Starter Bendix: risoluzione dei problemi e sostituzione

Lo starter Bendix serve per trasferire la coppia dal rotore del motore elettrico al volano. Il meccanismo ha un'elevata affidabilità, ma se usato impropriamente, può fallire. Ad esempio, se un motore di un'auto viene caricato e in quel momento si accende il motorino di avviamento, non solo il Bendix ne risentirà, ma anche la corona del volano e persino gli avvolgimenti. È anche possibile la distruzione di bronzine montate su entrambe le estremità del rotore.

dispositivo

Bendix consiste di diversi elementi che non possono essere divisi per grado di importanza, poiché influenzano tutti in modo uguale il funzionamento del dispositivo. La base è un manicotto metallico all'interno del quale sono presenti spline a forma di spirale per il collegamento con il rotore. Consentono al Bendix di muoversi liberamente lungo l'asse sotto l'azione del relè riavvolgitore. Per tornare alla sua posizione originale in quest'ultima c'è una molla. Alcuni modelli di bendix hanno anche molle di richiamo nel loro design. La frizione a scorrimento è un elemento che influenza le prestazioni del meccanismo. Permette al Bendix di trasmettere la rotazione in una direzione. Una ruota dentata è fissata alla frizione, che è necessaria per comunicare con la corona del volano - il passo dei denti è esattamente lo stesso. La forcella in plastica o metallo consente di collegare il relè riavvolgitore e l'alloggiamento Bendix.

Appuntamento Bendix

Il suo scopo principale, come accennato in precedenza, è quello di trasferire il movimento di rotazione dal rotore dell'avviatore elettrico a albero a gomiti motore. L'avviatore Bendix (la foto ti permetterà di avere un'idea di come appare) ti consente di accendere e spegnere il motore elettrico in modo tempestivo. Per fare questo, il design ha un relè riavvolgitore che funziona secondo il principio di un elettromagnete.

Poco più di mezzo secolo fa, alcune macchine usavano starter, i cui rotori erano collegati manualmente mediante una trasmissione a leva. Era una sorta di transizione da un avviamento manuale del motore ad un avviamento elettrico. Nei primi progetti c'era tutto ciò che, anche in quelli moderni, era solo un relè retrattore. E il bendix sull'asse del rotore si è mosso con l'aiuto della marcia collegata al pedale.

Rimozione del motorino di avviamento dalla macchina

Sulle autovetture, puoi letteralmente rimuovere l'avviamento in pochi minuti. Per funzionare, avrai bisogno di un set minimo di chiavi - di 10 e 13. Inoltre, il bendix del VAZ-2109 starter viene sostituito allo stesso modo dei modelli precedenti. Ricorda che stai riparando materiale elettrico. Pertanto, è necessario scollegare la batteria. Dal cavo positivo al motorino di avviamento, viene posato un grande filo di sezione trasversale, quindi non è protetto da alcun dispositivo corto circuito Il rischio di incendio è molto alto.

Dopo aver scollegato la batteria, scollegare i due fili dal relè riavvolgitore. Il sottile è necessario per fornire tensione alla bobina del relè, su di esso appare solo quando si gira la chiave nella sua posizione estrema. È necessario un cavo spesso per alimentare gli avvolgimenti del dispositivo di avviamento. La chiave 13 svita i tre dadi che fissano l'alloggiamento all'unità macchina della frizione A volte questa azione non è molto comoda da condurre, per esempio, nei vasi di classe classica. Hanno il dado più basso svita dal fondo dell'auto, quindi anche con l'uso di teste con cardano.

Come smontare il motorino di avviamento

Dopo aver estratto lo starter dal sedile, deve essere smontato. Per fare ciò, è necessario anche un set di strumenti molto ampio:

1. Pinze.
2. Phillips e cacciaviti piatti.
3. La chiave è 10.

Il corpo del dispositivo di avviamento è composto da tre parti: le coperture anteriore e posteriore e l'avvolgimento centrale. Tutti sono fissati l'un l'altro da due perni che si estendono dal coperchio anteriore fino alla fine. Ma prima è necessario svitare i due piccoli bulloni con un cacciavite.

Quindi, rimuovere l'anello dal rotore. La chiave per 10 svita i due dadi che si trovano sul perno. Per comodità, scollegare il gruppo spazzola dall'avvolgimento dello statore. Questo è tutto, parti dello starter possono essere facilmente disconnesse. Ora è necessario rimuovere il vecchio Bendix. Per fare ciò, rimuovere la clip metallica dall'asse. Toccarlo leggermente sul lato dell'avvolgimento del rotore. Sotto c'è un anello che deve essere rimosso. Dopo questo, la curva può essere sostituita sul dispositivo di avviamento del veicolo.

diagnostica

Quando lo starter è in uno stato disassemblato, è più facile da diagnosticare. È necessario esaminare attentamente tutti gli elementi, per identificare i difetti esistenti su di essi. Per prima cosa imbattete i pennelli: se sono usurati, installatene di nuovi prima del montaggio. Se il foro interno della boccola in bronzo ha una forte usura o forma ovale, deve essere sostituito.

Anche prestare attenzione all'odore - se c'è una sensazione di bruciore, quindi cercare una violazione dell'integrità degli avvolgimenti. Per quanto riguarda il Bendix, è necessario prenderlo in mano e provare a scorrere in direzioni diverse. Il primo sintomo di un malfunzionamento è che gira liberamente in entrambe le direzioni. Se il bendix è in buone condizioni, dovrebbe ruotare solo in una direzione. Questo è il principio della frizione a scorrimento.

sostituzione

Se lo starter bendix presenta difetti, la riparazione è impossibile. L'eliminazione di questo guasto del nodo consiste nella sua sostituzione completa. Se il problema ti ha catturato sulla strada, allora la via d'uscita dalla situazione non è spegnere il motore durante le soste o fermarsi dallo scivolo, in modo che sarebbe più facile avviare l'auto "dal pusher". Ma la sostituzione del Bendix richiede un po 'di tempo, purché sia ​​di scorta.

Dopo aver disassemblato lo starter e rimosso il vecchio elemento, è possibile installarne immediatamente uno nuovo. Per questo, il bendix viene semplicemente indossato sugli slot a spirale. Dopo aver installato la clip sull'asse del rotore e, infine, l'anello in acciaio. Devi indossare una clip di metallo su di esso. Questo è tutto, se non ci sono più errori o sono eliminati in modo sicuro, è possibile raccogliere l'antipasto e metterlo sulla macchina.