Trattore T-16: specifiche tecniche

Il trattore T-16 è un telaio semovente, per il quale la gente lo ha soprannominato "Chassis". È stato rilasciato come una profonda modernizzazione del modello di telaio semovente DSSh-14 e ha ricevuto ampio riconoscimento in URSS. L'articolo discuterà le caratteristiche tecniche e operative del trattore.

sommario

Il modello T-16 nasce da un'idea di Kharkov fabbrica di trattori (HTZ). Il suo rilascio è stato corretto nel 1961. Dopo 6 anni, è nata la seconda modifica della vettura, e dopo il 25 - la terza. Si differenzia dal trattore DSSh-14 T-16 con un nuovo motore, cilindri remoti, pneumatici a bassa pressione e un sistema idraulico incernierato.

Durante il periodo di produzione seriale, KhTZ ha prodotto circa 600 mila copie del T-16. Il trattore è ancora utilizzato in agricoltura come macchina universale per l'orticoltura e la raccolta. Ha una croce alta, che è estremamente importante quando si lavora su terreni con alta umidità.

Inizialmente si presumeva che il T-16 funzionasse in tandem con i coltivatori, le unità di raccolta e gli irroratori nella produzione vegetale. Ma in seguito il trattore si è dimostrato anche un carrello di consegna con un'eccellente manovrabilità. Inoltre, "Shassik" è stato utilizzato come motore per i meccanismi di costruzione (generatori, argani, seghe a circolazione) e il trasporto di materiali da costruzione. Il trattore era equipaggiato con un gran numero di attrezzature collegabili: un piccolo caricatore, una falciatrice, uno spruzzatore, un misuratore di stack, una stazione di compressione e così via.

Nel 1967, il T-16 fu sostituito dalla sua versione aggiornata del T-16M. Si è laureata fino al 1995. Inoltre, nel 1986, fu lanciata la produzione di un'altra versione del T-16. Il trattore è stato chiamato T-16MG. Ulteriori informazioni sulle modifiche della macchina saranno discusse di seguito. Alla fine, "Shassik" divenne un assistente indispensabile nei lavori agricoli, comunali e stradali.

Specifiche tecniche

Il trattore T-16, la cui foto illustra l'affiliazione alla piccola classe di trazione, ha dimensioni relativamente piccole: 3820 x 2000 x 2600 mm. Inoltre, il suo peso è di 1685 kg e l'altezza da terra di 560 mm. Il T-16 ha ricevuto un motore diesel a due cilindri da 16 cavalli (da cui il nome) con un sistema raffreddato ad aria. Insolito è il fatto che il motore del trattore si trovi nella parte posteriore. Il consumo specifico di carburante della macchina è di 272 g / kW all'ora. Nella centrale elettrica è stato applicato il metodo precamerale di miscelazione. La precamera è formata da un inserto speciale, che viene premuto nella testa e si inserisce completamente in esso. Pertanto, la precamera occupa circa un terzo del volume della camera di combustione.

Il motore del trattore T-16 è costituito da una serie di sistemi: alimentazione, avviamento, lubrificazione, raffreddamento e meccanismi: manovella e distribuzione del gas. Sul lato anteriore è fissato un coperchio dell'ingranaggio, il cui portello è chiuso da una copertura con uno sfiatatoio e un collo. Nella parte posteriore del carter sono fissati un alloggiamento del volano e uno starter, mentre i filtri dell'olio si trovano nella parte inferiore. Pompa dell'olio situato nella parte inferiore del supporto dell'albero motore. Tra le altre cose, il motore era equipaggiato con tre filtri: carburante, piastra e filtro sottile.

Il trattore T-16 era controllato con l'aiuto di pedali, che erano collegati attraverso la spinta, le dita e le punte con leve per il controllo. In tandem con il motore ha funzionato la trasmissione manuale per 7 anteriori e 1 retromarcia. La principale differenza tra il modello e il trattore classico era la posizione posteriore della centrale e della trasmissione, nonché la posizione anteriore degli attacchi.

Le ruote del trattore avevano dimensioni diverse. Allo stesso tempo, è stato possibile modificare la larghezza di entrambe le tracce e spostare il centro di gravità sull'asse posteriore. Grazie a questo design del telaio, l'area di applicazione della macchina viene notevolmente ampliata - diventa disponibile per il diserbo tra le file e altre operazioni per l'elaborazione dettagliata degli impianti agricoli. Il design offre una panoramica eccellente dei comandi degli attrezzi montati e del corridoio dal sedile del conducente del trattore. Inoltre, le ruote massicce e il baricentro spostato verso la parte posteriore assicurano una presa affidabile e un eccellente rendimento del trattore.

cornice

Il design di base del trattore T-16 è un telaio rigido, che è reimpostato con vari elementi montati. Nelle versioni successive, il trattore ha ricevuto un tetto, pannelli con vetro e porte. La cornice rigida ha lo scopo di proteggere il conducente da lesioni nel caso in cui la macchina si ribalti. Bene, il tetto con vetro e porte lo copre dalle intemperie e dai gas di scarico. In estate, di norma, gli elementi del telaio a sgancio rapido venivano smontati.

Il telaio stesso era una costruzione di tubi di sezione rettangolare con connessioni saldate e imbullonate. Sul telaio, è stato fissato da ammortizzatori di gomma in sei punti. Il tetto del telaio potrebbe essere fissato in posizione rialzata. All'interno del telaio è stato dotato di un parasole e un gancio per i vestiti, e al di fuori - con specchietti retrovisori e tergicristalli. Inoltre, una cassetta degli attrezzi è stata installata sull'ala sinistra del telaio.

Il T-16 aveva un sedile singolo molleggiato che poteva essere regolato in base all'altezza e al peso del conducente. L'impostazione è stata effettuata dal riarrangiamento della ciotola. Un solido schienale e braccioli completano il sedile. È stato necessario pulirlo regolarmente, e talvolta anche tingere e stringere i bulloni di montaggio.

Attrezzature di attacco

La varietà di accessori che equipaggia il trattore merita particolare attenzione. Grazie agli allegati, il semplice telaio diventa una macchina multifunzionale. La parte anteriore e posteriore del telaio T-16 sono posti per il montaggio di aggregati come una sega elettrica, una falciatrice, una spazzatrice stradale, un caricatore, un aratro, una seminatrice, un coltivatore, un manipolatore di patate e così via.

Così, con l'aiuto del T-16 è stato possibile eseguire una vasta gamma di operazioni: rimuovere neve e detriti, scavare il terreno e trasportarlo, lavorare nei cantieri, sviluppare terreni agricoli e molto altro. Gli accessori vengono acquistati separatamente dalla macchina, a seconda dell'utilità, della costruzione, delle esigenze agricole o di trasporto.

T-16M

Nella sua forma base, l'auto è stata prodotta fino al 1967. Il trattore degli anni successivi di rilascio rappresentò le macchine semoventi che ricevettero più moderne attrezzature e centrali elettriche.

Dal 1998, la produzione di una versione aggiornata del T-16 è stata modificata. Il trattore divenne noto come T-16M. L'auto ha ricevuto un nuovo propulsore con una capacità di 25 cavalli. A questo proposito, alcuni appassionati di macchinari pesanti hanno iniziato a chiamare erroneamente il trattore T-16 - T-25. Tuttavia, il T-25 è un modello completamente diverso, che non ha nulla a che fare con la versione aggiornata del T-16.

Il nuovo motore ha permesso di aumentare la velocità di avanzamento massima del trattore a 23 km / h. La velocità minima è stata ridotta a causa dell'uso di un creeper fino a 1,6 km / h. Pertanto, l'ambito della macchina si è espanso ancora di più. Il peso del trattore modernizzato è aumentato a 1810 chilogrammi.

T-16mg

Nel 1986, la linea del modello T-16 fu rifornita con un altro aggiornamento. La nuova macchina è stata equipaggiata con una centrale elettrica a 25 potenti, familiare dalla versione T-16M. Tuttavia, ora il motore diesel potrebbe raggiungere velocità fino a 40 chilometri all'ora. La piattaforma del trattore iniziò ad essere dotata di un sistema di scarico. Ora è possibile dotare la macchina di una cabina di metallo a tutti gli effetti. Grazie alle attrezzature di scarico, il trattore è diventato più ampiamente utilizzato nelle operazioni di trasporto. E la potenza di selezione a tre assi, due dei quali sincroni e una indipendente, maggiore produttività grazie agli allegati.

Costo del trattore

Naturalmente, il nuovo trattore T-16 è ora impossibile da acquistare. Tuttavia, nel mercato secondario si può trovare un modello ben conservato o riparato in capitello. Poiché la produzione del trattore è stata molto lunga e il numero di auto che escono dalla catena di montaggio è stato di centinaia di migliaia, la gamma di prezzo dei modelli usati è molto ampia: 1-3 migliaia di dollari (60-180 migliaia di rubli).

Come scegliere un trattore

Quando acquisti un T-16 nel mercato secondario, devi prendere in considerazione una serie di sfumature importanti. Prima di tutto, è necessario assicurarsi che tutti i componenti e i meccanismi funzionino correttamente, scoprire la data esatta della revisione e controllare se il trattore presenta difetti visibili. Sarebbe anche bello sapere per quale tipo di lavoro e con quale intensità è stata utilizzata la tecnica. Le parti per il trattore T-16 sono ancora rappresentate in una vasta gamma. Pertanto, estendere la vita dell'auto è completamente facile. Il numero di parti che devono essere originali è completamente piccolo.

analoghi

Il T-16 è un trattore che ha guadagnato la reputazione di assistente universale. Il suo nome era così popolare che chiamarono altri telai semoventi, in particolare l'SS-2540 e il VTZ-30SH. Questi modelli sono considerati l'alternativa principale al T-16. Entrambi i modelli sono stati prodotti presso il Vladimir Tractor Plant, e il telaio semovente SS-2540 è stato anche prodotto presso la Kharkov Tractor Plant. La prossima potenza era il trattore T-40.

Il T-16 è diventato un leale alleato dei lavoratori sovietici, e fino ad oggi mantiene la sua reputazione.