Le Isole Spratly si trovano nel Mar Cinese Meridionale e sono costituite da centinaia di piccole isole, scogliere e atolli, la cui rivalità è durata più di 100 anni, minacciando di trasformarsi in un conflitto globale e provocare scontri armati tra paesi limitrofi.
Le isole furono scoperte nel 1791 dal capitano inglese Henry Spratly, il cui vascello fu portato dalla corrente e dal vento di coda. Questi piccoli pezzi di terra si trovano nella parte sud-occidentale del Mar Cinese Meridionale, tra Filippine, Cina, Vietnam e p. Borneo, e il numero esatto è ancora sconosciuto. La lunghezza delle isole - 595 km.
Molte piccole isole sono formate da scogliere, alcune periodicamente erose durante una tempesta, mentre altre emergono dall'acqua allo stesso tempo. A causa del fatto che la superficie terrestre è minima e non c'è acqua fresca, le isole sono considerate inadatte alla vita umana, gli uccelli le hanno scelte.
Tuttavia, la storia dell'arcipelago, nonostante la sua apparente inutilità, è piena di una costante precisazione su chi possiede questi territori. In vari periodi, hanno rivendicato Cina, Vietnam, Malesia, Indonesia, Filippine, Brunei e Taiwan.
Con il diritto di un grande potere, la principale disputa è la Repubblica popolare cinese, che considera le sue isole dall'inizio del I millennio dC e. Le isole Spratly in Cina, note come Nansha (tradotte come "sabbie meridionali"), si riferiscono al territorio dello Stato medio.
La posizione geografica delle isole è molto comoda a causa della loro vicinanza alla trafficata rotta marittima che collega i porti marittimi dell'Estremo Oriente e dell'Europa. L'importanza strategica delle acque del Mar Cinese Meridionale è spiegata dal fatto che il 40% del traffico commerciale globale passa attraverso di esso, una delle quali è l'80% del volume totale di trasporto di petrolio e gas. Pertanto, la proprietà di queste terre prevede il controllo generale sulle rotte di spedizione.
Inoltre, in base ai risultati delle spedizioni geologiche, sotto lo strato oceanico si trovano depositi di petrolio, un combustibile estremamente necessario per tutti i paesi civili (secondo stime preliminari, circa 11 miliardi di barili di petrolio e 6 trilioni di metri cubi di gas).
A causa dell'importanza strategica delle isole, nei secoli scorsi vari paesi hanno cercato di "riempire il loro posto" organizzando posti con bandiere nazionali in volo su strutture o pile di cemento, sistemando i militari lì e installando armi, incl. artiglieria antiaerea, conducendo periodicamente una dimostrazione di capacità militari.
Sulle 45 isole e scogliere dell'arcipelago ci sono piccoli contingenti militari e oggetti provenienti da diversi paesi, tra cui:
Fino all'inizio del 20 ° secolo Il territorio sprotly è stato visitato solo dai residenti degli stati vicini per la cattura del pesce e la ricerca di perle, occasionalmente alla ricerca delle reciproche giunche. E poi gli atolli e le isole dell'arcipelago divennero il territorio degli scontri armati tra stati.
Verso la metà degli anni '20, il governo francese dell'Indocina organizzò per la prima volta una spedizione per studiare l'arcipelago, poi nel 1933 fu annunciato che le isole Spratly erano incluse in loro possesso e vi furono collocate postazioni francesi. In Cina, durante questi anni ci fu una guerra civile, la minaccia di invasione dei giapponesi stava fermentando, quindi non ci fu alcuna reazione da parte sua.
La fase successiva del destino dell'arcipelago iniziò nel 1939, quando il Giappone condusse la sua occupazione, creando una base per 7 anni per rifornire la marina. Lo scoppio della seconda guerra mondiale interruppe temporaneamente la resa dei conti.
Nel 1946 lo scontro dell'esercito cinese e francese apparso quasi contemporaneamente nella regione di Spratly fu sospeso dagli ultimi avvenimenti in Cina. A metà degli anni '50 in Vietnam vi fu una divisione in 2 stati, e la RPC iniziò a crescere rapidamente, guadagnando potere e posizione politica. Durante questi anni, alcuni atolli ospitarono l'esercito americano, che partecipò al conflitto tra Saigon e il Vietnam comunista, che fu completato solo a metà degli anni '70.
Passioni drammatiche, che sfociarono in un conflitto armato sulle isole Spratly, sorsero tra la Cina e il Vietnam negli anni '70 del XX secolo. La prima forza militare a conquistare i territori contesi in questa regione fu l'uso della RPC nel 1974, quando uno squadrone militare cinese apparve vicino alle isole Paracel nel Mar Cinese Meridionale. La marina vietnamita ha cercato di resistere con l'aiuto delle fregate, tuttavia, gli aerei cinesi alzati per sostenere la flotta hanno fornito un vantaggio.
Il prossimo scontro militare si è verificato dopo 14 anni. La battaglia delle Isole Spratly nel 1988 tra le navi vietnamite e cinesi avvenne vicino a Johnson Reef. Il risultato fu la morte di 64 marinai del Vietnam che cercarono di resistere e spararono contro le fregate nemiche.
L'ultimo incidente armato è avvenuto nel 1996. non lontano da circa. Kampones tra le forze navali della RPC e le Filippine, quando durante un'ora e mezza gli avversari si sono scambiati le raffiche di artiglieria sulle navi.
Dopo tali tentativi, la Cina ha deciso di rafforzare i suoi possedimenti su 6 isole sulla barriera corallina della Croce del Fuoco, disponendo i radar per avvertire in anticipo la comparsa di installazioni militari in altri paesi.
Le comitive regolari delle parti hanno avuto inizio dopo l'apparizione sui siti cinesi dei disegni per la creazione di un'isola artificiale nell'arcipelago di Spratly. Presumibilmente questa è una base navale. Ora la costruzione delle grandi isole è in pieno svolgimento, che viene discussa vigorosamente dalla stampa ed è stata evidenziata nel rapporto dell'ammiraglio americano G. Harris.
Il valore dell'arcipelago è nella sua posizione strategica, consente di controllare le rotte marittime e aeree tra gli oceani Pacifico e Indiano. I disordini degli Stati Uniti sono causati dal fatto che durante il sequestro dei territori da parte della Cina e la base di varie forze navali e aeree lì, è possibile condurre un'operazione di sbarco e impadronirsi dell'intero territorio delle Isole Spratly. In una tale situazione, la zona delle 200 miglia sarà al di fuori della sfera di influenza della flotta americana, poiché, secondo il diritto internazionale, le loro navi non possono entrare nelle zone economiche di altri paesi.
I dati dei satelliti spaziali americani indicano che la Cina ha creato negli ultimi anni 800 ettari di terra destinati a localizzare le piste per aerei da combattimento, nonché lo spiegamento di sistemi a razzo. Secondo gli Stati Uniti, la Repubblica popolare cinese solleva quindi il suo status e rivendica la regione.
Nel 2012, un complesso di impianti di telecomunicazioni e di navigazione è stato collocato sulle isole artificiali della Cina per assistere il passaggio di pescherecci e transatlantici, e una base è stata costruita per effettuare operazioni di soccorso e fornire assistenza in caso di disastri o incidenti militari.
La Cina prevede di costruire piattaforme speciali per la ricerca in acque profonde, lo sviluppo dell'energia eolica e di altre energie marine. I servizi pubblici funzioneranno anche qui per garantire la cooperazione internazionale nel quadro della ricerca oceanica e della protezione ambientale.
Nel 2013, le Filippine hanno intentato una causa nella corte dell'Aia, contenente 15 punti, in cui i diritti della RPC relativi alle rivendicazioni contro le Isole Spratly sono stati contestati. Le richieste di Manila includevano il riconoscimento della costruzione di isole artificiali nella regione come illegale, così come l'accusa di creare ostacoli alla pesca e al movimento delle navi.
Corte internazionale di giustizia 07/12/2016 ha pubblicato una dichiarazione sull'illegalità dell'occupazione dei territori disputati nel Mar Cinese Meridionale da parte della RPC, ed è stato emesso un requisito per vietare la pesca, l'attività economica e lo sviluppo Risorse naturali della Cina in questo posto.
Tuttavia, la Cina ha rifiutato di rispettare le decisioni della Corte internazionale di giustizia e l'ha definita l'intervento di una terza parte nelle controversie territoriali.
Alcune compagnie di viaggio in Vietnam hanno cercato di organizzare visite in alcune delle isole controverse dal 2004. Tali tentativi hanno causato malcontento e reazione negativa dalla Cina.
Tuttavia, nel 2015, le compagnie vietnamite hanno ancora lanciato un piano per viaggiare verso le isole Truong Sa sotto il loro controllo, incluse attività per comunicare con residenti e soldati locali, una visita al museo della difesa dell'isola.
La Malesia ha organizzato un club di immersioni su una delle barriere coralline, dove invita tutti i turisti e gli appassionati di snorkeling.
La fine della storia della chiarificazione delle rivendicazioni territoriali di diversi paesi nell'arcipelago di Spratly non è ancora prevista, si può solo sperare nel senso comune delle parti.