La tecnologia in questi ultimi anni ha fatto un enorme passo avanti. Questo è notato anche da persone che sono molto lontane dall'uso quotidiano della tecnologia. Non ha superato questo percorso e l'industria automobilistica. Cosa non puoi vedere sugli scaffali dei moderni negozi automobilistici!
Ma oggi siamo interessati solo agli additivi per motori. Solo i pigri non sanno nulla di loro adesso, ma l'atteggiamento verso questa "chimica" è sorprendentemente eterogeneo: alcune persone amano molto gli additivi e alcuni li considerano dei ciarlatani. Va notato che sono apparsi sul mercato automobilistico circa una dozzina di anni fa. In tutto questo tempo tra gli automobilisti professionisti ci sono state dispute intense sull'utilità del loro uso, quindi il problema non è nuovo.
Vale la pena usare questi strumenti e come scegliere la composizione più adatta per la tua auto? Cercheremo di rispondere a queste e ad altre domande in questo articolo.
A proposito, quali sono gli additivi nel motore? I cosiddetti strumenti liquidi speciali, che (secondo le assicurazioni dei loro produttori) contribuiscono all'estensione della vita del motore o del cambio. La scelta di uno strumento particolare dipende dalle caratteristiche del motore della tua auto. Più precisamente, dal carburante che usa. Ad oggi, ci sono additivi per la benzina del motore e il tipo diesel, così come le composizioni per l'aggiunta all'olio (sia il motore che il cambio).
La gamma di tali composizioni è molto ampia, ma tutte le loro varietà possono essere suddivise in diversi tipi:
E ora discuteremo alcune di queste varietà in modo più dettagliato, rivelando alcune delle sfumature della loro applicazione.
Come si può intuire dal nome, questi strumenti sono progettati per rimuovere l'umidità dal serbatoio del gas della vettura. In linea di principio, tutte le composizioni sul mercato fanno un ottimo lavoro. Questo è solo un centesimo di alcol isopropilico che non fa peggiorare le cose.
Questa sostanza aggiunge acqua e brucia insieme ad essa. Inoltre, l'alcol isopropilico aiuta spesso a risolvere il problema della fuliggine per le candele, senza ricorrere all'aiuto della meccanica automobilistica. I conducenti professionisti dicono che circa un centinaio di millilitri di questo additivo dovrebbero essere aggiunti a 20 litri di benzina. Tuttavia, se hai questa opportunità, è meglio usare il solito alcool etilico.
Non solo rimuove l'umidità dal serbatoio del gas, ma aumenta anche la potenza del motore. Per fare questo, dovrebbe essere aggiunto al tasso del 10% del carburante totale. Inoltre, l'etanolo è assolutamente (relativamente, ovviamente) sicuro da usare, mentre l'alcol isopropilico è velenoso e deve essere maneggiato con estrema cautela.
Se parliamo della popolarità di certi mezzi, allora queste composizioni sono estremamente diffuse.
Questi additivi al motore ("Main road" una volta discusso di questo problema) sono estremamente popolari nel nostro paese, poiché la qualità del carburante in molte stazioni di servizio non regge. Le seguenti sostanze sono particolarmente conosciute e hanno indicatori abbastanza decenti: "Totec", "Cymantrene", LIQUI MOLY Octane Plus.
Vorrei avvertire gli "assetati assetati": versa un pieno di benzina AI-76 e trasformalo miracolosamente in carburante AI-92 che non otterrai. Più precisamente, alcuni additivi nel motore ("Main road" in qualche modo consideravano questa domanda) sono capaci di una tale "prodezza", solo che non ti piaceranno i risultati.
Perché abbiamo bisogno di questa classe di additivi? Gli stessi produttori sottolineano i loro fondi: l'emergenza. Immagina che durante un viaggio di lavoro hai versato un pieno di carburante su un unico rifornimento in un raggio di duecento chilometri. E ora pensa a cosa ti aspetta, se invece di carburante con un normale numero di ottano, non è chiaro cosa? Ma se hai un additivo, allora puoi almeno raggiungere la città più vicina e lavare lì il serbatoio del gas.
Tieni presente che con l'uso regolare di tali strumenti, non dovrai solo cambiare continuamente le candele, ma anche nel prossimo futuro correrai il rischio di sottoporlo a revisione del motore. Non sarà fuori luogo ricordarti che il costo di un'operazione del genere è piuttosto grande.
Attualmente sul mercato esiste una scelta irrealisticamente enorme di additivi per motori automobilistici. Come nel caso precedente, ci sono diverse varietà contemporaneamente. Diamo un'occhiata a ciò che sono e perché sono generalmente necessari:
Buoni additivi ("Hado") al motore possono aumentare la sua potenza, ridurre significativamente l'attrito e l'usura delle parti del motore e anche accelerare il rodaggio di una nuova auto. Il vantaggio degli additivi di alta qualità è che sono in grado di rimuovere le sovrapposizioni resinose dalle superfici interne del motore, grazie all'uso costante di combustibili di bassa qualità.
Inoltre, gli stessi additivi "Hado" nel motore possono essere raccomandati ai proprietari che hanno cambiato diversi proprietari di automobili. Numerose recensioni indicano che, in caso di uso simultaneo di miscele e oli da questa azienda, la risorsa di nodi addirittura usurati aumenta davvero. Ovviamente, non lo salverà comunque da revisione, ma almeno lo farà ritardare in modo significativo.
È importante! Sicuramente ogni pilota più o meno esperto lo capisce da solo, ma ricorderemo ancora una volta: se il motore "respira all'ultimo" e funziona solo grazie agli additivi, sarà l'apice della follia pianificare i lunghi viaggi. Potrebbe essere che ti trovi in mezzo alla strada senza un veicolo funzionante.
Va notato che la composizione di tutte le miscele è suddivisa in tre grandi gruppi, le cui caratteristiche vengono ora analizzate:
Questo, per esempio, additivi nel motore "Suprotek", il cui prezzo non supera i duemila rubli. Sono progettati per ripristinare la compressione, ridurre il consumo di olio. Di regola, tali composti possono in qualche modo migliorare le condizioni meccaniche delle parti usurate del motore, prolungando notevolmente il loro possibile funzionamento. Non è sorprendente che siano così richiesti dai proprietari e dagli acquirenti di auto usate.
Ad esempio, gli stessi additivi nel motore "Suprotek" compaiono in quasi ogni secondo dibattito, e spesso sono raccomandati anche da meccanici professionisti. Questo accade perché vedono i risultati di utilizzo e quindi possono tranquillamente consigliare miscele veramente utili. In poche parole, ci si può fidare di alcune marche.
Di regola, a temperature elevate, reagiscono con i componenti dell'olio motore, formando un forte film protettivo sulle parti del motore. Alcuni produttori sostengono che una sorta di "micro-saldatura" avviene in un motore in funzione, quando anche i difetti piuttosto significativi vengono semplicemente generati con la riduzione degli additivi. Questo effetto si ottiene incorporando niobio, cobalto, tantalio. In alcuni casi, vengono utilizzati nickel e persino platino.
Questo include alcuni additivi d'élite nel motore "Suprotek", il cui prezzo in questo caso può superare da cinque a sei mila rubli per una piccola bottiglia.
Naturalmente, il costo di tali additivi non è affatto piccolo, poiché il prezzo dei componenti inclusi nella loro composizione supera talvolta tutti i limiti immaginabili. Tuttavia, possono spesso avere un ottimo effetto sulle condizioni del motore della tua auto, e quindi in molti casi ha senso sborsare.
Naturalmente, non dovresti sperare che gli additivi al motore Suprotec ti aiutino anche a ripristinare la forma danneggiata delle parti. Le recensioni mostrano che fermano solo i processi di distruzione delle parti. Di conseguenza, con loro anche il vecchio motore sarà in grado di sopportare carichi piuttosto significativi, che altrimenti sarebbero in grado di "ucciderlo" completamente.
Ancora una volta attiriamo la vostra attenzione sugli additivi del motore "Suprotek". Le recensioni dicono che le loro rispettive varietà possono ammorbidire le vecchie guarnizioni dell'olio e le guarnizioni del motore, eliminando le perdite attraverso di esse.
Di regola, il meccanismo d'azione di tutte queste sostanze ripete una di quelle che abbiamo già descritto sopra. E quindi è meglio elencare quegli additivi che danno davvero un buon effetto. Sicuramente questa informazione può essere utile a molti potenziali acquirenti che hanno appena iniziato a pensare alla necessità di acquistare tali composti.
Inoltre, secondo le pubblicazioni automobilistiche straniere, i migliori additivi per il motore sono prodotti da due aziende leggendarie: Liqui Moly e Castrol. Il primo è particolarmente buono con le sue serie per la pulizia del motore. Le recensioni confermano che con l'aiuto di questi strumenti è possibile mettere in ordine anche il motore dell'auto, che per anni è passato per carburante di bassa qualità. Se parliamo di miscele di Castrol, sono ottime per quei casi in cui si desidera migliorare la qualità del carburante stesso.
Tutti gli additivi che abbiamo descritto nel motore (le recensioni dicono lo stesso) sono ideali per l'uso nei motori ad iniezione e carburatore, compresi quelli su cui sono montati il catalizzatore e la turbocompressione.
Ogni automobilista domestico sa che le auto diesel hanno cominciato ad apparire sulle nostre strade in massa solo negli ultimi anni. Una delle ragioni di questa stranezza è la scarsa qualità del gasolio domestico, alcuni produttori giapponesi non hanno fornito le loro automobili alla Russia solo perché semplicemente non potevano garantire il normale funzionamento dei loro motori con tale combustibile. Pertanto, non sorprende che gli additivi di un motore diesel stiano guadagnando sempre più popolarità ogni anno.
In linea di principio, svolgono tutte le stesse funzioni che abbiamo descritto nella parte sui motori a benzina. In primo luogo, migliorano la qualità del gasolio, contribuiscono a prevenire le spiacevoli conseguenze di una situazione in cui il gasolio estivo è ancora presente nel primo raffreddore nel serbatoio dell'auto. Inoltre, gli additivi riducono significativamente la quantità e l'opacità dello scarico, riducono il consumo di carburante.
Ancora più importante, i composti di qualità di noti produttori contribuiscono realmente al buon funzionamento del motore al minimo, impedendo al sistema di carburante di intasarsi con combustibili di scarsa qualità e fenomeni di corrosione. Se il motore "mangia" l'olio, gli additivi possono anche avere un effetto positivo su di esso, consentendo ad alcuni di rinviare la prospettiva di rivolgersi alla meccanica automobilistica.
Vale la pena dire che la scelta di tali composizioni oggi è semplicemente enorme. Secondo i sondaggi degli automobilisti, i prodotti dei seguenti marchi si mostrano migliori: "Energy 3000", trattamento diesel STP, Comma Diesel e altri. Aggiungiamo che quando si sceglie un additivo è altamente consigliabile consultare un rappresentante della propria azienda automobilistica. Ciò contribuirà a rendere una scelta ragionevole e sicura.
Primo, devi realizzare chiaramente una cosa semplice: non ci sono miracoli nel mondo. Sì, gli additivi possono davvero aiutare a allungare senza revisione del motore un po 'più a lungo, perfettamente "asciugano" il sistema di alimentazione dall'umidità e talvolta possono essere in grado di aumentare il numero di ottano del carburante. Ma sicuramente non vale la pena aspettare questi mix per trasformare una macchina fatiscente in un'auto sportiva.
Inoltre, gli stessi additivi, destinati ad aumentare il numero di ottano del carburante, non sono generalmente raccomandati per un lungo periodo di tempo. Ne abbiamo già discusso le ragioni. Pertanto, le formulazioni speciali possono essere davvero utili, ma non dovrebbero essere abusate.