Il miglior grasso per articolazioni CV: caratteristiche, recensioni

Le vetture dotate di trazione anteriore hanno molti vantaggi: spesso sono più leggere, sono meno costose e più facili da produrre. Inoltre, le auto a trazione anteriore hanno un rendimento maggiore in aree scivolose. Ma ci sono alcuni svantaggi. Pertanto, il giunto CV nell'azionamento non solo assicura una rettilineità uniforme del movimento, ma provoca anche una rapida usura delle parti e delle unità di trasmissione.

Per aumentare l'affidabilità dei meccanismi di trasmissione e trasmissione, è stato sviluppato un lubrificante speciale, con l'aiuto del quale è migliorata la situazione. Poi, molti prodotti diversi hanno iniziato a comparire sul mercato dei lubrificanti, creando confusione e gli automobilisti hanno dovuto sopportare alcuni inconvenienti. Per evitare errori, dovresti sapere qual è l'articolazione a velocità costante del grasso più efficace.

Quali compiti risolvono i lubrificanti SHRUS

Anche un automobilista alle prime armi sa che il lubrificante utilizzato nella maggior parte degli assemblaggi non solo risolve il problema di ridurre l'attrito e l'usura delle parti. È anche progettato per ridurre lo stress che i meccanismi sperimentano. I lubrificanti rendono la rotazione più facile e più libera e l'auto può avanzare senza ostacoli. La lubrificazione dei giunti CV oltre alla riduzione dell'attrito riduce anche il consumo di carburante e la perdita di energia nella trasmissione.

La seconda proprietà altrettanto importante dei lubrificanti è la protezione dei componenti metallici dagli effetti della corrosione. Non è un segreto che la maggior parte delle rotture di parti nei meccanismi sono le conseguenze della corrosione della cavità. La lubrificazione deve proteggere le parti delle articolazioni CV da tali processi e quindi garantire la durabilità del nodo. Un buon prodotto salverà il proprietario dell'auto da costi inutili.

Tipi di lubrificanti

Le auto a trazione anteriore, così come i loro fratelli a trazione integrale hanno convissuto per molti decenni. Durante questo periodo, c'erano molte varietà di lubrificanti per giunti a velocità costante. In generale, ogni composizione svolge in modo abbastanza efficace le sue funzioni. Ma alcuni dei lubrificanti proposti hanno proprietà aggressive rispetto alla gomma o alla plastica. Molti composti inoltre non hanno le proprietà appropriate per combattere la corrosione, e questa è quasi la caratteristica più importante del lubrificante per giunti CV.

Lubrificanti a base di litio

È una miscela di giallastro e alta viscosità. A temperature più basse, la viscosità aumenta. Nel gelo grasso al litio può essere applicato con grande difficoltà alla parte. I composti del litio sono eccellenti nel ridurre l'attrito. Inoltre, il lubrificante riduce di dieci volte i carichi che influiscono sul meccanismo di azionamento e sui suoi componenti.

Notano anche le proprietà di conservazione di questi materiali: sono i prodotti a base di litio che proteggono maggiormente il metallo dall'umidità e dalla polvere, nonché da altri inquinanti. Ma si può dire fino ad ora non su ogni composizione, capita che un prodotto non abbia le caratteristiche necessarie per combattere la distruzione delle articolazioni CV a causa degli effetti della corrosione. Gli esperti raccomandano agli automobilisti di controllare regolarmente lo stato del sistema di guida e tutti i nodi. La frequenza di tali controlli - 50-60 mila chilometri.

Una delle eccezioni, che è piuttosto un po ', è il grasso domestico al litio "Litol-24". Le case automobilistiche russe raccomandano di non sostituirlo prima di 100.000 km. I composti a base di litio possono essere tranquillamente utilizzati con qualsiasi rivestimento polimerico che viene utilizzato nella produzione di antere nelle articolazioni CV.

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Oggi, tra i produttori di grassi al litio leader nazionali. Molte aziende straniere stanno gradualmente abbandonando queste composizioni a causa dello sviluppo di tecnologie più nuove e più moderne. Gli ultimi sviluppi consentono la massima protezione per ogni parte della trasmissione.

Nonostante ciò, c'è sempre un grasso al litio CVD offerto da produttori come XADO, Very Lube, Renolit.

Prodotti del bisolfuro di molibdeno

Sebbene il grasso al litio SHRUS sia estremamente efficiente, la ricerca di nuove tecnologie e soluzioni continua. La composizione dovrebbe essere l'ideale per tutte le auto. Di conseguenza, sono state create composizioni della nuova generazione. la loro caratteristica è il disolfuro di molibdeno. Questo ha migliorato la resistenza alla corrosione. Come hanno dimostrato i test delle risorse, anche dopo 100.000 km nelle articolazioni CV non è stata riscontrata alcuna usura grave. Ma anche questa composizione unica non è per sempre - sarà necessaria una sostituzione entro un centinaio di chilometri.

Paura del fluido

Si noti che tali composizioni hanno un serio svantaggio. I prodotti di molibdeno hanno molta paura dell'umidità, che può arrivare dalla strada all'interno del meccanismo. Di conseguenza, la composizione perde completamente le sue proprietà.

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Per scegliere il migliore, non prestare particolare attenzione al prezzo. Spesso un grasso di prezzo inferiore per i giunti CV ha una maggiore efficienza. Un ottimo esempio sono i prodotti domestici "SHRUS-4". È composto da un sacco di molibdeno, che nel modo migliore influenza la durata delle unità di trasmissione. Dai marchi stranieri puoi raccomandare BP, Liqui Moly, Mobil, Esso.

Grasso per giunti CV interni

Tutto ciò che viene detto sopra è rilevante solo per le cerniere esterne. velocità angolari. Né i prodotti al litio né i prodotti al molibdeno sono adatti per gli assemblaggi interni. Il fatto è che il lavoro degli SHRUS interni avviene a temperature più elevate. L'efficienza dei grassi al litio è già persa a 120 ° e la temperatura standard per i componenti interni è di 160 °.

Come prodotto lubrificante si consiglia di utilizzare composizioni a base di poliurea. Tra le caratteristiche spiccano la resistenza alle alte temperature, la resistenza all'esposizione ai liquidi e l'efficienza complessiva. Una miscela a base di poliurea è adatta come grasso per le articolazioni CV tripoidali. Se le basi del nodo interno sono le palle, allora è del tutto possibile fare con il prodotto "SHRUS-4".

Dispone di giunti CV tripoidali interni

Per quanto riguarda i cardini a tripode, funzionano cuscinetti a rullini. Se ci sono particelle solide nel lubrificante, questo porterà inevitabilmente alla morte del meccanismo. I venditori nei negozi stanno cercando di vendere agli amanti delle auto, non importa quale.

Lubrificante per giunti a tripode CV può essere sia domestico che importato. Ci sono prodotti adatti alla poliurea nell'assortimento XADO. Inoltre, molti proprietari di auto raccomandano il prodotto Castrol LMX, che è l'ideale per lavorare sui cuscinetti a rullini.

Quale lubrificante non può essere usato

Spesso i conducenti sono vittime del marketing: a loro viene offerto il prodotto migliore e affidabile, che in realtà non ha le proprietà desiderate. Pertanto, nel caso di giunzioni angolari di velocità, i lubrificanti in grafite non sono raccomandati. Inoltre, i prodotti a base di idrocarburi non funzioneranno. Inoltre, una miscela a base di calcio e sodio, nonché ferro o zinco, porterà alla distruzione del meccanismo.

Quanto grasso nelle articolazioni CV

Quindi, i giunti CV esterni sono riempiti con lubrificante in modo che la composizione sporga leggermente oltre i limiti della parte. Nell'interno può essere un po 'undershot - versato in modo che fino al bordo sinistro di circa 3-5 mm.

Come scegliere un buon lubrificante?

Oggi, l'opzione migliore sono i prodotti al bisolfuro di molibdeno. Qui e alta protezione dalla corrosione e riduzione dell'attrito nei nodi. Come lubrificante universale, è possibile utilizzare "CV joints-4" o "Litol-24". E il miglior lubrificante per giunzioni CV è il materiale originale raccomandato dal produttore dell'auto. Quindi, quando scegli, fai attenzione.