SUV "Ataman" (GAZ 2308): caratteristiche, foto e recensioni

Le auto dei prodotti della Gorky Automobile Plant non sono solo Volga, Sobol e Gazelles. Pochi sanno, ma negli anni '90, lo sviluppo di un veicolo fuoristrada stava accadendo a GAZ. Il nuovo modello è arrivato sul nastro trasportatore nel 95 ° anno ed è stato chiamato GAZ-2308 Ataman. Vedi la sua foto e le specifiche nel nostro articolo di oggi.

disegno

Esternamente, l'auto è molto simile al passeggero "Volga". Tuttavia, a differenza del modello standard, "Ataman" ha un layout diverso della cabina e una maggiore altezza da terra. GAZ-2308 "Ataman" - è una sorta di ibrido "Gazon" 3307 e "Volga". L'auto ha un grande parabrezza, griglia cromata e "kenguryatnik". Dietro di te puoi vedere le luci verticali "Gazel". Che aspetto ha l'esterno dell'Ataman GAZ-2308? Di seguito è possibile vedere la foto del lettore di auto. L'auto è stata prodotta in diversi corpi. Questo pick-up e un carro da 7 posti. Quest'ultimo è stato chiamato "Ataman-Yermak". La configurazione del SUV per i passeggeri ha rastrelliere coniche quasi rettangolari e un tetto piano. Inoltre, per l'installazione di ruote di grandi dimensioni, gli archi sono stati ingranditi e sono stati installati espansori di plastica. Nella parte inferiore del corpo ci sono soglie cromate e larghe modanature nere. Il cappuccio ha una forma trapezoidale. Un progetto simile è stato precedentemente utilizzato a gas. La caratteristica distintiva del SUV Ataman GAZ è un diverso schema di apertura della porta. Le porte dei passeggeri si sono aperte nella direzione opposta. Come sembra, il lettore può vedere nella foto qui sotto. In generale, l'Ataman SUV GAZ-2308 può essere descritto come il Difensore russo - altrettanto ruvido, quadrato e con le radici del camion. Spesso veniva chiamato "lobasty" a causa dell'elevata posizione del parabrezza.

dimensioni

Per quanto riguarda le dimensioni, la macchina ha dimensioni impressionanti. Quindi, la lunghezza della macchina è di 5 metri, larghezza - 1,91 metri, altezza - 2,07 metri. Recensioni del proprietario Mark High altezza libera dal suolo a 22 centimetri. La macchina GAZ-2308 "Ataman" caratteristiche di pervietà ad un livello accettabile. La macchina è in grado di superare qualsiasi ostacolo con un angolo di entrata di 46 gradi. A proposito, nonostante la somiglianza con il "Volga", il passo dell'Ataman è risultato essere di 30 centimetri in più. Ma il Volga non fu mai considerato un'auto compatta.

salone

Le recensioni dei proprietari fanno notare che, nonostante l'elevata altezza da terra, l'atterraggio in macchina è abbastanza confortevole grazie al pannello di intervento. Per quanto riguarda l'interno stesso, per la maggior parte assomiglia a GAZ-3307.

Qui tutto è lo stesso pannello degli strumenti arcaico con quadranti rotondi, interruttori a rotella, una console centrale piatta, sulla quale c'è solo una radio e un piccolo cassetto portaoggetti, chiuso con una chiave. Il rivestimento del cruscotto è in legno. Tuttavia, in alcune versioni è stata utilizzata plastica nera opaca. Piantone dello sterzo preso in prestito da "Gazelle" e ha la stessa gamma di regolazioni. Anche i pedali sono stati presi in prestito da questo veicolo leggero. Il volante è più "civile", preso da Sobol. In macchina ci sono due sedie in tessuto senza supporto pronunciato. Schede porta - le stesse del "Gazon" - con le finestre "a remi" e dermatin inguainato. Molti lamentano la qualità dell'isolamento acustico. Dopo tutto, la cabina, in effetti, carico. In movimento, è possibile udire chiaramente il suono del motore e il funzionamento della sospensione. Questo è un importante inconveniente del modello.

Una caratteristica distintiva della macchina GAZ-2308 "Ataman" - tre leve tra il guidatore e il sedile del passeggero. Tale schema era precedentemente utilizzato su "Niva". Ciò significa che oltre alla leva del cambio principale, l'auto ha anche una valigia di trasferimento (con un riduttore), così come blocco differenziale.

Posizionamento dei sedili - solo meccanico. Le recensioni dei proprietari fanno notare che GAZ-2308 Ataman ha una gamma sufficiente di regolazioni dello schienale. Il sedile stesso corre sulla "slitta". Per un breve periodo di tempo, è possibile scegliere la posizione appropriata del volante e del sedile. L'altezza del soffitto consente di accogliere anche passeggeri di altezza elevata. Un'altra caratteristica è una grande area di vetro. Ciò ha un effetto positivo sulla visibilità. Inoltre, l'Ataman SUV (GAZ-2308) ha comodi specchietti. Sembrano armoniosi rispetto al contesto generale e sono sufficientemente istruttivi per il guidatore.

Specifiche tecniche

La linea di unità di potenza consisteva in una benzina e un motore diesel. Iniziamo con il primo. La linea di benzina era rappresentata dall'unità Zavolzhsky Motor Plant "ZMZ-405". Alcuni anni dopo, questo motore iniziò ad essere installato sulle serie "Gazelle" e "Volga". Il motore ha differito potenza elevata. Rispetto al 406esimo motore a carburatore, che emetteva solo 100 cavalli, il 405 ° sviluppava 152 cavalli di potenza. Inoltre, il produttore ha prima applicato l'iniezione. Ciò ha un effetto positivo sulla coppia e sull'efficienza del carburante. Nel ciclo urbano, questo motore ha consumato fino a 15,8 litri di carburante. Per quanto riguarda l'unità diesel, il costruttore ha utilizzato il motore austriaco Steyr. Lo stabilimento di Gorky ha acquisito una licenza per questi motori e ora ha ricevuto l'etichetta GAZ-5601. In precedenza, i motori diesel austriaci potevano essere visti sul "LAZES 3309" (tuttavia, erano 4 litri). La nostra copia aveva a disposizione 4 cilindri e 2,1 litri di cilindrata. La potenza massima del motore diesel era di 110 cavalli. Entrambe le unità sono state dotate di una trasmissione manuale in 5 fasi.

Accelerazione, capacità di carico

Cosa ha le caratteristiche dinamiche "Ataman" GAZ-2308? Questo SUV non può essere chiamato veloce. L'accelerazione a centinaia ha richiesto 25 secondi. Velocità massima - 140 chilometri all'ora. L'auto ha una capacità di carico di 800 chilogrammi. Ciò contribuisce a una struttura enorme. Nella parte posteriore di un camioncino ci sono archi di sicurezza e una griglia metallica che impedisce al carico di entrare in contatto con la cabina. L'auto ha un lato rovescio in acciaio. Il pavimento non è inguainato, così come i fianchi. In alcune versioni, il vano di carico poteva essere coperto con una tenda da sole (c'era una struttura in acciaio separata).

sospensione

Abbiamo già detto che la costruzione dell'Ataman è stata presa in prestito dal Volga e dal Gazon. Il produttore di chassis ha anche deciso di non creare "da zero". Così, molti elementi sono stati presi in prestito dal cargo "Gazelle", che si trovava sul nastro trasportatore nel 94 °. Quindi, l'auto ha una struttura portante del telaio con trazione integrale permanente. L'assale posteriore è stato preso in prestito dalla GAZ-3302. L'auto ha una sospensione a molla dipendente. Sterzo - tipo ad ingranaggi, senza servofreno idraulico. Tuttavia, rapporto di trasmissione gli ingranaggi sono scelti in modo che le ruote motrici dell'Ataman possano essere azionate senza GUR. Anche il serbatoio del carburante e i meccanismi dei freni sono stati presi in prestito da Gazelle. Quindi, i meccanismi del disco ventilato sono utilizzati nella parte anteriore. Dietro sono "tamburi". Inoltre, l'Ataman GAZ-2308 SUV è dotato di una barra antirollio.

Prestazioni su strada

Come si comporta questa jeep in movimento? Le recensioni dei proprietari dicono che le prestazioni di un SUV sono paragonabili a quelle di un camion. L'auto si comporta strettamente sui dossi (dopo tutto, la sospensione di primavera), rotola negli angoli. Superficie dell'asfalto - non il suo elemento. Il principale asso nella manica della macchina "Ataman" GAZ-2308 - sta passando. grazie trazione integrale downshift e hard blocking, tale macchina senza problemi supera guadi e dune di sabbia. Gli archi ti permettono di impostare le "malvagie" gomme da fango. A proposito, nella configurazione di base l'auto è stata completata con ruote di ghisa da 16 pollici.

prezzo

Vale la pena notare che il SUV "Ataman" GAZ-2308 - un caso raro. Rilasciato in serie circa un centinaio di macchine. Pertanto, in vendita è abbastanza difficile da incontrare. Quelli che hanno messo in vendita la macchina, chiedendo almeno 350 mila rubli. Ma nonostante la bassa prevalenza, la macchina è facile da mantenere. Dopotutto, il design è unificato: metà delle parti si adattano alla Volga e la seconda parte proviene dalla Gazzella.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto cosa ha "Ataman" GAZ-2308, caratteristiche tecniche e prezzo. "Ataman" - un ottimo progetto. Tuttavia, a causa della difficile situazione di quegli anni, è diventato illiquido nel mercato. E ora per questo prezzo è possibile acquistare uno dei tanti SUV giapponesi o americani, che non saranno privati ​​di serrature e valigie di trasferimento.