Secondo i proprietari di Subaru-Forester, tutti gli svantaggi di un design automobilistico obsoleto e la forte concorrenza di altre case automobilistiche non sono in grado di scuotere il suo status di uno dei migliori crossover compatti che è possibile acquistare. Sebbene non sia elegante come la Kia Sportage, e non tecnologicamente avanzato come la Ford Escape o la Jeep Cherokee, ha più che sufficienti premi per rimanere tra le auto più vendute della gamma Subaru. Secondo le recensioni, Subaru-Forester è il 5 ° modello più popolare della sua categoria.
L'alto tetto e le ampie finestre laterali garantiscono un'eccellente visibilità a 360 °, mentre la trazione integrale simmetrica standard combinata con una luce da 220 mm conferisce al modello il diritto di vantarsi delle sue capacità fuoristradistiche. Nel trim di base e premium, puoi persino scegliere una trasmissione manuale.
L'auto è caratterizzata da elevato comfort e bassa rumorosità, qualità delle attrezzature, guida e controllo. Il modello XT con turbocompressore vanta una potenza nettamente superiore rispetto alla versione 2.5i, telaio, sospensioni, freni e sterzo migliorati, che offre un'esperienza di guida più piacevole. Inoltre, il produttore ha ulteriormente migliorato le già notevoli prestazioni di sicurezza della vettura, offrendo su molte modifiche un sistema di assistenza alla guida per EyeSight.
Il costo del modello varia da 23.710 a 37.000 dollari USA.
Nel 2018, Subaru per il 2.5i Premium introdusse un nuovo pacchetto Black Edition. Include ruote e finiture nere, luci a LED che si girano con il volante, interruttori dello sterzo e 4 opzioni di colore: cristallo nero silice, grigio scuro metallizzato, cristallo bianco perlato e argento metallizzato. Secondo le recensioni, la meccanica Subaru-Forester 2.0 XT nel 2018 ora supporta la tecnologia di vettorizzazione di coppia come standard, e il sistema ausiliario EyeSight e la navigazione sono diventati standard in Touring. I modelli equipaggiati con EyeSight, hanno anche ricevuto un sistema per l'inclusione automatica del raggio principale e la frenatura automatica con retromarcia.
Rassegne di "Subaru-Forester" annotano il risparmio di carburante eccellente e la guida fuori strada veramente. Gli utenti apprezzano il costo ragionevole dell'auto, la disponibilità di comodi seggiolini per bambini, opzioni di sicurezza ad alta tecnologia, nonché la disponibilità di potenti turbocompressori e una trasmissione manuale.
Gli svantaggi delle recensioni dei proprietari di "Subaru-Forester" includono l'assenza di una trasmissione manuale sul modello turbo, l'inaccessibilità di EyeSight e la navigazione da 2.0XT Premium. Inoltre sono insoddisfatti del fatto che le costose modifiche non siano ben equipaggiate come le offerte della concorrenza che sono comparabili nel prezzo.
Il motore standard del 2018 è un motore 4 cilindri da 2,5 litri con una capacità di 170 litri. s., producendo 236 Nm di coppia. Con una trasmissione automatica a variazione continua, l'auto consuma 11 litri di carburante ogni 100 chilometri in città e 8,75 litri in autostrada. Tali risparmi sono paragonabili o superiori alle prestazioni mostrate da alcuni concorrenti della ruota anteriore. Secondo i proprietari, i meccanici Subaru-Forester (cambio manuale a 6 marce) sono standard nelle versioni base e premium e sono offerti con un sistema di trazione integrale meno complesso che offre tassi di economia di carburante inferiori di 13 e 10 l / 100 km rispettivamente in città e in autostrada.
Subaru Forester XT è equipaggiato con un motore turbocompresso da 2 litri con una capacità di iniezione diretta di 250 litri. a. e 350 Nm di coppia. La potenza aggiunta non aumenta il consumo di carburante, che è di 12,5 l / 100 km in città e 10,5 l in autostrada. Secondo le recensioni, "Subaru-Forester" 2.0 è desiderabile riempire con benzina premium, ma questo non è obbligatorio.
L'auto è disponibile in 2 versioni di modello e 4 modifiche: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5i Touring, 2.0XT Premium e 2.0XT Touring.
Il modello 2.5i del valore di $ 23.710 è dotato di:
Le modifiche al modello base includono una trasmissione automatica a variazione continua e un set di ruote in lega.
Una modifica per $ 26,610 offre:
I modelli equipaggiati con una trasmissione automatica a variazione continua sono dotati di un sistema di controllo della velocità e della modalità X e di un pacchetto opzionale per tutte le condizioni atmosferiche. A differenza delle automobili con cambio manuale, le macchine automatiche possono essere equipaggiate con:
Il design, al prezzo di $ 30,310, integra il cambio automatico e il sistema di controllo di discesa X-Mode, monitorando gli angoli ciechi e prevenendo il movimento trasversale posteriore, sedili in pelle, fendinebbia, abbaglianti automatici, volante in pelle e portellone elettrico. Sono disponibili l'acustica di navigazione, Harman Kardon e EyeSight con luci di direzione, abbaglianti automatici e frenata di retromarcia.
La modifica $ 34005 è dotata di:
L'interno in pelle marrone è un'opzione di taglio unica e gratuita.
La versione Premium di $ 30410 è equipaggiata con un motore turbocompresso da 2,0 litri, sospensioni sportive, ruote da 18 ", un variatore automatico SI-Drive a coppia elevata e 2 tubi di scarico. A differenza del rivestimento Premium 2.5i, XT Premium non offre l'opzione EyeSight o la porta posteriore ad azionamento elettrico.
La modifica Touring $ 37005 2.0XT completa la versione precedente con tutte le funzionalità del 2.5i Touring.
I modelli Starlink possono essere aggiornati con pacchetti Safety Plus e Security Plus basati su abbonamento, che includono la possibilità di bloccare a distanza l'auto, determinare la sua posizione, il sistema di rilevamento del veicolo rubato, assistenza di emergenza, notifica di collisione, assistenza stradale, rapporti mensili sulle condizioni tecniche e sui promemoria.
Inoltre, il produttore offre molte opzioni installate dai concessionari di automobili.
Recensioni di "Subaru Forester" valutano positivamente il fatto che l'auto è dotata di tutte le caratteristiche di sicurezza previste dalla legge degli Stati Uniti, così come una protezione aggiuntiva sotto forma di un telaio dell'armadio passeggeri rinforzato e un airbag per le ginocchia del guidatore. In base ai risultati dei crash test, l'Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale ha conferito a Subaru-Forester 5 stelle e l'Istituto di assicurazione sulla sicurezza stradale ha assegnato al modello 2017 un punteggio di massima sicurezza per la tecnologia antinfortunistica.
Recensioni di "Subaru-Forester" apprezzano le prestazioni di un motore da 2,5 litri, il suo funzionamento silenzioso, una buona accelerazione e potenza. Il modello guida e guida come una piccola auto, non un SUV con un'altezza da terra di 220 mm. Il servosterzo elettrico è un po 'insensibile in curva, ma non fastidioso, e il volante perfettamente equilibrato rende facile guidare dritti e sicuri. Le caratteristiche distintive più importanti del modello sono la praticità e il basso livello di rumorosità in cabina.
Recensioni del "Subaru Forester XT" notano un giro sportivo, che è stato reso possibile grazie a un telaio più rigido, maggiore elasticità della molla e freni più grandi. Secondo i proprietari, i pneumatici XT da 18 pollici migliorano significativamente la maneggevolezza, senza compromettere il comfort o aumentare i livelli di rumore. Il piacere di guida della XT porta l'energia di un motore turbo. Se hai bisogno di un'eccellente potenza di trasmissione e di uno strappo veloce, allora questo è il motore che vuoi avere nella tua auto.
La XT include la versione SI-DRIVE con 3 modalità: Intelligent (I), Sport (S) e Sport Gear Shift (S #). Negli ultimi due casi, la trasmissione automatica può simulare un cambio a 6 o 8 velocità, fornendo una risposta istantanea a un cambiamento nello stato dell'acceleratore. Gli indicatori di prestazione non corrispondono alla WRX, ma l'XT consente di accelerare da 0 a 100 km / h in soli 6,2 secondi.
Se il risparmio di carburante e alcuni servizi modesti sono a capo della lista delle priorità, allora l'opzione migliore, secondo i proprietari, è la Subaru-Forester 2.5 Premium con cambio automatico, un pacchetto per tutte le condizioni atmosferiche e un portellone elettrico. D'altra parte, se si preferiscono potenza e prestazioni, allora un turbocompressore 2.0XT sarebbe una buona scelta.
Non è chiaro il motivo, ma EyeSight non è incluso nel rivestimento Premium 2.0XT e navigazione. Lo è significa che se questa funzionalità è necessaria, dovrai fermarti a 2.0XT Touring. Tuttavia, in questo caso, dovresti essere disposto a pagare di più rispetto a un Outback con le stesse dotazioni.