octavia" - carro, che divenne al momento per il gruppo una sorta di esame per la maturità. Perché fino al 1996, il modello è stato interrotto. Più precisamente, sospeso. Quindi la "Skoda Octavia" è un carro, che nel 1996 è diventato un modello completamente nuovo. E tutto perché la compagnia è passata sotto il "tetto" di una preoccupazione così famosa come la Volkswagen. Rilasciando una novità, la società ha capito che stava facendo un'applicazione per uno status più elevato. La macchina doveva essere in un'altra classe. E negli alti segmenti delle auto ceche in quel momento assenti negli ultimi cinquant'anni. Ma la modella è stata accolta calorosamente dal pubblico. "Skoda Octavia" - wagon, che ha soddisfatto le aspettative degli acquirenti. Perché grazie al nuovo concetto e alla tecnologia, ha acquisito una qualità completamente nuova. E il basso prezzo ha giocato un ruolo importante.

A proposito di livelli di allestimento

"Octavia" ha avuto molti vantaggi. Il primo è un tronco spazioso. Se pieghi il divano posteriore, il suo volume raggiungerà 1330 litri! Ciò è stato ottenuto sia aumentando lo sbalzo posteriore, sia riducendo lo spazio posteriore. Anche se questo è un aspetto negativo. Le persone alte nell'ultima fila saranno a disagio.

Octavia ha diversi livelli di allestimento. Il più semplice è il classico. Ha il potere di sterzo, l'immobilizzatore e il piantone dello sterzo regolabile.

La prossima versione è Ambiente. Questo modello vanta chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, specchi elettronici, computer di bordo, climatizzazione, impianto audio e airbag.

E il terzo modello è l'eleganza. Questa versione ha tutto ciò che i precedenti hanno. E oltre a questo ampio electro e cerchi in lega.

L'equipaggiamento più ricco è Laurin & Klement. Lei, come è consuetudine dire nel moderno mondo dell'auto, è carica al massimo. Tettuccio apribile elettronico, interni in pelle di alta qualità, cerchi da 16 pollici, fari allo xeno, sensori di pioggia, sensori di parcheggio, sedili riscaldati per guidatore e passeggero anteriore: tutto questo è in questo modello. E nella decorazione viene utilizzato solo legno, alluminio e cromo, che sembra molto ricco e redditizio.

Specifiche tecniche

"Skoda Octavia" - carro, il cui prezzo piace piacevolmente allo sguardo. Anche adesso, ai nostri giorni, le più recenti, le nuove versioni di questo modello costeranno poco più di 800 mila rubli. Per una nuova auto, questo è un prezzo abbastanza modesto. E negli anni '90 e nei primi anni 2000, il modello era completamente a budget. Tuttavia, le caratteristiche tecniche sono soddisfatte.

Tutti i motori arrivarono alla macchina da Audi e Volkswagen. Il modello è stato installato motori di iniezione del carburante 4 cilindri, così come i motori turbo diesel. Le unità 1.6, 1.8 e 1.9 litri sono state inizialmente disponibili per i potenziali acquirenti. Poi arrivò il potente motore da 18 litri da 150 cavalli che forniva le vetture, che divenne rapidamente popolare tra gli appassionati di guida veloce. C'erano anche versioni abbastanza acquistabili con un TDI da 1,9 litri da 110 cavalli.

Sui modelli moderni

Vale la pena di dire alcune parole su una nuova "Skoda Octavia" (carro). Prendi, per esempio, il modello del 2013. È diventato più grande rispetto ai suoi predecessori, più lungo, più spazioso. Esterno cambiato. Ora l'auto ha acquisito un aspetto più solido, presentabile, che è stato favorevolmente sottolineato dalla calandra, i fari stretti, le luci a LED e un paraurti pulito.

L'interno è caratterizzato da un cruscotto aggiornato, un'ampia gamma di sistemi multimediali, una vasta gamma di funzioni e un eccellente isolamento acustico. E, naturalmente, il motore. Il più debole - 1,6 litri, 90-forte. Diesel, ovviamente. E ha un enorme vantaggio. Il consumo di carburante è quello di cui si tratta. 3,4 litri per 100 km nel ciclo combinato è una cifra incredibilmente bassa. E questo è uno dei motivi principali per cui la novità del 2013 è diventata così rapidamente popolare.