Stop e parcheggio (SDA). Le differenze tra i concetti di "stop" e "parcheggio"

Puoi facilmente contare sulle dita dei conducenti inesperti che sono riusciti a capire i termini "stop" e "parcheggio" dalla prima volta. I regolamenti sul traffico hanno una chiara definizione di entrambi. In nessun caso dovrebbero essere confusi. Sulla strada, anche i piccoli errori sono imperdonabili e possono costare la vita a qualcuno.

Sfortunatamente, molti conducenti esperti trascurano e violano le regole di arresto e parcheggio. Per essere sicuri di ciò, è sufficiente guardare fuori dalla finestra o rimanere per qualche minuto vicino ai segni che simboleggiano queste manovre.

Termini dell'SDA: arresto e parcheggio di un veicolo

Quindi, al fine di distinguere tra queste due azioni sulla strada, è necessario prima sapere cosa significhi ciascuna di esse. Dopo tutto, fermare e parcheggiare le regole del traffico significa azioni diverse.

Entrambi sono basati sulla risoluzione intenzionale del veicolo. Cioè, la macchina non va, ma è all'interno della strada. Pertanto, un arresto è una cessazione intenzionale del movimento per un periodo di tempo non superiore a cinque minuti, non collegato al carico o allo scarico, così come all'imbarco o allo sbarco. Vale la pena prestare attenzione che il percorso dell'auto deve essere intenzionalmente interrotto.

A sua volta, il parcheggio - questa è una cessazione intenzionale del corso del veicolo, la cui durata supera i cinque minuti. Inoltre, non deve essere associato al carico (scarico) dell'auto o ai passeggeri di imbarco (sbarco).

Differenza di una fermata dal parcheggio

Considerando queste due azioni e parlando molto semplicemente, possiamo notare la differenza principale: la durata. Ma, prima di tutto, deve essere una conclusione intenzionale del movimento del veicolo. Cioè, se un albero cadeva improvvisamente di fronte a te sulla carreggiata, e dovevi ricorrere a frenate improvvise, allora questa azione non si applica ai concetti di "stop" e "parcheggio". SDA definisce questa manovra come un completamento forzato del movimento. E l'arresto e il parcheggio sono azioni intenzionali che, pensiamo, pensiamo in anticipo.

Come già accennato, i due concetti dati differiscono nel tempo. Se hai smesso di spostarti per meno di cinque minuti, allora questa è decisamente una fermata. Pertanto, non importa ciò che fanno i passeggeri e, cosa più importante, il conducente del veicolo. L'assenza dell'auto per più di cinque minuti, durante il quale le cose sono caricate o, al contrario, rimosse dal veicolo, è una fermata. Lo stesso con l'atterraggio (sbarco) dei passeggeri.

Il parcheggio è l'assenza di un veicolo per un periodo superiore a cinque minuti. Può anche essere associato al carico di cose e all'imbarco (sbarco) dei passeggeri. Ad esempio, hai lasciato l'auto per fumare. Ti ci sono voluti 4 minuti e cinquantanove secondi. Questa azione chiamato una fermata. Hai lasciato la macchina, accendi una sigaretta e allo stesso tempo scarica la macchina. Tutto ciò ha richiesto circa cinque minuti. Questa azione è anche definita una fermata. La terza opzione: la cessazione del movimento per poter parlare con un amico. La durata della conversazione e, di conseguenza, la fermata del veicolo, era di cinque minuti e un secondo. Pertanto, in base al tempo impiegato per questa azione, possiamo tranquillamente dire che hai avuto un parcheggio.

Stop e regole di parcheggio

Dopo aver imparato a distinguere tra due concetti correlati, è necessario decidere i luoghi in cui sono autorizzati. È importante sapere dove è vietato fermare e parcheggiare. Dopo tutto, questa conoscenza aiuterà a evitare multe e altre pene.

La regola di base di una sosta e di un parcheggio è che è consentito mettere veicoli sul lato destro della strada. Quando si fanno queste manovre, l'auto dovrebbe essere sul lato della strada, e se non è disponibile, dovrebbe essere sul bordo della carreggiata o sul marciapiede. Ma quando ci sono tutti e tre gli elementi sulla strada, questo non significa che l'autista possa sceglierne uno. Il posto prioritario è il cordolo, e già in sua assenza, la posizione estrema della prima corsia di destra. E solo in assenza dei due precedenti, e quando si eseguono diversi regolamenti sul traffico, è possibile con attenzione, senza interferire con i pedoni, lasciare l'auto sul marciapiede.

Se il cordolo è già occupato da autoveicoli in piedi, allora non hai il diritto di fermarti ai margini della carreggiata, per così dire, nella seconda fila. Molto spesso ci sono situazioni in cui un guidatore inesperto, che non ha abilità sufficienti per guidare al contrario, lancia il suo cavallo di ferro a un metro dal bordo della carreggiata. Questa è una cattiva condotta per la quale il proprietario del veicolo verrà multato.

In alcuni casi, è permesso fermarsi e parcheggiare sul lato sinistro. Allo stesso tempo, la strada dovrebbe avere una corsia per ogni direzione o traffico a senso unico. In entrambi i casi non ci dovrebbero essere tracce di tram nel mezzo. Un prerequisito è individuare questa strada all'interno dell'insediamento. Al di fuori della città, questa regola non si applica. Anche in questi luoghi è consentito fermare i camion con un peso effettivo inferiore a tre tonnellate e mezzo, ma solo per il carico o lo scarico.

Segni d'azione

Sulla strada, luoghi rigorosamente definiti dove è permesso fermarsi e parcheggiare. SDA prevede l'installazione di caratteri appropriati.

"Fermare è proibito" - ha la forma di un cerchio blu con un contorno rosso, e lo stesso colore con due linee diagonali che colpiscono. Questa restrizione stradale è molto severa.

"Il parcheggio è vietato": un cerchio blu con un contorno rosso e lo stesso colore con una linea diagonale che attraversa da destra a sinistra. In confronto con il segno precedente, questo è molto più semplice. I suoi limiti sono facili da ricordare.

I segnali di stop e di parcheggio sono validi fino al primo incrocio indicato. Tale è l'intersezione di strade su cui sono installati gli elementi tecnici dell'organizzazione del movimento del gruppo prioritario.

Segni e segnaletica orizzontale

L'autista deve essere sempre attento e concentrato al volante. Dopotutto, è obbligato a vedere tutti gli elementi dell'organizzazione del movimento sulla carreggiata.

Altrettanto importanti sono le linee di segnaletica stradale sulla carreggiata. L'effetto del segno "Stop e parcheggio vietato" è limitato a loro nello stesso modo delle intersezioni designate. Sulla strada, questo marchio è applicato in giallo.

La linea continua proibisce l'arresto. Tuttavia, solo nel caso in cui è installato accanto al segnale stradale. In caso contrario, viene utilizzato per contrassegnare il bordo della carreggiata.

Una linea gialla rotta lungo il marciapiede impedisce il parcheggio. Deve essere applicato anche vicino al segnale stradale appropriato.

Riferendosi alla fermata sul lato sinistro, vale la pena notare che non è vietato in presenza di binari del tram da uno dei bordi della carreggiata. Tuttavia, in pratica, per la maggior parte, su una strada di questo tipo c'è una segnaletica stradale sotto forma di una solida, che non consente le azioni sopra descritte.

Segni e piatti

L'arresto e il parcheggio sono vietati, forse in modo diverso. Vale a dire le targhe informative. I segni di uno stop e il parcheggio stabilito con loro riducono o aumentano un'area di copertura.

Un cartello con due frecce verticali, tra le quali è indicato il numero, indica la lunghezza della sezione in cui è vietato parcheggiare e fermarsi. O uno di loro. Tutto dipende dal segno sotto il quale si trova il segno.

Il segno di ulteriori informazioni, su cui è indicato il numero, informa che dopo tale distanza inizierà la zona di divieto di sosta o parcheggio.

eccezioni

Come si suol dire, ci sono eccezioni in qualsiasi regola. Quindi, con una sosta e un parcheggio. Dovrebbero sicuramente imparare tutti. Essere sul bordo della carreggiata senza guidare sotto il segno "Stop proibito" è consentito per instradare veicoli e posti auto, indicato di conseguenza. Il resto non ha diritto a tali concessioni.

Il segno "Il parcheggio è vietato" non ha alcun potere su un taxi con un tassametro acceso e veicoli azionati da persone con disabilità dei gruppi 1 e 2, con un sistema locomotore compromesso. Vale la pena notare che i veicoli che trasportano questi ultimi devono essere muniti di appositi adesivi di identificazione.

Stop e parcheggio: multe

Le punizioni per violazione di queste regole del traffico sono diverse. Ciò è dovuto al gran numero di sfumature relative alla sosta e al parcheggio.

Quindi, per la prima volta ti fermi nel posto sbagliato, ti verranno multati cinquecento rubli e per un parcheggio per persone con disabilità ne perderai 5.000.

Qualunque sia la multa, grande o piccola, in ogni caso è meglio provare a guidare sulle strade in conformità con le regole del traffico. Quindi proteggi tutti i partecipanti al movimento, e questa è la responsabilità diretta di ogni pilota.