Cimitero di astronave nel Pacifico meridionale: coordinate

I vantaggi pratici dell'esplorazione spaziale sono indiscutibili. Questo include la televisione satellitare e la trasmissione radio, e l'Internet globale, le previsioni meteorologiche e lo studio della biosfera terrestre. L'altro aspetto del problema è l'inquinamento di spazio vicino alla Terra e terrestre da detriti spaziali. In precedenza, il relitto del veicolo spaziale cadeva sulla Terra, ovunque. Ma con lo sviluppo dell'industria spaziale, sorse la domanda di trovare un luogo sicuro per la sepoltura dei resti di veicoli spaziali. E il luogo è stato trovato - questo è un cimitero di navi spaziali situate nell'Oceano Pacifico, dove sono annegati da tutte le agenzie spaziali del mondo.

Risultato della simulazione al computer

Quando lo sviluppo dell'astronautica raggiunse una certa dimensione, sorse la domanda del luogo in cui i resti del veicolo spaziale potevano essere collocati senza danni alla biosfera e piuttosto lontani dall'abitazione umana.

Un ingegnere croato, Hrvoye Lukatela, nel 1992, attraverso lo sviluppo di un modello computerizzato, ha determinato la posizione che soddisfa i parametri specificati. Si offrì di chiamarlo, che in seguito divenne il cimitero della navicella spaziale, il punto di Nemo - il nome dell'eremita dell'umanità dalla fantastica storia di Jules Verne.

Punto nell'oceano

Il posto più lontano dalla gente era un punto nel Pacifico meridionale, da cui alle isole disabitate più vicine, l'Atollo di Ducy e l'isola di Motu Nui (Isola di Pasqua), sono 2688 chilometri. A 470 chilometri dall'atollo di Duysey è il più vicino abitato Pitcairn Island con 49 abitanti.

Il punto di Nemo e il polo oceanico di inaccessibilità sono i nomi del cimitero della navicella spaziale, le cui coordinate sono 48 gradi di latitudine sud e 123 gradi di longitudine ovest. Non ci sono navi qui, nessun aereo vola e le persone sono molto lontane.

Aspetto ecologico

Point Nemo è anche chiamato la Grande macchia di immondizia del Pacifico. Ciò è dovuto alla presenza di una grande circolazione qui - un grande flusso anulare, come un imbuto che attira nel suo centro tutta la spazzatura dalle acque vicine. Questa forte corrente ha impedito alla ricca vita vegetale e animale di svilupparsi qui e ha trasformato questo posto in una sorta di deserto a una profondità di 4 chilometri nell'oceano.

Gli ambientalisti riconoscono che la decisione di renderlo qui il cimitero della navicella porta il minimo danno agli oceani. Ma dire che non ci sono conseguenze negative, è impossibile. Dopo tutto, nessuno ha cancellato il danno strato di ozono e inquinamento atmosferico prodotti in fiamme.

Perché ne abbiamo bisogno?

Sfortunatamente, le navicelle spaziali moderne non sono progettate per il riutilizzo. Ci sono delle eccezioni (Shuttle, Dragon, Falcon), ma sono costose, poche di numero e sono gravemente danneggiate quando si ritorna sulla Terra. Fondamentalmente, quando il margine di sicurezza, le capacità tecnologiche e la durata di un veicolo spaziale sono esauriti, ci sono due modi per rimuoverlo dall'orbita. Il primo è quello di inviare veicoli spaziali al cimitero nell'Oceano Pacifico. Il secondo è di inviarlo a un'orbita distante centinaia di chilometri dalle orbite dei satelliti controllati.

È più redditizio dirigere piccoli oggetti con un'orbita vicina alla Terra verso l'atmosfera del pianeta, dove brucerà quasi senza residui. Nel caso di un grande satellite, le sue possibilità di combustione sono completamente minime e quindi è necessaria una pianificazione chiara per la sua disattivazione e un luogo in cui i resti cadranno in modo sicuro.

Discarica grandiosa

Oggi, circa 260 oggetti dallo spazio sono sepolti nel cimitero delle navi spaziali. Soprattutto ci sono camion senza equipaggio che sono tornati dalla Stazione Spaziale Internazionale. E anche lei diventerà una stazione spaziale allagata secondo le previsioni intorno al 2028.

Ma se il lettore presenta questo posto come una piattaforma in cui si trovano le stazioni spaziali sommerse ei satelliti, allora non è proprio così. Anche se tutto è pianificato e calcolato, l'oggetto non effettuerà mai un atterraggio completo, l'errore sarà sempre presente. I suoi piccoli detriti bruciati si estendono per centinaia di chilometri, motivo per cui sono necessarie enormi aree per la sepoltura delle navicelle spaziali.

Il funerale più impressionante

È successo la sera del 23 marzo 2001, quando la stazione russa Mir è stata lanciata dall'orbita e allagata in queste acque. Ha lavorato per 15 anni e pesava 135 tonnellate. A 100 chilometri di altitudine, le batterie separate dalla stazione, a un'altitudine di 90 chilometri, si sono divise in diverse parti, le cui fiamme erano state bruciate anche dai residenti dell'isola di Figi.

Circa 25 tonnellate di metallo di stazione hanno raggiunto le acque oceaniche. La lunghezza della pista dalla caduta di detriti e detriti era di 1,5 chilometri e la larghezza di 100 chilometri. Le persone in Australia, le isole di Figi e Giappone vennero quindi raccomandate a rifugiarsi nei rifugi, ma molti persino disegnarono dei punti di riferimento sui loro prati e speravano che la stazione russa sarebbe caduta nel loro cortile.

Errori di inondazione

Ci sono stati casi pericolosi con la sepoltura di veicoli spaziali. Così, nel 1979, qualcosa è andato storto con la stazione spaziale statunitense Skylab ei suoi resti sono caduti nella parte occidentale dell'Australia. La situazione si è ripetuta nel 1991, ma con la stazione russa Salyut-7. I suoi resti sono caduti in Argentina. Fortunatamente, in entrambi i casi è successo in luoghi scarsamente popolati, non ci sono state vittime o distruzioni.

Non solo sulla Terra

Di recente sulla stampa c'erano immagini del pianeta Marte, scattate dal rover Curiosità e sonde orbitali. Mostrano chiaramente i crateri sulla superficie del pianeta rosso. Esiste una versione che viene formata dai motori durante l'atterraggio e il decollo di navi aliene. Gli ufologi sostengono che questo è un cimitero di astronavi e una piattaforma di riparazione per civiltà sconosciute a noi.

Uscita ecologica - "Liquidatore"

Entro il 2025, l'agenzia "Roskosmos" promette di continuare orbita geostazionaria dispositivo autonomo dei pianeti "Liquidatore". Il suo compito sarà quello di ripulire i resti di aerei e altri detriti dall'orbita.

"Space Cleaner" costerà circa 11 miliardi di rubli, peserà 4 tonnellate e sarà utilizzato per 10 anni. Il progetto prende in considerazione due opzioni per l'utilizzo dei detriti spaziali - il suo ritiro a orbite più alte e allagamenti di veicoli spaziali nell'Oceano Pacifico al cimitero. Ambientalisti per la prima opzione, anche se non è perfetta. Semplicemente spingerà la soluzione del problema dello spazio ingombrante nel futuro.

Se prima pochi pensavano a dove spariscono i resti della navicella spaziale nell'atmosfera, ora la domanda è dove si trova il cimitero della navicella spaziale sulla Terra, il lettore conosce la risposta - al punto di Nemo nelle profondità dell'Oceano Pacifico.

Il problema dell'utilizzo dei detriti spaziali sta diventando sempre più diffuso, gli ambientalisti e gli specialisti della ricerca spaziale stanno cercando un modo per minimizzare il danno alla biosfera della nostra casa dalle conseguenze dell'esplorazione spaziale. Voglio credere che nel prossimo futuro queste idee diventeranno una realtà, e saremo in grado di lasciare ai nostri discendenti un pianeta fiorente e prospero senza cimiteri di navi spaziali sulla sua superficie.